Spaltmaß einstellen beim RS 09

[saschapeters]

Hallo, ich weiss wir hatten das Thema hier schon mehrmals, aber erst mal meine Frage direkt lesen.
Ich habe vor kurzen mal meine Reparturanleitung für den Motor 2 KVD 9/9 SVl raus gesucht weil hier jemand das Spaltmaß dafür haben wollte. Es steht ja geschrieben das man für das Einstellen des Maßes eine Spannbrücke aus Flachstahl benötigt, was mir ja auch alles soweit einleuchtet.
Denn habe ich mal die Anleitung vom 2-4 KVD 8/8 SVL gelesen, dort ist das Spaltmaß ja anders. Allerdings steht dort auch geschrieben das man wenn man keine Spannbrücke zur Hand hat auch kleine Stücken mit Blei auf den Kolben packen kann, den Zylinderkopf denn montiert und denn Motor durchdreht sodass die Bleistück zusammengepresse werden und man damit weiss bei welchen Maß man ist.
Nun die Frage, kann man das beim 2 KVD 9/9 auch so machen? Ich würde auch eher dünnes Lötzin nehmen als Blei und denn durch die Einspritzdüsenöffnung schieben.

 

[stefan09]

Hallo,

Ja diese Methode ist auch für den 2 KVD 9/9 möglich! Die Spannbrücken Methode geht nur schneller!
Schau mal hier
http://www.landtreff.de/spaltmasz-bei-luftgekuhlten-motoren-einstellen-t15746.html

Gruß Stefan

http://www.landtreff.de/spaltmasz-bei-luftgekuhlten-motoren-einstellen-t15746.html

 

[0173ingo]

......wie mein Vorredner Stefan auch schon sagt geht die Methode mit der Spannbrücke schneller,aber die Lötzinnvariante geht nauch ganz gut und eignet sich natürlich ideal als Kontrollmöglichkeit im zusammengeschraubtem Zustand!
Grüße Ingo

 

[gt-124]

hallo, die blei variante ist auf jedem fall vorzuziehen. manche instandsetzungsbetriebe drehen die köpfe nicht nach standard-maß, zb. jütterboger-motoren beim 4 vd 8/8. das hat auch einen grund, diese köpfe dichten besser ab. hast du solch einen kopf erwischt, stimmt die einstellung mit der brücke nicht mehr richtig. man soll aber mind. 3 bleistücke gut verteilt auf dem kolben mit ein wenig fett ankleben, das bewirkt, daß der kolben waargerecht bleibt u. nicht kantet. rené

 

[saschapeters]

Ok, erst mal danke für eure Antworten denn weiss ich somit schon mal bescheid. Ich habe nämlich so eine Spannbrücke und die Messuhr nicht. Sicherlich würde es so schneller gehen. Aber wenn es so auch möglich ist. Nur warum unbedingt Blei? Bei dem Motor wo ich dranne bin sind die Köpfe nicht nachgedreht. Nur die Ventile neu geworden.

 

[gt-124]

hallo, blei ist weich u. läßt sich gut zusammendrücken. lötzinn geht auch wunderbar. ich nehme am liebsten diabolos (luftgewehr). grüße rené