T 174 Fortschritt Werkstattwagen (A3, A4)

[OliverT100]

Hallo,
ich suche Bilder von einem Anhänger, der wohl für den T 174 gebaut wurde, um seine Anbaugeräte selber transportieren zu können.
"DDR-Typen A3 und A4 (oft als Sonderausführung für das Weimar-Werk)" und
"Die Anhänger wurden unter der Nomenklatur des VEB Fahrzeugwerk Waltershausen oder des VEB Spezialanhängerbau Bornsen geführt."
habe ich als Angabe gefunden, jedoch keine Abbildungen
Falls jemand so etwas kennt, wäre ich über jegliche Information dankbar
Gruß Oliver

 

[Webmaster Jan]

Hallo Oliver,
Willkommen im Forum
Da haste ja eine interessante Frage "aufgemacht". Ich hab von dem Anhänger noch nichts gehört oder gelesen. Aber gut, es gibt durchaus immer mal wieder was, was man nicht kennt! Ich habe dazu gleich mal im Handelssortiment geschaut. Aber zumindest für 1985 ist da nichts im Abschnitt "Baustellen und sonstige Spezialanhänger" drin.
@>Andreas/ ..... ist Dir der genannte Anhänger schon mal untergekommen?
Es könnte aber auch sein das war mal geplant und wurde nicht realisiert.
Die LPG-T 174 haben das vmtl. kaum benötigt, da wurde früh der Mistgreifer drangemacht und bis nachmittags geladen. Vlt eher ne Geschichte vom Bauwesen mit Baustellenwechsel.....
Was mich etwas wundert, die sehr kurze Bezeichnung. Das A3+A4 könnten auch eher Zusätze zur normalen Anhängerbezeichnung sein, denn die war in der DDR ja auch genormt, auch wenn es da viele Ausnahmen gibt. Da der T 174 aber ab 1965 gebaut wurde dürfte die Bezeichnung in die Norm gefallen sein. Waltershausen hat zu dieser Zeit ja noch den HW 60.11 und THK-5 in der "Mache" gehabt. Danach schwenkte es ja in Richtung Multicar. Und Bornsen ist für den 4/8 DIKO-Kompressoranhänger bekannt, der dort so um 1978 nachgewiesen ist.
Hier mal der Links, falls nicht bekannt:
Seite mit den Bezeichnungen der Anhänger (Beides im LEXIKON meiner Homepage Die Landmaschinen in der DDR (https://www.ddr-landmaschinen.de/) )

DDR Landmaschinen -Thechnik/Theorie-

Und die Anhängerliste:

https://www.ddr-landmaschinen.de/lexikon/lex_haengertypen.htm

Na ich bin gespannt.....

 

[OliverT100]

Hallo Jan,
danke für die Antwort. Ich bin da auch sehr skeptisch bzgl der Informationen aus dem Netz, zumal nur der T174-2B, also die letzte Ausbaustufe, überhaupt über eine Anhängekupplung verfügte (meines Wissens nach). Interessant war die Angabe, daß der Anhänger über verschiedene Vertiefungen oder Aufnahmen verfügt haben sollte, in die die verschiedenen Anbaugeräte (z.B. Lasthaken) eingelegt/verspannt werden konnten. Sowas kann sich ja selbst das Netz nicht ausdenken.
Aber egal wie ich diese Anhänger genannt habe, habe ich keinerlei Abbildungen finden können.
Gruß Oliver

 

[Webmaster Jan]

Hallo Oliver,
die Anhänge-Kupplung des T 174-2B diente aber eher mehr dazu, um auch mal nen Anhänger umrangieren zu können, wenn gerade kein Traktor da war. Ich denke die Kupplung war nicht zum ziehen von Anhängern auf der Strasse gedacht. Da gab es glaube auch keinen E-Anschluß fürs Anhängerlicht und Druckluftbremse..... zumindest nicht dort am Heck. Zudem war das ne Variante für den Export, zumeist Ungarn meine ich. Hierzulande könnte den Anhänger einfach ein W50 oder anderer Lkw beim Umzug mitgenommen haben.....
Ja an Gestelle (zum Sichern) auf dem Anhänger hatte ich auch schon gedacht, damit die Greifergerüste bei der Fahrt Halt haben. Es muss also schon einige Vorrichtungen an dem Anhänger gegeben haben, das da was Praktisches raus kommt.....

 

[>Andreas/]

Also ich würde mal gern wissen wo diese Angaben stehen!? Bedenkt mal das der 174iger mit seinen 34 PS schon genug zu tun hat sich allein nen steilen Berg zu erklimmen! Dann müsste auch ne Dose am 174iger zur Beleuchtung von dem Anhänger sein! Mir würde da noch so etwas einfallen wo ich jetzt etwas zu faul bin das noch aufzuführen. Ich denke das ist eher ein Gerücht sonst wäre irgendwo mal ein Bild von aufgetaucht.

 

[Joachim]

Der 74er hat sein Werkzeug am Ausleger transportiert, zumindest bei uns, mit nem Stahlseil gespannt zum Chassis.

Was jedoch gelegentlich machten, ihn per Schleppstange an einen Traktor hängen und wie einen Anhänger hinter dem Traktor her ziehen, dann freilich mit Ausleger nach hinten und zum Chassis verspannt.

Denke auch wie Andreas, für mehr hatte er der doch gar nicht die Antriebsleistung.

Wo genau hast du die Info denn aufgeschnappt?

Zum "Internet" nur soviel, mach dir mal öfter den Spaß, auf eine Antwort von einer KI deiner Wahl zu schreiben: "bist du dir da sicher?"
In erschreckend vielen Fällen ändert die KI dann ihre Meinung und behauptet was anderes...