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Alles klar. Danke denn weiss ich bescheid.

Hallo, ich habe mal eine Frage. Und zwar möchte ich mir evlt Radgewichte für meinen Rs 09 zulegen. Nun habe ich gesehen das es welche mit 2 oder mit 3 Löchern gibt. Welche benötige ich nun für meine Felge (siehe Bild) und wie werden die Befestigt?

Hab dir mal ne PN geschrieben.

Hallo, soweit es mir mein Ersatzteilkatalog sagst sollte die Kugel wenn sie es denn ist 12 mm betragen. Anosten mal messen was in deine Schaltgabeln so rein passt. Vielleicht sind diese auch ausgeschalgen und du kannst gleich ne Nummer größer dran tuhen oder die Gabeln tauschen.

Hi, habe auch dir ne pn geschrieben.

Hallo, das er da rausdrück ist normal, vielleicht ist dein Flexschlauch vom Ölmanometer auch futsch das er an der Pressstelle der Ringöse rausspisst. Hatte ich vor kurzen auch. An dieser Stelle drückt der Motor wenn er kalt ist mit gute 3-4 Bar im Stand, von daher kommt da schon ein schöner...

Hallo, also n Öldruckgeber wüsste ich nicht das der da dran verbaut ist. Du hast nur n Manometer mit Druckschlauch der mit ner Ringöse und Hohlschraube an dem Stutzen reingeschraubt wird. Und nein du kannst den Schlauch bedenkenlos abschrauben und die Dichtringe wechseln. Das mit den Öllecken...

Moin, also oben ist schon mal ein weitläufiger Begriff. Ist es am Hebel ? Denn könnte es der Simmerding da drunter sein. Oder kommt es eher bei der Lenksäule? Denn ist es ein Dichtung, die vom Verteile, wo er and er Lenksäule angeschraubt ist.

Achso, ja na denn schraub doch mal den Schalthebel ab. Also die 3 Schraube von den und hoch ziehen. Da ist auch eine Dichtung unter. Vielleicht kommt er da raus. Oder hast du die auch noch erneuert?

Hallo, also zu deinen Düsen, diese solltest du einfach mal ausbauen und nachziehen. Also einfach fester zusammen schrauben. Denn sollten sie da wieder dicht sein. Aber vielleicht noch mal genau hin schauen ob es wirklich dort ist. Vielleicht ist es auch die Rücklaufleitung oder die Dichtung von...

Die waren unter anderem in allen Robur Motoren drinne, also auch S 4000, Lo/LD, T 172

Hallo, ja ich habe auch schon dranne gadacht ob er nich vom Motor 2 NVD 12,5 SRL ist. Hatte mal n Eigenbautraktor davon. Allerdings fehlt der Pilz obendrauf?

Hallo Gerd, das es dei DVD bei UAP Leipzig gibt weiss ich auch. Dachte vielleicht das sie hier noch einer etwas günstiger hat dem sie nich so gefällt.

Hallo, hat einer noch diese DVD? Würde sie mir auch gerne ansehen.

Hallo, also richtig ist das wenn man es selber macht erheblich günstiger wird. Da wo ich her komme gibt es niemanden der noch solche Motoren instand setzen würde. Aber selbst wenn man es selber macht sind die Teile übelst teuer für diesen Motor. ein Stößelstangendichtring kostet rund 4,50 und...

Also wenn du möchtest kann ich dir ne DVD mit Bedienungs und Reparaturanleitungen für den Rs 09 und für den Motor 2 KVD 8/8 SVL sehen. Oder du schreibst mir mal ne PN mit deiner mailadresse denn schicke ich dir mal n Bild mit den Querschnitt der Düse. Diese Dichtung heisst übrigends...

Also nochmal. Du schraubst diese Mutter, müsste glaube ich M12 also 19er Schlüssel und schraubst diese ab. Denn nimmst du das nach dem Ek genannte Ringstück, also dieses Stück wo die Rücklaufleitung dranne ist ab und müsstes denn so eine rote Dichtung sehen mit 3 kleinen löchern drin. Diese denn...

Also wenn es nicht dicht wird versuche einfach 2 Dichtungen unter zu machen. Bei mir war zwar nix verzogen aber nur so als Tip. Und der Preis ist halt Angebot und Nachfrage. Was meinst du was ne Ventildeckeldichtung kostet. Da kostet das Stück fürn Nuller 5,70+ Versand. Ich mache mir solche...

Hallo, dort unter diesen Stutzen von dem Rücklauf kommt eine Papierdichtung. Gibt es bei ebay 2 Stück für n 5er.

Hallo, ich denke mal das es mit einen Ventilen nicht wirklich was zu tun hat. Entweder ist dein Kopfgerissen oder die Luft kommt aus den Stößelstangenrohren und damit aus dem Motorrumpf. Das heisst evtl sind deine Kolben und Zylinder verschlissen oder die Kolbenringe festgebrannt. Müsstest mal...

Ja es könnte möglich sein das seine Köpfe gerissen sind. Ansonsten mal Ventildeckel abschrauben und Motor durchdrehen. Denn schauen ob die Ventile alle arbeiten oder ob vielleicht eines hängt.

Ja und die Köpfe, hat er die auch überarbeitet? Als ich meine Kolben und Zyliner erneuert habe, hatte ich auch gleich die Zylinderköpfe genommen, neue Vintile besorgt und neu eingeschliffen. Ansonsten wie habt ihr denn festgestellt das er keine Kompression hat? Habt ihr ihn mal durchgedreht...

Hallo, ich denke mal du meinst er hat keine Kompression auf den Motor? Denn sag mal welcher Motor dort drinne ist? Normal ist der 2 Zylinder Schönebecker Motor, aber vielleicht habt ihr ja n anderen.

Hallo ich suche eine Betriebserlaubniss für einen Anhänger NSN-10-2 wer noch sowas oder Informationen dazu hat bitte melden.

Moin, ja würde auch sagen Bedinungsaleitung besoregen. Kann dir ne DVD mit PDF Datein schicken incl Ersatzteilkatalog. Musst mal ne PN schreiben. Der ganz linke Hebel sollte zum ein und ausschalten der H-Pumpe dienen. Wofür welche Sicherung ist kann ich dir so jetzt nicht sagen.