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Guck an, der Mireo als Diesel-Variante. Die fahren bei uns hier als E-Variante von Arverio. Hier gleich einer im direkten Vergleich:
Die Besonderheit hier, die Vorsignale. Diese gehören zum Bf. Gablingen und es sind sogenannte SK-Signale. Damit wollte die DB die Umstellung auf nur noch 1 Lichtpunkt testen. Gemacht hat man den Test auf der Strecke Donauwörth-Augsburg, wobei als Besonderheit die Signalschirme der Vorsignale südwärts rund ausgeführt waren. Derzeit ist nur noch um Gablingen das SK-System aktiv, der Rest wurde schon auf ESTW umgebaut.
Mehr auch im LINK: TF-Ausbildung.de - Sk-Signale (https://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/sksignale.htm)
Die Besonderheit hier, die Vorsignale. Diese gehören zum Bf. Gablingen und es sind sogenannte SK-Signale. Damit wollte die DB die Umstellung auf nur noch 1 Lichtpunkt testen. Gemacht hat man den Test auf der Strecke Donauwörth-Augsburg, wobei als Besonderheit die Signalschirme der Vorsignale südwärts rund ausgeführt waren. Derzeit ist nur noch um Gablingen das SK-System aktiv, der Rest wurde schon auf ESTW umgebaut.
Mehr auch im LINK: TF-Ausbildung.de - Sk-Signale (https://www.tf-ausbildung.de/SignalbuchOnline/sksignale.htm)
