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über 20 Jahre Geschichte nebeneinander

Laufbuchsen sind kein Problem mehr.... dein Loch in der Lagerschale kommt gern mal vor wenn der Lehrling das Loch für den Paßstift zu tief gebohrt hat..iss aber eigentlich nicht weiter schlimm solange die Bronze nicht geschmiert hat ...viel Spaß beim Buchsen ziehen

hallo uwe und klaus ick les da 105,89 auf deinem Kolben das wäre somit das erste übermaß und man könnte (wenn die kolben noch ok sind ) originalbüchsen ausdrehen !grüße

die nasen zur sitzhalterung sind direkt am deckel angegossen und waren natürlich schnell ausgeballert oder fehlen  iss eben nur ALU! und dann wurde die piohalterung darüber geschraubt....

das war dann erstmal der letzte Famo aus Polen (der noch bekannt ist)!

oder doch bei den Leichenbildern reinsetzen!! :(

wir haben ihn zum laufen gebraucht und dann gegen ein typ harz getauscht der nicht lief das war in der nähe von köln ! ist nun auch schon ne weile her der kollege dort wollte ihn eigentlich schlachten naja nun issa wieder da...nun will ich dir nicht den mut nehmen aber der motor hatte damals nen...

da hat dein neues projekt aber schon ordentlich km gemacht..gefunden 2004 im Havelland

fummel mal an der leitung nicht rum dafür ist dein örtlicher wasser und bodenverband zuständig! dem nimmst du grad mit deiner fummelei die arbeit weg!!! ne dränageleitung ist nicht dicht verlegt wie soll sie dann sickerwasser aufnehmen! zwischen deinem kontrollschacht und der quelle ist sie...

mensch klaus das ist doch der schnelle pio da schiebst du den mario doch im ersten gang bei seite bevor er die schnelle gruppe gefunden hat :-) :-)

bis heut sind es 102 nummern wo nachweislich ne maschine zu existiert wobei es nur 91 komplette pios sind der rest sind teilespender und leichen

@axel bedenke daß der pflaumus 1,267t weniger auf die waage bringt dem fehlt die tractioncontrol der wird wie ne henne im dreck kratzen ... aber beide hw80 voll auf nassem stoppelacker zieht der pio auch nicht weg zumal der winkel der zugabel den pio hinten auch noch anhebt ;-) .....

also sie ist auf jedenfall leichter als ne stahlfelge und das alu ist entweder gealtert oder hatte ne schlechte qualität es scheint so als ob sie zerbrösselt ich möchte die nicht mehr fahren da hätt ich in jeder kurve angst..die idee mit dem nachgiesen ist gut wenn genug leute mitmachen könnt...

leider nur eine und defekt aber vieleicht liegt sowas doch noch in einer scheune rum so wie die hier!!

kein amtliches kennzeichen! kein netz über der hochgefährlichen ladung! da wurde wohl der ABV geschmiert :-) :-) ..achso wo ist der kindersitz?!

so der umbau ist fertig pioklaus seine zahnräder haben die erste probefahrt überstanden... http://www.youtube.com/watch?v=oWZIiQ5KESw

ach jan du mußt dich doch nicht ständig rechtfertigen und immer wieder die nutzungsbedingungen erklären!!! wer hier nicht mehr mit spielen möchte geht in eine andere kindergartengruppe fertig....ich find es immer noch toll auch wenn ich nur mitlese :-)

aha der adler hat also das vorfahrtsschild erfunden :-) :-)

hier gibs kühler: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/ddr-traktor-oldtimer-ifa-pionier-rs01-typ-harz-famo-kuehler/96529436-276-19291

leider werden aber die neumodischen verkehrsinseln und kreisel auf multicar basis gebaut :(

baujahr ist frühjahr 1955 schick mal bilder....

moin etwa ause bucht der verbogene? wenn es nen originaler ist dann ist er aus stahl gestanzt und verchromt da hilft dann auch kein polieren mehr nur neu verchromen!

da gibts schon nen Beitrag mit "Pionier Bestandsliste"