T222/1 Förderband Bandwechsel

[KawaSchwalbe]

Hallo,

ich bin neu im Forum und hoffe das es hier jemanden gibt, der mir wertvolle Tipps geben kann.

Und zwar hat sich vor kurzem das Band von meinem T222/1 Förderband (10m Achsabstand) verabschiedet.

Jetzt habe ich mir ein originales neues besorgt, welches allerdings ein Endlosband ist.

Wer kann mir Tipps zur Montage geben? Was muss alles abgebaut werden und wie stellt man das am besten an?

Hat das vielleicht schon jemand gemacht und Erfahrungen gesammelt?

Danke schonmal im Vorraus

MFG Basti

 

[Webmaster Jan]

Hallo Basti,

gemacht hab ich das noch nicht, aber vlt hilft Dir der Auszug aus der BA des T 222/1 weiter. Ist auch endlos Band.





Dann viel Erfolg.

Viele Grüße Jan

 

[KawaSchwalbe]

Ah sehr gut, so in etwa hab ich mir das schon gedacht. Ziemlich viel Arbeit so ein Gurtwechsel :-/

Naja so eine Bedienungsanleitung wär schon nicht schlecht ...

Vielen Dank!

 

[KawaSchwalbe]

So ich hab mich mal an die Arbeit gemacht alles abzubauen was stört. Wie man sieht, taugt das alte Gurt beim besten Willen nicht mehr



Heute kommt dann noch das Fahrwerk ab und dann sollte das neue Gurt drauf gehen.

Aus dem alten Gurt wollte ich gleich Streifen für die seitliche Abdeckung schneiden.

Das wird nur sehr aufwendig, weil der alte Lappen ziemlich ordentlich mit Körnerschlägen in der Falz befestigt ist.



@ Webmaster Jan: Wäre nett wenn du noch ein paar Seiten aus der Anleitung hättest zwecks Gurt spannen und Einstellen.

MFG Basti

 

[Webmaster Jan]

KawaSchwalbe:

@ Webmaster Jan: Wäre nett wenn du noch ein paar Seiten aus der Anleitung hättest zwecks Gurt spannen und Einstellen.

MFG Basti

....na da guck ich doch nochmal anch und lass den Scanner glühn

Viele Grüße Jan

 

[KawaSchwalbe]

Das wär super Jan

Am Samstag ging es dann weiter mit auseinander bauen ... ist ein ganz schöner Aufwand!



Die obere Umlenkrolle mit dem Motor muss wirklich sehr weit nach innen geschoben werden, damit das Gurt über den Rahmen geht ... und beim Spannen mussten wir dann den RuckZuck zur Hilfe holen damit wir überhaupt die Gewindestäbe wieder anfädeln konnten. Und jetzt kommt es mir so vor, dass das Gurt zu straff sitzt obwohl die Umlenkrolle gerade so in der Führung sitzt.



Die Verbindung zum Fahrwerk ist auch ziemlich vom Rost zer[BAD]n, sodass wir da noch bisschen Schweißarbeit haben. Ich bin schon gespannt auf das erste Einschalten

So, schönen Fußballabend noch

 

[Fiete_B]

moin moin

Der Gurt wird mit der Zeit noch etwas länger. Wir haben zwar andere Dimensionen bei Gurtbandförderern aber eine zweistündige Einlaufphase sollte der Neue schon bekommen. Wichtig ist beim einstellen des gradeauslaufens etwas sensibel vorzugehen schön sachte die Spannspindeln nachstellen.

vG Fiete

 

[manny now+]

Die Umlenkrolle muß genau rechtwinklig zum Rahmen eingestellt werden, sonst läuft das Band sonst wo und du erreichs auch mit dem Spannen kein geradeauslauf.

Beim spannen  läuft das Band, entgegengesetzt zur Transmission, immer auf die lose Seite

manny

 

[KawaSchwalbe]

Ok, danke für die Tipps. Stimmt an der Umlenkrolle sind auch noch 2 Stellschrauben. Da werd ich mal den rechten Winkel überprüfen.

Bevor wir laufen lassen schrauben wir aber erst wieder das Fahrwerk dran. Das wird aber bestimmt erst nächstes Wochenende was!

MFG Basti

 

[Webmaster Jan]

Hallo Basti,

so ich hoffe es ist noch hilfreich, aber viel steht zur Einstellung des Bandes nicht in der BA:



Viele Grüße Jan