Hallo,auf der rechten Seite des Motors unterhalb des Kraftstoffvorfilters befindet sich eine Schraube mit einem Stift hinten dran,die in die Verbindungsplatte zwischen Motor und Kupplungsglocke eingeschraubt ist.Diese herausdrehen und mit dem Stift wieder in die Bohrung hineinstecken.Motor von Hand durchdrehen bis der Stift in das Loch im Schwungrad einrastet.Dieses Loch ist deine Markierung für den Förderbeginn.Vorher den Motor schon auf Zündung 1.Zylinder stellen(beim MTS kühlerseitig)mit einem Kapillarrohr und dann nur wie beschrieben prüfen.
MfG Jürgen