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Bilder IFA Pionier RS 01/40
- Ersteller piomike
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Piotrak 55
LPG-Vorsitzender
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Topp . gefält mir auch.Tolle Hütte
mfg Bernhard
mfg Bernhard
*RS 14/36*
Brigadir
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Alle Achtung!!!! Super Pio....
Hast du auch noch ein Bild von hinten?
Gruß Andre
Hast du auch noch ein Bild von hinten?
Gruß Andre
Michael91
KfL-Leiter
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- 11. Jan. 2011
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Hallo klaus
was für einen schöner pio alle achtung haste gut in bekommen den hoffe ich du hast noch viel spaß mit dem pio
gruß micha
Wenn Sie Fehler finden, beachten Sie bitte, dass diese beabsichtigt sind:
Es gibt immer Menschen, die nach Fehlern suchen und ich versuche, allen Lesern etwas zu bieten.
was für einen schöner pio alle achtung haste gut in bekommen den hoffe ich du hast noch viel spaß mit dem pio
gruß micha
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Es gibt immer Menschen, die nach Fehlern suchen und ich versuche, allen Lesern etwas zu bieten.
piochristian
Brigadir
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oder doch bei den Leichenbildern reinsetzen!!
Kamerad Krueger
Traktorist
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Das denk ich auch.
piomike
Kombinatsdirektor
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Hallo,Pio-Freunde, fällt euch bei dem Pio von Klaus, nicht mehr auf ???????Das ist ein Unikat,welches es nur einmal gibt!!!!!Er ist erstklssig gebaut und sieht Klasse aus!!!!!!Hydraulischer Kraftheber hat er auch,vieleicht ist er auch ein wenig schneller wie gewohnt,-das trifft bestimmt auf mehrere Pioniere zu!!!
Aber die "Einmaligkeit" fällt einem sofort in,s Auge !!!!!!! Und ich bin Überrascht das in der Richtung keine Fragen oder Komentare von Euch kommen!!??Weil es ist eine kleine technische Sensation!!!
Bin mal gespannt ob da mal ein o. zwei von Euch ganauer hinsehen!!!!!!
Grüße Mike
Aber die "Einmaligkeit" fällt einem sofort in,s Auge !!!!!!! Und ich bin Überrascht das in der Richtung keine Fragen oder Komentare von Euch kommen!!??Weil es ist eine kleine technische Sensation!!!
Bin mal gespannt ob da mal ein o. zwei von Euch ganauer hinsehen!!!!!!
Grüße Mike
piomike
Kombinatsdirektor
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- 10. Nov. 2009
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Hallo Axel,da wollte ich hin ,Anlaßsystem!!!!!!!Da hat sich Klaus einen richtigen Haufen arbeit gemacht um das nachzubauen!!!
Im link ist das Starten zu sehen.
Gruß Mike
https://www.youtube.com/watch?v=CrRE30nhHjE
Im link ist das Starten zu sehen.
Gruß Mike
https://www.youtube.com/watch?v=CrRE30nhHjE
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- 20. Mai 2005
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- Jan
Hallo,
ja Mike hast Recht, mit Druckluftanlasser ist schon selten bis mega-rar! Das ist natürlich ne Top-Arbeit von Klaus, auch wenns nur ein Nachbau ist! Hab mal paar Original-Teile bei nem User hier gesehn, aber "klick" hats auch nicht gemacht. Naja, sind halt mehr auf Fahrzeuge der 70er "orientiert", also siehe es uns Bitte nach, auch Klaus ....
Gibts da auch Bilddokumente von früher?
Mfg Webmaster Jan
ja Mike hast Recht, mit Druckluftanlasser ist schon selten bis mega-rar! Das ist natürlich ne Top-Arbeit von Klaus, auch wenns nur ein Nachbau ist! Hab mal paar Original-Teile bei nem User hier gesehn, aber "klick" hats auch nicht gemacht. Naja, sind halt mehr auf Fahrzeuge der 70er "orientiert", also siehe es uns Bitte nach, auch Klaus ....
Gibts da auch Bilddokumente von früher?
Mfg Webmaster Jan
*RS 14/36*
Brigadir
- Registr.
- 13. Feb. 2012
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- 161
Hallo Klaus,
danke noch mal für dein Bild!! Was mich natürlich auch mal noch sehr interesiert ist der Hydraulischer Kraftheber in Detail??Würde mich da mal über paar schöne Detail Bilder freuen!
Wünsch dir immer gute fahrt mit dein Traumpio.... kommt schon bissel Neid bei mir durch
Gruß Andre
danke noch mal für dein Bild!! Was mich natürlich auch mal noch sehr interesiert ist der Hydraulischer Kraftheber in Detail??Würde mich da mal über paar schöne Detail Bilder freuen!
