Hallo,
also wirklich interessieren muss dich das nicht, aber wenn du es wissenwillst.
Betriebsdruck: ca. 5,5 bar
(ist normalerweise fix am Sicherheitsventil eingestellt, in der Regel auch keine Nachstellbarkeit für den Nutzer gegeben)
Bremsdruck:
Ist völlig uninteressant, da dieser ja im
Anhänger wirkt und vom Lastabhängigen Bremsventil abhängt. Wird in der Regel vom Konstrukteur des
Anhänger berechnet (notwendige Bremsleistung, Bremshebellänge, Druckluftzylinderdurchmesser, .....)
Viel wichtiger wenn du nachrüsten willst:
Stimmt deine Befüllungzeit bis zum Anliegen vollständigen Bremsdruck.
Stimmt dein Luftbehältervolumen an der Zugmaschine (max Druckabfall bei ich glaube 3 Bremsungen ist vorgegeben).
Weist Du wie eine Einleiter-Druckluftbremse funktioniert?
Gruß Ulf