Bilder E 280/ E 281 (Feldhäcksler)

[Webmaster Jan]

Hallo Torsten,

Na aber Hallo !! Stark, da sagst den Jaguars den Kampf an  

Viele Grüße Jan

 

[Stoby]

Hallo Torsten 

Na da hast du aber eine Weile Ruhe. So gründlich wie du Arbeitest. 

Ist das dein Fuhrpark auf dem letzten Bild?

Gruß Timo 

 

[mtskuenz]

Hallo Jungs,

danke danke. Nein, mir ist nur der Häcksler. Wir hatten aber anlässlich einer Jubiläumsfeier uns so gestellt, damit es bissl Sinn gibt

 

[Tatra 141]

Hallo,

es war im Wonnemonat Mai 2017  , endlich hatte die Telefoniererei ein Ende .

Es wurde gehäckselt, wenn auch nicht ganz stilecht  .

 

Diese beiden Abfahrer warten noch.





Der Nächste darf unter den E 281-E



Doch auch dieser Zug wird einmal voll 







Gruß Wolfram

 

[zetor5011]

Hallo Wolfram,

sehr schöne Motive.

Gruß Andreas

 

[Stoby]

Hallo Wolfram 

Schöne Bilder! Das viele Telefonieren hat sich doch gelohnt. 

Aber für ZT und Häcksler auf einem Bild hattest keine Zeit mehr?

Gruß Timo 

 

[ackergigant]

Hallo Wolfram,

das sieht doch rchtig gut aus. Einfach g...l der Häckslereinsatz.

Gruß Mirko

 

[-buddi-]

Hallo Zusammen,

hier noch ein paar seltene Bilder von den GSB-Varianten des E 280/281:





Wie man erkennen kann, war das Thema "Haltbarkeit der Laufbänder" sicherlich eines der größten Probleme, angesichts Materialknappheit usw..

Auch diese Bilder sind aus dem Archiv der TU-München!

Gruß,

Daniel

 

[Tatra 141]

Hallo Daniel,

ich wage mal einen Einwand  .

Die Haltbarkeit der Laufbänder war vielleicht nicht das große Problem; hatte die DDR-Industrie doch sicherlich reichlich Erfahrung mit der Haltbarkeit der Gurtbänder z. Bsp. im Bergbau ... ???

Eher dürften die Laufwerke selbst zu aufwendig und der erzielbare Nutzen "gesamtvolkswirtschaftlich" zu gering, im Vergleich zu Radfahrwerken, gewesen sein.

Gruß Wolfram

 

[-buddi-]

Hallo Wolfram,

dass ist mit Sicherheit auch ein Grund gewesen. Die Erfahrungen im Bereich der Gurtbänder usw. waren mit Sicherheit vorhanden, doch wurde kräftig mit Rohöl und Kautschuk gespart, was dazu führte, dass dadurch auch die Qualität von Keilriemen oder Gurtbänder stark gelitten hat.

Gruß,

Daniel 

 

[Tatra 141]

Stoby:

Hallo Wolfram 

Schöne Bilder! Das viele Telefonieren hat sich doch gelohnt. 

Aber für ZT und Häcksler auf einem Bild hattest keine Zeit mehr?

Gruß Timo 

Klar Timo,

   wegen den Beiden bin ich doch so weit gefahren! habe ich wohl glatt vergessen ...

Jetzt darf er sich anstellen  .







und dann ist er dran 













Auf dem Weg zum Silo ...







Noch war das Silo leer ...



Dank an Tobias, der extra wegen mir mit seinem ZT 303 diese Bilder ermöglichte.

Im Normalfall reichen die beiden Fendt als Abfahrer bei der kurzen Entfernung.

Der Häcksler wurde noch regulär in dem Betrieb genutzt.

Gruß Wolfram

 

[Stoby]

Hallo Wolfram 

Habe mich schon gewundert!

Klasse Bilder, leider sieht man so was immer seltener.

Gruß Timo  

 

[Webmaster Jan]

Hallo,

vor 2 Jahren sah ich hier an einer Bahnstrecke einen Häcksler...hm komisch, sieht aus wie ein E 281, aber kann ja fast nicht sein. Tage später bessere Sicht, oha, tatsächlich ein E 281! Also irgendwann mal mit Auto in und rumgefragt. Nach einem kurzen Telefonat Besitzer ermittelt. Macht hier Sonderkulturen. Leider hatte es letztes Jahr nicht geklappt, dieses Jahr kam Corona. Heute früh dacht ich: "ach rufst mal an...". Gesagt getan. "Ja wir fahren jetzt raus" ...hieß es! Oha, dann aber los. 

