Belarus Bagger EO2621A Hydraulikpumpe

[mr-chrischi]

Hallo!
Die Pumpe wurde erneuert, da kein richtiger
Arbeitsdruck vorhanden war. Es wurde daher eine neue Pumpe (Russische Herstellung, mit mehr Durchlassmenge/Fördermenge) eingebaut.
Die Pumpe wurde mittlerweile schon 3x gewechselt!
Mit der Kreuzschaltung ist richtig, nur daß der linke (in Fahrtrichtung Rechts) festgesetzt wurde.
Ungewöhnlich ist auch die Rohrverteilung (es geht vom oberen Verteilerblock zum unteren Verteilerblock je eine Leitung->2Stück, in der mitte geht je ein Leitungsverteiler an den unteren Arbeitszylinder am Schwenkarm.)

Gruß Chrischi

 

[Flex]

Ich hab mal geguckt und wenn man in Fahrtrichtung hinten auf die Kabine schaut gehen die 2Leitungen rechts von oberen auf den unteren Teil des Blocks, in der Mitte ist je ein T-Stück für die Anschlüsse der Hydraulokschläuche und die gehen an den ersten Zylinder für den Hubarm(Arm der am Drehwerk sitzt). Der Kreislauf hat 2 Gänge, langsam und schnell, wenn man den Hebel am Steuerblock links/rechts bewegt ist langsam, zieht oder drückt man den Hebel ist Schnellgang.

 

[mr-chrischi]

Hallo!
Haben jetzt so einigermaßen durchblick, dank der Unterlagen von Trakula.Haben jetzt die fehlenden Sachen (Manometer,etc.) besorgt.
Hab nochmal bezüglich der großen Pumpe eine Frage: Die Manschetten (4Stück) in der unteren Hälfte des Pumpenkörpers sind gerissen...welche Funktion haben die Manschetten/Membrane.Vielleicht ne Art Druckausgleich?

 

[mr-chrischi]

...Das selbe Problem...wir haben jetzt sämtliche Leitungen demontiert, Gereinigt, zusammengebaut, den Motor mit eingeschalteter kleinen Pumpe (vorn am Motor) laufen lassen. Wird dann die große Pumpe zugeschaltet, dauerts höchstens ne 1/4 Stunde, dann sind die Simmerringe der großen Pumpe wieder draußen.
Wer kann darüber noch was sagen?

 

[take_it_1999]

Hallo Mr Chrischi,

hast Du dir mal eine Bedienungsanleitung für den EO besorgt? Da gibt es vorne einen Abschnitt, da ist die eine Pumpe ausführlicher beschrieben. Da steht was mit Verschleiß, Druck für den Nachstelldruck der Radialringe, etc. Die dort beschrieben Pumpe ist die HW-67K (hab leider gerade kein kyrillisch installiert).

Wie gesagt dort steht einiges drin, evtl. kann man dem Fehler darüber orten.

Gruß Ulf

 

[13tonner]

Hallo,
habe eure beiträge gelesen und will mal meinen senf dazugeben.der eo hat 4 hydraulikpumpen und 3 steuerblöcke.1 pumpe am motor vorn für die lenkhilfe,die pumpe dahinter für stützen und schild,werden vom kleinen tank hinter dem armaturenbrett gespeist.zwei weitere pumpen sitzen an der linken seite des getriebes und werden durch den nebenantrieb des jums angerieben,öl bekommen sie durch den tank an der seite.die vordere ist fürs drehwerk und die hintere für den baggerarm.natürlich ist im laufe der zeit durch mangel an ersatzteilen so mancher umbau erfolgt.
prüfe mal die drehrichtung der pumpe und vergleiche die mit der alten pumpe,es sind meist pfeile angebracht.

MfG steffen