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Hallo,
Kann mir jemand mal ein Bild vom Steuerventil/ Sperrventil, welches sperrt wenn man die Kipprichtung wählt, der Hydraulik schicken. Oder mir kurz erklären wie alles angeordnet sein muss. Bei mir sieht das irgendwie komisch aus.
Was für nen Ventil meinst du??
Also wenn du meinst wie man die Kipprichtung wählt dann kannst das du bloß über umstecken der Bolzen erzielen..Was anderes ist mir nicht bekannt...Mfg
vollkommen richtig was du sagst. Nur die Bolzen steuern ein Gestänge welches die Kippzylinder sperren damit man wenn auf beiden Seiten kein Bolzen oder eben auf beiden Seiten Bolzen sind nicht gekippt werden kann.
das Sperventiel dint nur zum Absperren der Hydraulikleitung wenn beide Verriegelungshebel geschlossen sind (also Gestänge mittelstellung) sollte nach öffnen einer Nerriegelung nicht Kippen, dan gestänge bis zur enstellung schlagen!
Hallo, hat jemand ein Bild von dem besagten Ventil? An meinem THK 5 ist es undicht, ich würde gerne ein neues verbauen oder es wenigstens abdichten. Wo bekommt man sowas her?
Hab gestern Mal versucht die Ursache f das Leck zu suchen. Nachdem ich das Ventil von einer Dicken Schicht Staub/Öl/Dreck befreit hatte sah ich das lediglich der nach rechts gehende Einschraubnippel (die Leitung die nach hinten geht) locker war. Hab es fest gezogen und dicht war es. Wollte gestern noch ein paar mehr Bilder machen, doch leider hat sich wegen der Kälte mein Handy ausgeschaltet.
weiß jemand wie das Ventil funktioniert? Wenn der Hebel für die Kipprichtung in Mittelstellung ist, geht der Ölfluss nach hinten, ansobaten zu den Zylindern? So wäre es logisch...
Die Mittelstellung (KEIN Ölduchfluß) wird durch das Arretieren der Kipperwanne erreicht um damit ein beschädigung in folge der Benutzung des Zylinders zu vermeiden!
Bei nicht richtiger Endstellung (Entriegelt) blockiert noch das Ventil
Hallo, so sollte es sein, oder ist zumindest bei meinem so, mittel-Stellung für 2. Hänger, geht auch das Rohr zum hinteren Anschluß(an der hinteren AHK) dran..
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