Und da stand er, ziemlich versteckt heuer, ein schöner E 281C



Gehäckselt wurde hier Echinacea. Zum Einsatz kam zwar das kleine SW, aber trotzdem wurden nur 3 Reihen genommen.

Wird immer nur mal 30min 1 Hänger voll gemacht.



Der Abfahrer ist ein Fendt GT 365





Und fertig. In dieser Position kann ich das Schmuckstück auch vom Gleis aus wieder sehen



Auf dem Hof gab es dann noch weitere Schätze zu sehen, u.a. einen Möhrenernter und ne E686. Der E804 wäre wohl für den Schrottcontainer... Aber die E686 ist im Hernst im Einsatz! Da muß ich also nochmal hin.....

Viele Grüße Jan

 

[-buddi-]

Hallo Jan,

schöner Beitrag. Dank Sonderkulturen sieht man die gute alte Technik doch noch ab und zu.

Mit welcher Länge wird denn Echinacea gehäckselt? Und wie wird die weiterverarbeitet?

Gruß,
Daniel

 

[Tatra 141]

Hallo Daniel,

das scheint ja eine interessante Pflanze zu sein?

Lt. Wikipedia gehen die Meinungen dazu ziemlich auseinander; vielleicht fehlt auch die genaue Spezies?

Also wäre vom Jan eine Erklärung hilfreich  .

Gruß Wolfram

https://en.wikipedia.org/wiki/Echinacea

 

[zetor5011]

Hallo Jan,

sehr schöne Motive, manchmal zahlt sich Beharrlichkeit aus. Danke schön für das Zeigen hier.

Gruß Andreas

 

[Stoby]

Hallo Jan

Schöne Bilder!

Ist das der Betrieb im Link unten?

Da war 2018 mal ein Bericht im Fernsehen, wo sie Artischocken gehäckselt haben.

Gruß Timo 

http://www.kraeuter-boehm.de/kr%c3%a4uter-anbau.html

 

[Tatra 141]

Hallo Timo,

da bist du ganz dicht dabei.

Dieser Betrieb baut auch Sonnenhut an, erstes Bild links oben.

Gruß Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Hallo Timo,

nein der Betrieb ist das nicht, der ist ein Stück weg. Kenn den zwar aber war noch nicht dort.

Der hier ist gleich am Stadtrand von Nürnberg.

Zur Verarbeitung der Echinacea:


Die Echinacea-Pflanzen werden auf unseren Feldern ohne den Einsatz von Pestiziden und Treibdünger angebaut. So wird nicht in das natürliche Wachstumsverhalten eingegriffen, und die Pflanze entwickelt das Blüten-Kraut-Verhältnis deutlich zu Gunsten der Blüte.Durch unser spezielles Ernteverfahren, ist der kritische Zeitraum zwischen Abschneiden der Pflanze bis zum Versetzen des Saftes mit Alkohol auf ein Minimum verkürzt.

Wobei ich denke die Charge hier wurde zu was anderem verarbeitet, denn die Fuhre ging in nen Trockner. War ein normaler Lkw-Anhänger, allerdings mit Koffer drauf. Der war als Trockenraum umgebaut. Und aus ner trockenen Pflanze wird man wohl kaum noch Saft gewinnen....!? Muß ich nochmal nachhaken....

edit Zusatz: lt Wikipedia als Auszug:

Sorten von Echinacea purpurea werden als Zierpflanzen in Parks und Gärten verwendet.[1]
Purpur-Sonnenhut enthält zahlreiche Substanzen, vor allem Polysaccharide, Kaffeesäuren (Cichoriensäure), Alkamide und Glykoproteine.[7] Die Blätter können gegessen werden.[8] Die Wirkstoffe von Purpursonnenhutkraut-Presssaft werden bei der Kurzzeit-Anwendung zur Vorbeugung und Behandlung von Erkältungskrankheiten zur Stimulierung des Immunsystems genutzt.[9] Die European Medicines Agency kam in einer Beurteilung der Wirksamkeit im Jahr 2014 zu dem Schluss, dass vorliegende wissenschaftliche Studien einen positiven Effekt von Echinacea-basierten Medizinprodukten auf den Krankheitsverlauf bei Erkältungen bestätigen.[10] Dies gilt jedoch nur für Erwachsene. Bei Kindern liegen nach Angaben der Behörde keine ausreichenden Belege für eine Wirksamkeit vor.

Der Cichoriin-Gehalt der Pflanze steigt signifikant zwischen Blühinduktion und Seneszenz.[11]

https://de.wikipedia.org/wiki/Purpur-Sonnenhut

Viele Grüße Jan