Reichenberg
Lehrling
- Registr.
- 01. Jan. 1970
- Beiträge
- 18
Hallo ,
hab nen 1 Zylinder Cunewalder luftgekühlt .
und das entsprechende Reparaturhandbuch .
Jedoch ist die Abbildung der Reglerstange im Buch eine andere wie ich sie baut habe.
Im Buch ist es ein " Flacheisen mit einem Gewindestück für den Kugelkopf und auf der anderen Seite zur Einspritzpumpe hat das Eisen eine Kerbe für die Reglung an der Pumpe.
Bei mir ist das ein wenig anders.
Wahrscheinlich eine uralt Ausführung , da der Motor auch von 1961 ist.
Auf der einen Seite ist es auch ein Gewindestück zum Kugelkopf .
Die andere Seite ist es eine " Pfanne "
Sieht aus wie ein Gabelschlüssel ,
das wird in den Stift der Einspritzpumpe eingeführt und mit einer sehr dicken Unterlegscheibe arretiert und versplintet.
Wie stelle ich die Reglerstange genau ein ???
wie ist das Maß ?
ist es gleich bei alt und neuer Ausführung wie im Buch die 112 mm
oder weiß jemand was anderes .
Vielen DAnk für eure Hilfe .
ich weiß nämlich nicht mehr weiter .
Gruß
Christian
hab nen 1 Zylinder Cunewalder luftgekühlt .
und das entsprechende Reparaturhandbuch .
Jedoch ist die Abbildung der Reglerstange im Buch eine andere wie ich sie baut habe.
Im Buch ist es ein " Flacheisen mit einem Gewindestück für den Kugelkopf und auf der anderen Seite zur Einspritzpumpe hat das Eisen eine Kerbe für die Reglung an der Pumpe.
Bei mir ist das ein wenig anders.
Wahrscheinlich eine uralt Ausführung , da der Motor auch von 1961 ist.
Auf der einen Seite ist es auch ein Gewindestück zum Kugelkopf .
Die andere Seite ist es eine " Pfanne "
Sieht aus wie ein Gabelschlüssel ,
das wird in den Stift der Einspritzpumpe eingeführt und mit einer sehr dicken Unterlegscheibe arretiert und versplintet.
Wie stelle ich die Reglerstange genau ein ???
wie ist das Maß ?
ist es gleich bei alt und neuer Ausführung wie im Buch die 112 mm
oder weiß jemand was anderes .
Vielen DAnk für eure Hilfe .
ich weiß nämlich nicht mehr weiter .
Gruß
Christian