Wünsch dir immer gute fahrt mit dein Traumpio.... kommt schon bissel Neid bei mir durch
Gruß Andre
Pioklaus
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 30. Jan. 2011
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- 286
Hallo Piogemeinde
Ja der Mike hat schon recht das hat ein wenig Arbeit gemacht da ist keine Schraube an ihren üblichen Platz geblieben, es wurde einfach alles überholt. Ich habe Details die es einmal in Kleinserie gab aufgegriffen und umgesetzt. Bei der Druckluftstartanlage habe ich bewußt auf neue Teile zurückgegriffen wie z.B. der Druckluftbehälter den ich nach Orginalmaßen hergestellt habe. Ich glaube nicht das ein 62 Jahre alter Druckluftbehälter nebst Zubehör sicher genug ist Drücke bis 25 bar auszuhalten. Ansonsten habe ich die Druckluftschläuche gegen Kupferleitungen ausgetauscht. Zudem funktioniert der Anlaßvorgang wie beim Orginal nur mit dem Unterschied das ich am Ende den Betätigungsgriff des Anlaßventils nicht in die Sicherungsdrahtschlaufe einhängen muß. Zu der Kraftheberanlage kann ich nur sagen das eine Handvoll Pios damit ausgerüstet wurden. Ich fand die Idee toll und benötige auch einnen Kraftheber im Alltag wollte aber nicht auf den einfachen Aufstieg von hinten verzichten. Da die Gegebenheiten mit den Konsolen links und rechts ähnlich wie beim Rs09 sind habe ich den Kraftheber der sich mit dem Hydraulikzylinder an der festen Ackerschiene abstützt vom Rs09 übernommen und ein wenig modifiziert. Zudem geht die Anhängekupplung nach unten zu klappen, um sie bei Zapfwellenbetieb nicht demontieren zu müssen ( war später beim Harz Serie) Es gibt aber noch viel mehr Besonderheiten zu entdecken, das Verdeck ist nach vorn wie auch nach hinten abklappbar, sowie die Frontscheibe nach vorn der Garageneinfahrt geschuldet. Zudem habe ich den Frontscheiberahmen nebst Fahrerhausaufbau als Überollbügel ausgeführt, nun wird auch die BG zufrieden sein. Nun aber ersteinmal genug für heute.
Bis Bald Pioklaus
Ja der Mike hat schon recht das hat ein wenig Arbeit gemacht da ist keine Schraube an ihren üblichen Platz geblieben, es wurde einfach alles überholt. Ich habe Details die es einmal in Kleinserie gab aufgegriffen und umgesetzt. Bei der Druckluftstartanlage habe ich bewußt auf neue Teile zurückgegriffen wie z.B. der Druckluftbehälter den ich nach Orginalmaßen hergestellt habe. Ich glaube nicht das ein 62 Jahre alter Druckluftbehälter nebst Zubehör sicher genug ist Drücke bis 25 bar auszuhalten. Ansonsten habe ich die Druckluftschläuche gegen Kupferleitungen ausgetauscht. Zudem funktioniert der Anlaßvorgang wie beim Orginal nur mit dem Unterschied das ich am Ende den Betätigungsgriff des Anlaßventils nicht in die Sicherungsdrahtschlaufe einhängen muß. Zu der Kraftheberanlage kann ich nur sagen das eine Handvoll Pios damit ausgerüstet wurden. Ich fand die Idee toll und benötige auch einnen Kraftheber im Alltag wollte aber nicht auf den einfachen Aufstieg von hinten verzichten. Da die Gegebenheiten mit den Konsolen links und rechts ähnlich wie beim Rs09 sind habe ich den Kraftheber der sich mit dem Hydraulikzylinder an der festen Ackerschiene abstützt vom Rs09 übernommen und ein wenig modifiziert. Zudem geht die Anhängekupplung nach unten zu klappen, um sie bei Zapfwellenbetieb nicht demontieren zu müssen ( war später beim Harz Serie) Es gibt aber noch viel mehr Besonderheiten zu entdecken, das Verdeck ist nach vorn wie auch nach hinten abklappbar, sowie die Frontscheibe nach vorn der Garageneinfahrt geschuldet. Zudem habe ich den Frontscheiberahmen nebst Fahrerhausaufbau als Überollbügel ausgeführt, nun wird auch die BG zufrieden sein. Nun aber ersteinmal genug für heute.
Bis Bald Pioklaus
Pioklaus
LPG-Vorsitzender
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- 30. Jan. 2011
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- 286
Hallo Mike
Das gleiche habe ich auch das ganze Wochenende gemacht. Macht auch immer wieder Spaß mit dem Pio im Wald. Aber dein Video mit den 3 Baumstämmen hinten dran finde ich schöner, hast ihn ganz schön ran genommen. Ist es der besagte Zahnstangenkipper?
