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es ist ein Zwischenstück für die Kupplung. Zu benutzen bei zapfwellengetriebenen Anhängegeräten. Dadurch kommt der drehpunkt mehr in Zapfwellenmitte. Angabe ohne Gewähr.
ich denke auch, es ist eine Verlängerung zum normalen Konsol (wie Bernd schon schrieb).
Die markierten "Stellen" passen zueinander (ups, falsche Seite )
Dadurch kommt der Drehpunkt zwischen Traktor und Anhänger weiter nach hinten. So wird bei Zapfwellenbetrieb das Winkelgelenk am Getriebe weniger eingeschlagen.
Auch beim Rüchwärtschieben "reagiert" die Zuggabel genauer auf die Lenkbewegungen und der / die Anhänger laufen bei Vorwärtsfahrt einen größeren Kurvenradius (gab es auch für Pio‘s).
Soweit die Theorie , gesehen habe ich das Teil am ZT auch noch nicht . Marco kann es ja mal probieren ...
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