Vielleicht ganz interessant - sattellastige Anhänger in der DDR

[Nordhausen-fan]

Hallo,

das hab ich beim Stöbern entdeckt:

Entwicklung und Bedeutung sattellastiger Anhängerfür die Landwirtschaft der DDR​

Klick hier ​

Gruß Thomas​

 

[pumpenpaul]

moin,

hab da auch noch was.

http://440ejournals.uni-hohenheim.de/index.php/agrartechnik/article/view/3264/2990

LG Paul

Fortschritt Service

 

[Tatra 141]

Hallo, 

nachdem ich schon längere Zeit stiller Leser in diesem Forum bin, möchte ich auch mal etwas zum Inhalt beitragen.

Da ich selbst –außer einem UB 1 - keine nennenswerte Technik verfüge, möchte ich mit euch meine Fotos teilen. 

Der  im von Pumpenpaul  verlinkten Artikel erwähnte HTS 100.14 wurde noch zu DDR-Zeiten in verschiedenen leistungsstarken LPG-Werkstätten im damaligen Kreisen Meißen und Riesa gefertigt.

Diese sind auch heute noch im heutigen Kreis Meißen im Einsatz. 

Einen dieser Anhänger habe ich während der Getreideernte bei eine Drescher-Vorführung abgelichtet.

  

Bei Interesse gern mehr Bilder /styles/default/xenforo/smilies/fr/fragezeichen.gif .

Dieser Tandemkipper war aber nicht der Einzige, der in Meißen entwickelt wurde …

Grüße von Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

Danke für Deinen Beitrag hier. Der HTS 100.14 ist der Hoch-Hinterkipper. Er war speziell für den Rübentransport entwickelt worden. Heckseitig wurde die Mulde um 70 cm angehoben, erst dann gekippt. Die heckseitigen Aushubstützen hast Du ja mit gezeigt. Leider sind diese auch bei einigen der erhalten gebliebenen Anhänger schon entfernt. Der 12245 und der neue Belarus kommen mir auch sehr, sehr bekannt vor.....

Von dem Drescher den man da vorführt kannste gern auch mal paar Bilder zeigen

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

Hallo Jan,

da ich weiß, daß du in mein meinem Nachbarort fotografierst (K 744) hast, dürfte dir dieser Betrieb auch nicht ganz unbekannt sein  .

Nun noch einmal paar Bilder von besagtem Anhängertyp beim Rübenabfahren

Hier sind die heckseitigen Aushubstützen abgeschnitten







Umgebaut auf Kugelkupplung

ein weiterer Kipper im selben Betrieb



Viele Grüße Wolfram

 

[Tatra 141]

Hallo, ich habe mal paar Bilder zur Funktion von dem Hinter-Hoch-Kipper   , es waren gleich zwei Stück vor Ort

zunächst werden die hinteren Kipplager hoch gedrückt



Dabei rollt der Aufbau nach hinten

der kleine Zylinder im Rahmen dient zur Steuerung der Hydraulikfunktionen und macht das ganze System etwas kompliziert

die hinteren Zylinder werden frei



voll ausgekippt /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley11.gif , Technik die begeistert[error_image]/styles/default/xenforo/smilies/fr/thumbs_up1.gif[/img] /member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125275741-548584edd83b2e428a0f4298a0ca28df-1451068679_big.jpg[/error_image]

[ATTACH]23166[/ATTACH]

Gebaut im Rationalisierungsmittelbau ...[ATTACH]23167[/ATTACH]

Der Anhänger hinter dem T 150k hat eine andere Geschichte.

Fortsetzung folgt ...

Wolfram 

 

[Famulus40/36]

Hallo Wolfram

Das ist ja ein echt super Kipper und für die perfekte Rübenmiete.Und damals seiner Zeit vorraus.

Gruß Tobias

 

[Ztass]

Hallo 

wie immer viel zu kompliziert gebaut Dieser kippmechanismus. 

 

[MWR77]

Halli Hallo,

Danke für die super Bilder Wolfram. Weißt du wieviel er laden konnte.

Zu diesen HTS 120 hast du da auch Infos und Bilder zufällig.

MfG Marko

 

[Tatra 141]

Ztass:

Hallo 

wie immer viel zu kompliziert gebaut Dieser kippmechanismus. 

... urteilt der Fachmann aus der Ferne /styles/default/xenforo/smilies/fr/smiley5.gif.

