Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

Ist die von der Regelspur, wo im südlichen Bahnhofskopf früher mal ne Weiche drauf lag. Wird bis September neu aufgebaut. Die gut gebrauchten neuen Tröge wurden ja am 3. 4. hingeschafft. 

Ja 160 t Ballast hat der Kran drauf....

VG Gerd
 
Heute nochmal ....

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und nochmal die Elektronikbox im Detail, Gewicht 50 t.

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und noch was antiquarisches.

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VG Gerd
 
Hallo,

auch ich habe heute in Berlin etwas gefunden, meine Frage wäre, welchen Führerschein/welche Art von Berechtigung man braucht, um das Spielzeug auf der Schiene fahren zu dürfen:

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Gruß Andreas
 
Hallo,

die Bahn testet derzeit einen innovativen Güterzug. Nach täglich zwei Testrunden macht er in Wülknitz Pause.

Die ersten Bilder sind vom Sonnabend  ;-)

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Auf Wunsch eines einzelnen Herren ;-)  und wegen der besseren Lichtverhältnisse noch einmal Bilder vom Sonntag;

hinter den beiden Loks  :-)

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drei "gebrauchte" Wagen mit Mittelkupplungen.

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unterschiedliche Bauarten

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Im Anschluß drei neue und zwei gebrauchte Flachwagen zum Coiltransport unterschiedlicher Beladung.

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Anschließend fünf Kesselwagen; drei neu und zwei gebraucht, teilweise mit Wasser gefüllt

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unterschiedliche Drehgestelle, li. neu re. gebraucht

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die zwei gebrauchten Kessel

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Dann folgen Autotransportwagen; zwei neu, zwei gebraucht. je einer beladen und einer leer.

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Und zum Abschluß vier Containerwagen.

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Alle Wagen sind verkabelt, um die Meßwerte zur Auswertung in die zweite Lok zu übertragen.

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Gruß Wolfram
 
Hallo,

der Inno-Zug drehte auch zw. Nürnberg und München 4 Tage lang je 2 Runden täglich, hier mal kurz vorm Nürnberger Rbf abgepasst. Lange ist es her, daß ich ne 120er vor nem Gz gesehen hab. ;-)

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@Andreas: Ich denke der Baggerfahrer benötigt die gleichen Qualifikationen wie ein Tramfahrer, (oder auch Lokführer auf DB-Gleisen). Schließlich muß er sich ja auch mit den Signalen auskennen oder wissen wann er wohin und wie fahren darf wenn er sich auf dem Gleis bewegt. Aber genau weiß ich es nicht. Könnte auch sein, er darf sich nur im Bauabschnitt frei bewegen und braucht ansonsten einen kundigen Begleiter. So habe ich das nämlich auch schon beobachtet.

Viele Grüße Jan
 
Hallo Jan,

aha, nun ist mir auch klar, warum dort zwei Sitze eingebaut sind, danke schön für die Info.

Gruß Andreas
 
....richtig Andreas, das kommt noch dazu! Aber wenn ich mal nen Zweiwege-Baggerfahrer treffe, werde ich den mal befragen. Interessiert mich jetzt auch mal! ;-)

Viele Grüße Jan
 
....du brauchst den Eisenbahnführerschein Klasse 2 mit Beiblatt zum Führen schwerer Nebenfahrzeuge.....zum Fahren des Fahrzeuges....Bedienberechtigungen für Hebezeuge (Hebezeugpass) und alle weiteren notwendigen Qualis zum Bedienen entsprechender "Auf- und Anbauten dieser Nfz.....dazu gehören weiterhin wie ja auch beim Tf die regelmäßigen FIT Lehrgänge.... ;-) ;-)

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr...
.....Bin auf dem Weg ins Badezimmer geblitzt worden. Wollte putzen - jetzt ist der Lappen weg.....
 
Hallo,

vorgestern, zur Einfahrt Bhf Nossen, mit einem vollem Tankzug beobachtet (von Gerd hat sie auch einen Spitznamen ;-)  bekommen).

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Und die Schublok

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Gestern wartete "Mabuse" mit einem vollen Kesselzug in GRH auf Einfahrt in Coswig.

eup-1136224000-d56e3883eea8b2f12fca55a9c5ade2af-1524849500_big.webpIn Coswig standen "Lang"

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und "Fitzcarraldo"

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Nachdem das bereits oben gezeigtem Dieselpäarchen einen Leerzug geliefert und einen ebenfalls zuvor gelieferten vollen Kesselzug abgeholt hatte,

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spannt "Lang" vor den mitgebrachten Leer-Kesselzug

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Nach dessen Ausfahrt dürfte dann irgendwan "Mabuse" Einfahrt bekommen haben  ;-)

Heute eine Durchfahrt mit 487 001

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und 91 95 0003 008-6 IL-IR ... ???

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Gruß Wolfram
 
Gestern sind auch noch ein paar Bilder an der VDE 8 bei Rödental entstanden.

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Auf nach Nürnberg .... 

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und der Gegenzug nach Erfurt

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und noch so eine Weißwurst..

VG Gerd
 
Tatra 141:

Hallo Gerd,

gut fotografiert.

.... sieht alles so synthetisch aus  :(

Gruß Wolfram
Das ist nun mal Neubaustrecke so und das sieht bei den meisten Ausbaustrecken nicht viel anders aus....

Lärmschutzwände, vieeel Beton und neustes Zugmaterial aus Plaste und  Blech....

Dazu hier noch eine der Stromautobahnen im Hintergrund.

Ja und der Hügel links im ersten Bild war vorm Streckenbau auch noch nicht vorhanden, da wurde dort noch Landwirtschaft betrieben genau so wie auf der anderen zugebauten Fläche....

VG  Gerd
 
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Da diese beiden mehr oder weniger große Befindlichkeiten haben...

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muss wieder Ludmilla-Power ran...

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und selbst die Bundesbahn muss aushelfen, wärend die eigentlichen Planloks unttig herumstehen.

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Nochmal beide zusammen, aber was bedeuten diese beiden Schilder???

VG Gerd
 
Moin Gerd,

da sieht man mal wieder, das man sich auf Aussagen vom NRE-Personal zur Bespannung auch nicht verlassen Kann  ;-) . Aber gut, nicht neues für mich.

Übrigens, "Dreckschwein" soll keine Frist mehr haben ...

Gruß Wolfram
 
.....Und schön ist in Rhäsa wieder alles wie immer ;-)

@Wolfram: welche Lok ist denn das "Dreckschwein"? :-)

Viele Grüße Jan
 
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