Rangierer in Dresden

[daf-molli-driver]

Auch wenn nicht vordergründig um Landtechnik geht, ist es doch ein interessantes Zeitdokument über den Bahntransport von alles möglichem in der DDR. Hier wird auch einiges an Fahrzeugen und Technik aller Art "übern Berg geschoben".

VG Gerd

https://www.youtube.com/watch?v=L9OpRjoDaDU

 

[theo174-2a]

Hallo ,

...da werden alte zeiten wieder wach beim anblick der dreikraft -( pneumatisch ) und balken - gleis - bremsen (hydraulisch) !!!!! kurz vor wendezeiten gab es edg ‘ s ( elektro - dynamische-gleisbremsen ) zu veruchszwecken vom few blankenburg , aber der hemmschuhleger hatte trotzdem n gefährlichen job , seinerzeit sind unschöne unfälle passiert , zwischen den puffern zerquetscht oder vom waggon überrollt ,

trotzdem ein schönes video !!!!!

 Mario

 

[Tatra 141]

... und Landtechnik ist auch zu sehen .

Interessant die Ladungssicherung mit Holzkeilen und Rödeldraht .

Werden eigentlich bei heutigen Bahntransporten von Fahrzeugen auch noch Holzkeile vernagelt?

Gruß Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Hallo Gerd,

schönes Video, und alles schon Geschichte. Der Rbf ist aufgegeben. Problem war in Friedrichstadt die nur sehr kurze Gleislänge für die abzurückemden Züge. Ich glaube es waren so knapp 400m. Daher wurde die ankommenden Züge "unten" geteilt und dann auf den Berg hochgezogen, dort dann zurückgedrückt. Als Novum kamen hier lange Zeit die "Wummen" der Baureihe 120/220 zum Einsatz, ehe diese 1994 durch die BR 232 ersetzt wurde.

@Wolfram: ja auch heute wird noch vernagelt. Ich habe selbst oft mit Militärtransporten zu tun. Kettenfahrzeuge kommen auf Ihre Festklemmkeile und Radfahrzeuge werden mit vernagelten Holzkeilen gesichert.

Bedingt durch die NATO kommen da jetzt ab und an auch mal schöne Exoten hier zu Übungen. Hier zum Beispiel ein ehemals russischer BMP. Dieser gehört dem rumänischen Militär und wurde dort modernisiert. Heißt jetzt SPW MLI-84 M1 "Marder" und hat nen CAT C9 mit 400 PS verbaut. Auch Tschechen waren jetzt schon mehrmals mit TATRA-Lkw und auch den alten Pragas hier vor Ort. Die Verladung von Militärfahrzeugen darf nur von speziell geschulten Wagenmeistern durchgeführt werden, da ibts hier in/um Nürnberg genau 6 Leute! 



Viele Grüße Jan