Suchergebnisse

Hallo nein geht nicht so einfach da muss nochwas am Schaltgetriebe umgebaut werden...Mfg

Hau den ganzen alten Mist raus und mach dir ne Drehstomlima rein.Die hat den Regler integriert und vor allem lädt auch schon im Standgas ;)

Wurden die Geschwindigkeiten nicht durch andere übersetzungen der Hinterachsdifferentiale erzielt?

Bedenke aber umso länger sie sind um so weniger wird deine Traglast auch am Fahrzeug..Hebelgesetz  ;) ;)

Glühen kann ich zu 100% sagen funktioniert.Will die Woche mal die Verdichtung messen und wenn es garnichts wird dann muss ich wohl damit leben :(

Habe noch den Originalen Anlasser drinnen also keinen Getriebeanlsser en habe ich im Russen ist ne prima sache.. Okay Ingo wegen dem Filter schaue ich mal war für mich erst nen bissel unplausibel mit dem Filter.Weil sich das für mich so anhörte das Diesel dadurch schlechter kommt.Aber bei mir...

Wo soll das Kugelventil sitzen? Entlüftet ist alles Filter kann ich ja noch wechseln aber das hat ja sicher nichts mit dem schlechten anspringen zu tun oder?Diesel liegt ja an also keine Luft im System ich vermute bloß das der übernacht sozugen vollläuft der Brennraum und dadurch so schlecht...

Hallo habe mir ein Multicar M25 mit Cunewalder Motor zuglegt nun habe ich das Problem das wenn ich ihn frühs oder allgemein am nächsten Tag anlassen will totale Startschwierigkeiten habe.. Das was ich schon alles gemacht habe: Batterie neu Einspritzdüsen abgedrückt 150 Bar Kopfdichtung neu...

Grüß dich...Habe das ganze vor ein paar Wochen selbst umgebaut..Du brauchst auch noch den Motorhalter vom 80er da der gummigelagert ist.Wegen den Antrieb des Kompressors brauchst du falls nicht vorhanden ein anderes Strirnrad.Beim 50er ist es ja nur für die ESP zuständig und das beim 80er hat...

Hallo suche in den Raum Thüringen einen erfahrenen Hasen der Einspritzpumpen regenerieren tut.Sollte wenn möglich kein Boschdienst oder andere Firma sein.Dachte dabei eher an Privatleute die das nötige Messwerkzeug und Prüfstand dazu haben.Handelt sich dabei um eine Belarus ESP. Mfg

Hallo suche nen Schaltplan für den 80er Russen brauche nicht den kompletten eher nur für das Flammstartgerät. Mfg

Habe seid fast 6 Jahren auch nen G.Anlasser drin vom Hersteller Magneton und derzeit noch keine Probleme.Gegenüber nen Originalen Anlasser ist es doch ein großer Unterschied was das Startverhalten anbelangt...Mfg

Seit geraumer Zeit ist es hin und wieder mal das die ESP an mein MTS50 bei laufenden Motor aus und auch bei stehenden Motor aus dem Überlaufröhrchen tropfen tut.Muss immer den Dieselhahn schließen das es aufhören tut zu tropfen.Ist wie gesagt eben sporadsich und nicht immer.Sind das die ersten...

Hallo wenn er voll ist sind es 2to...Mfg

Hallo Schraubergemeinde hatte die Tage an mein 50er Russen den Stirndeckel vom MTS 80 verbaut um den Kompressor nutzen zu können.. Nun habe ich festgestellt, das ich sage mal bei leicht erhöhten Standgas der originale Kompressor (Getriebeseitig) den Kessel schneller befüllt als der 2te...

Bei mir laut Buch 10Nm...

Hallo Robert habe mir das mal so durch gelesen mit deinen Problem zwecks Zapfwellengetriebes. Und ich würde sagen nimm ne große Wanne mach die Schraube unten am Diff.Getriebe raus Öl ablassen und nimm das Zapfwellengetriebe doch einfach mal raus...Ist wirklich keine große Sache und vorallem...

Nicht unbedingt bei mir war es so das der Ring soweit okay war ich aber große Riefen in der Buchse hatte...Kommt sicher daher das dass Getriebeöl auch nicht hundertprozent sauber ist und du immer Späne hast von der Abnutzung...Also ausbauen und mal den Kompressor zerlegen..Falls du den...

Hallo Leute muss an mein MTS 50 (80er Kronwelle) die Kronwelle wechseln und wollte mal fragen ob jemand ne gute idee hat wie ich sie raus bekomme ohne den Sitz und Diff.Sperre rauszubauen...Mit nen Abzieher kommt man ja schlecht ran da recht wenig platz dahinter ist...Hatte überlegt mit nem...

Was willst du damit überhaupt machen?Holz rücken? Faür wäre sie und deine Arbeitshydraulik sowieso nicht ausgelegt wie Matze schon sagte m/min sind viel zu wenig denke du brauchst eher eine ZW angetriebene...Entweder rein mechanisch angetrieben oder die Pumpe über die ZW..Weil um eine gute...

Hallo soweit ich weiß bringt die Pumpe vom 50er nur bis 100 und nen paar zerquetschte an Druck.. Bei deiner ausgesuchten Pumpe brauchst ja 140 Bar also besorge dir eine vom 80er mit passenden Ölrohr die bringt wesentlich mehr...Mfg

Also ich weiß von 2 Varianten von ZW Getrieben...Ich habe zb. beide Varianten...Einmal ist der Stummel fest mit dem ZW Getriebe verbunden und an meinen anderen kann ich ohne Probleme den Stummel wechseln.Da mache ich bloß nen Sprengring ab und ziehe den Stummel einfach raus..Er ist durch 4kleine...

Was willst du nun eigentlich tauschen?Den Zapfwellentummel wegen der Verzahnung oder wie?Kann es nicht eindeutig aus deiner Frage entnehmen...Mfg

Wollte mal fragen ob es möglichkeiten gibt sofern es die Bauweise zulässt egal ob faust-oder Portalachse die Vorderachse beim allrader zu sperren? Mfg

Ja die gibt es.Glaube das ZWg.vom 550 ist dasselbe wie vom 80er..Erstmal stärkere Ausführung der 3.Planetenräder aslo bessere Krftübertragung..Dann ist das 50er ZWg. am ende wo es in die Kronwelle gesteckt wird mit einer Messingbuchse gelagert die oft verschleißt und dann alles dadrin anfängt...