Die Besitzer kommen damit klar und möchten ihre Kipper auch 25! Jahre nach deren Produktion nicht missen, egal ob beim Rüben- oder Getreidefahren oder bein Düngerstreuen.

eher waren diese Kipper ihrer Zeit voraus [error_image] [/img]/member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125288220-00346afc66326c368df603360916547a-1451238296_big.jpg[/error_image]

[ATTACH]23169[/ATTACH]

Der HTS 100.14 hat 13500 kg Gesamtmasse; Dabei ca. 10t Nutzmasse, 12t Achslast auf den Pendelachsaggregat und 1,5t Stützlast.

Übrigens wird auch heute wieder ein Hinter-Hochkipper produziert [error_image] ;-) /member/forum/images/77/user_163177/fupl/eup-1125288220-235f69ef167bbdd0f9abbb8c2a966c25-1451238637_big.jpg[/error_image]

Das Anheben der Kippbrücke erfolgt durch Aushebeln des Achsaggregates[ATTACH]23170[/ATTACH]

Grüße Wolfram

 

[Tatra 141]

Wie bereits hier gezeigt und beschrieben,

Bilder T-150K (Charkov) (https://forum-ddr-landmaschinen.de/themen/bilder-t-150k-charkov.1151/)

wurde auch noch ein HTS 90.12 als einfacher Rückwärtskipper entwickelt. Dieser (Nr. 0018!)



hat eine hydraulisch öffnende Rückwand.



Das Fahrgestell stammt vom Ural



und zum Abstellen hat er zusätzlich eine Winde bekommen.



Die Nutzlast dürfte ca. 9t betragen.

Grüße Wolfram

 

[MWR77]

Halli Hallo,

Supi Bilder, auch die vom HTS 90.12.

Gabs diese auch schon vor der Wende oder kammen die erst so 90 sorum raus.

Hier auch noch was interessantes, siehe Link. (so in der Mitte)

Auch ein Prototyp, entwickelt als Auflieger für den W50 LAZ.

Vielleicht hat ja einer Infos dazu.

Gruß Marko

http://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=8831&pagenum=57

 

[Ztass]

Hallo

Ob es dir nun passt oder nicht,ich bleib bei meiner Meinung.Ich hab 5 Muldenkipper von 3 Herstellern  und keiner hat nur annähernd solch kompliezierten kippmechanissmus.außerdem haben meine Kipper in 10 Jahren ein Vielfaches an Material transportiert als diese es je machen werden.

Roland 

 

[MWR77]

Hallo Roland

bleib mal ganz locker.

Das ist doch egal es geht doch um die Anhänger allgemein.

LG Marko

 

[Ztass]

Marco ich bin locker

Mfg

 

[ackergigant]

Hallo, 

sehr schöne Hänger was hier gezeigt wird. Denn HTS 90.12 erinnert mich so ein bischen am Ural, wenn man so die Räder betrachtet. Auch der Auflieger für den W 50 könnten 2 HW 80 Aufbauten verwendet worden sein. Für denn HTS 100.14 gibt es da Unterlagen? ich meine wie Zeichnungen, oder Maße vom Aufbau oder so?

Gruß Mirko

 

[SCHUI-RS88]

Moin,

Der Prototyp für den W50 Auflieger hatte zwei Aufbauten vom W50-Zweiseitenkipper drauf. Aufm W50 wurden ja grundsätzlich nur HLS100 oder teilweise nur HLS90 aufgesattelt, also 9-10tonnen Nutzlast, 2 HW80 Aufbauten wären 16t Nutzlast. 

Gruß Robert

 

[Famulus40/36]

Hallo Roland

Die Kipper sind für landwirtschaftliche Transporte echt super,siehe Rübenmiete für die Maus.Lange flache Kiste gut zum Überladen wärend der Fahrt(TerraDos in Schonfahrt). Da du mehr Erdarbeiten und Tiefbau machst sind Halfpipe/Schwerlastkipper sicher die bessere Wahl.

Gruß Tobias

 

[MWR77]

Halli Hallo,

Hier auch noch ein interessanter Anhänger. Müßte ein Hts 120 sein.



Quelle ist die DVD Zuckerrübenernte 1969. Vielleicht hat ja einer Infos dazu.

Hallo Robert den Auflieger denn du meinst mit den zwei W50-Zweiseitenkipper

ist wieder ein anderer. Siehe Bild.



Vielleicht hat ja auch zu diesem Auflieger wo ich denn Link reingesetzt habe

auch noch jemand Infos dazu.

LG Marko

 

[SCHUI-RS88]

Sind das nicht 2 Aufbauten vom W50-Zweiseitenkipper? Für HW80 Aufbauten sehen mir diese zu kurz aus. 

Gruß Robert