MfG Pioklaus
Das gleiche habe ich auch das ganze Wochenende gemacht. Macht auch immer wieder Spaß mit dem Pio im Wald. Aber dein Video mit den 3 Baumstämmen hinten dran finde ich schöner, hast ihn ganz schön ran genommen. Ist es der besagte Zahnstangenkipper?
MfG Pioklaus
piomike
Kombinatsdirektor
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- 10. Nov. 2009
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- 1.010
Hallo Klaus,genau das ist der Zahnstangenkipper.Mit etwas Zuwendung wird da mal ordentliches drauß!!!!!Er ist nachweißlich ein LPG-Anhänger aus dem Nachbarort,wird dann auch so beschriftet werden!!!!!
"Hart ranngenommen",einige sagen "dafür isser aber zu Schade!!!!!!" oder "Quele Dehn nich so!!!!".Alles was er im 3. mit vernünftiger Drehzahl zieht ist doch O.K.,gut ich müßte früher runterschalten ,mag sein. Einige Runden "unter Last" ist immer besser wie nur kurzzeitige Leistungsabfrage.Diese "kurzen Spitzen"sind für unsere Motoren nicht gut!!!Und davon ab,nach so einer Aktion läuft er merklich besser!!!!!Ich kenne viele Leute, die packen Ihre Pio,s in Watte,und wenns dann mal sein muß ,dann wundern sie sich ,warum die Dinger nicht ne Fischbüchse vom Tisch ziehen!!!!!!Deswegen ,wenn die Betriebstemeratur erreicht ist ,gibt es gelegendlich "einen vor.n Lastz"!!!!!!!Und es gibt doppelt soviel Pflege ,Wartung und Ölwechsel wie eigendlich nötig!!!Und nicht zu vergessen der Spaßfaktor!!!
Gruß Mike
Ich stell das Video nochmal als Link dazu ,damit auch der rest der Welt weiß worum es geht!!!!Und is auch zur Zeit mein Lieblingsvideo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=VtZO8GR1DWU
"Hart ranngenommen",einige sagen "dafür isser aber zu Schade!!!!!!" oder "Quele Dehn nich so!!!!".Alles was er im 3. mit vernünftiger Drehzahl zieht ist doch O.K.,gut ich müßte früher runterschalten ,mag sein. Einige Runden "unter Last" ist immer besser wie nur kurzzeitige Leistungsabfrage.Diese "kurzen Spitzen"sind für unsere Motoren nicht gut!!!Und davon ab,nach so einer Aktion läuft er merklich besser!!!!!Ich kenne viele Leute, die packen Ihre Pio,s in Watte,und wenns dann mal sein muß ,dann wundern sie sich ,warum die Dinger nicht ne Fischbüchse vom Tisch ziehen!!!!!!Deswegen ,wenn die Betriebstemeratur erreicht ist ,gibt es gelegendlich "einen vor.n Lastz"!!!!!!!Und es gibt doppelt soviel Pflege ,Wartung und Ölwechsel wie eigendlich nötig!!!Und nicht zu vergessen der Spaßfaktor!!!
Gruß Mike
Ich stell das Video nochmal als Link dazu ,damit auch der rest der Welt weiß worum es geht!!!!Und is auch zur Zeit mein Lieblingsvideo!!!
https://www.youtube.com/watch?v=VtZO8GR1DWU
Pioklaus
LPG-Vorsitzender
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- 30. Jan. 2011
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- 286
Hallo Mike
Das mit dem besser laufen kann ich nur bestätigen. Nach unserem Nachtpflügen, bei dem ich eine Tankfüllung am Stück rausgeblasen habe, ist er viel besser gelaufen. Die Farbe vom Auspuff war zwar verschwunden, hat wahrscheinlich der kleine Fuchs der ab und zu wenn es schwer ging oben heraus geschaut hat, aufge[BAD]n. Aber das hatte ich vorher auch noch nicht gesehen eben nur beim Nachtpflügen. Viele wissen wahrscheinlich garnicht was der kleine Kerl so leistet wenn ersteinmal Motor und Getriebeöl auf Betrriebstemperatur sind.
Bis bald Klaus
Das mit dem besser laufen kann ich nur bestätigen. Nach unserem Nachtpflügen, bei dem ich eine Tankfüllung am Stück rausgeblasen habe, ist er viel besser gelaufen. Die Farbe vom Auspuff war zwar verschwunden, hat wahrscheinlich der kleine Fuchs der ab und zu wenn es schwer ging oben heraus geschaut hat, aufge[BAD]n. Aber das hatte ich vorher auch noch nicht gesehen eben nur beim Nachtpflügen. Viele wissen wahrscheinlich garnicht was der kleine Kerl so leistet wenn ersteinmal Motor und Getriebeöl auf Betrriebstemperatur sind.
Bis bald Klaus
