ZT 303D Batterieumschalter oder Umbau auf 24V?

[j7]

Tja, mich hat das Abenteuer gepackt...
Seit einiger Zeit steht bei mir vor dem Haus neben einem IHC Bj. 1974 und einem Deutz von 1958 ein ZT 303D. Da ich noch eine kleine Hobbylandwirtschaft mit einigen Rindern habe, müssen die Geräte immer noch mal "ran". Soweit zur Einleitung.
Leider hat das Umschaltrelais 12V/24V ‘ne Macke und ich somit ein Problem. Einerseits möchte ich den 303 möglichst original erhalten, anderseits muß der im Winter zuverlässig laufen, da ich damit die Tiere versorgen muß. Also eine Frage auf Ehre und Gewissen: Würdet Ihr ein anderes Relais besorgen und einbauen? (Hat noch jemand eins liegen?) Oder würdet Ihr gleich auf 24V umbauen? Da ich in jedem Fall die gesamten Kabel neu machen muß, weil da schon einige Vorbesitzer ziemlich verwegene Ideen realisiert haben, ist das kein Entscheidungsgrund.

Vielen Dank für die Entscheidungshilfe
Jörg

 

[ZT Raupe]

Hallo Jörg,

ich kenne das Problem mit dem Umschalter. Habe bei mir nen neuen Umschalter eingebaut, die alten Alukabel durch neue Kupferkabel getauscht und den Anlasser gereinigt(Anker). Hatte seitdem hatte ich keine Probleme mehr im Winter. Die Umschalter kann man noch neu erwerben z.B. bei ebay.
Auf 24V umbauen ist auch möglich aber etwas aufwendiger....

MfG Norman
Weltniveau aus der .......Fortschritt ZT

Die DDR ist Vergangenheit.....aber der ZT fährt heute noch!!!

Technik muß nicht immer gut aussehen, sondern ▂▃▄▅▆ 100%ig funktionieren.

 

[dutrajens]

Hallo Jörg,

wie Norman schon schreibt, liegt es meistens an den Alu-Batteriekabeln und weniger am Umschalter. Wechsel die gegen Kupfer aus und reinige auch mal den Hauptschalter (innen) und vielleicht geht es dann schon.

MfG Jens

 

[j7]

Danke für die Tipps!
Werde mich am Wochenende mal drum kümmern.

Viele Grüße
Jörg

 

[-StephanV-]

Auf 24V umbauen, würde ich persönlich auch nicht machen, Da ist der Aufwand zu hoch:
Neue LIMA,Regler,sämtliche Glühbirnen.

Und wenn du einen Anhänger mit 12 V hinter hast bekommst du Probleme.

Wenn du die elektrik komplett neu machst, kann du auf den Anlassumschalter verzichten, indem du ein Arbeitssromrelais einbaust. Natürlich mit ordentlicher Lesitungsaufnahme 80-100 A. das Ding kostet so 15 €,

habe ich bei meinem Notstromaggregat mit ZT Motor auch gemacht. Funktioniert tadellos