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Hallo Ingo , Das geht natürlich, was hast du für einen 82-er? einen älteren mit vier Hydraulikhebeln oder einen mit drei Hydraulikhebeln? Gruß Swen

Hallo Toni Diese Woche wurde nun endlich auch in unserem Nachbar Betrieb, der Mais gedroschen. Gruß Swen

Ja ist ein DDR Keilpflug, Anbauplatte ist einfach mit paar Eisen über das Polterschild gehängt Gruß Swen

LKT 81 mit Spitzpflug Gruß Swen

Heute morgen in Erfurt vor einem Schwedischen Einrichtungshaus beim Schneefahren vom Klang her war es aber nur ein 552-er Gruß Swen

Hallo Toni, Dreschen haben wir noch geschafft und beim ersten Frost konnten wir auch den nassen Boden noch Pflügen, aber Weizen bestellung haben wir dann auch nicht mehr geschafft. Aber so sah es bei uns auch schon aus ;-) Gruß Swen

Bei uns fahren die Mörsdorfer Gruß Swen

Hallo, so einen hatten wir auch mal im Schweinestall, ist ein selbstfahrender Futterverteilwagen (genaue bezeichnung weiß ich leider auch nicht) jedenfalls ist ein Multicar (M22) motor verbaut. Gruß Swen

Gruß Swen

Hallo Johnny, entweder gibst du mehr druck auf die Zugwaage (großer Zylinder), oder schraubst den Pflug mit den Spannschlössern etwas nach rechts, damit der erste Körper nicht so breit nimmt und somit nicht soviel druck bekommt. Gruß Swen

Nach einer schnellen Nummer spricht er zu ihr, "wenn ich gewußt hätte das du noch Jungfrau bist, hätte ich mir mehr zeit genommen" darauf sie, "wenn ich gewußt hätte das du mehr zeit hast, hätte ich die Strumphose erst ausgezogen" Gruß Swen

Du, Nico, der Marco redet von dem Allrad zu schalten und nicht von der Sperre. Gruß Swen

Hallo Uwe, eine wirklich sehenswerte Sammlung hast du da zusammen getragen, super. Gruß Swen

Hallo Lukas. am besten ist es wenn du eine feste leitung vom Kompressor zum Kessel hast, dort liegen ca 8 Bar an und hinten am luftkopf liegen ca 4,5 -6 bar an. Gruß Swen

Solange mein Chef so tut, als würde er mich richtig bezahlen, solange tue ich so, als würde ich richtig Arbeiten. Gruß Swen

Hallo Martin, von mir und meiner Familie auch alles gute und vor allem Gesundheit, mach weiter so PS: lass dir mal ne Blaue Jacke schenken :-) :-) :-) Gruß Swen

E 689 Gruß Swen

Mit unserem K 700-A wird nur noch gewalzt :( Gruß Swen

Die Jungs haben hier auch schon mal mit der Schaufel angefangen :-) :-) :-) Gruß Swen

Bist du sicher das es das verteilergetriebe war, wo die geräusche her kamen, wenn die Rutschkupplung im Zwischen bock rutsch, gibt es auch kreischende Geräusche. Gruß Swen

Hallo, Der Unterschied zwischen MTS 552 und 572 ist: MTS 552 hat den 55 PS motor drin (auch zu erkennen an den 4 Glühkerzen und Kompressor am Getriebe) MTS 572 hat den Getrosselten 80-er Motor (auf 63 PS) drin (auch zu erkennen am Kompressor vorne links am Motor) und wie schon gesagt hat er 2...

Wir haben immer ein Ventil vom W 50 (Luftsperre) in das kleine Metallviereck unterm Amaturenbrett eingebaut. Gruß Swen

Den Untersetzer schaltest du natürlich inne, nur die Zapfwellenvorwahl (540 oder 1000) schaltest du außen um. Verbrauch kann ich dir nicht sagen, meiner Arbeitet schon lange nicht mehr, ist nur Hobby und das er da ist :-) Gruß Swen

Hallo Harald, die Niedrig Kabine gefällt mir persönlich besser als die Hohe, aber den ganzen Tag damit fahren..., die Zeiten sind durch. Ich finde den 80/82-er mit Niedrig Kabine vom Design her einfach super gelungen. Die zwei Zapfwellengeschwindigkeiten haben nur die Russen, in dem ein...

Ja, meiner hat die 1000-er Zapfwelle. Den Russen habe ich so nach meiner eigenen Vorstellung Lackiert. Ob die K 442 die 1000-er braucht weiß ich leider nicht. Gruß Swen