Bilder Kirowez-Traktoren (K-700,K-700A,K-701,K-701M,K 734,K 735,K 744,K 745)

[Kirovetsfan]

Guten Abend Wolfram,

im Moment gibt es noch keinen weiteren K-744 P. Obwohl der 1. ja nicht wirklich ein K-744 ist. Dein Bild aus Oberlungenwitz, da kann man noch schön die Beschriftung KIROVETS 9400 sehen. Wurde leider "abgekratzt" und in einem K-744 umgemünzt. Aber es gibt im Moment diese 3 in der Form. Bei der L & K ist man ganz zuversichtlich, dass da noch der Eine oder Andere nächstes Jahr kommen könnte. Im Kirov-Werk ist wohl die "obere Mannschaft" verjüngt worden und die jungen Leute sind motiviert. Das P soll hier in Deutschland für "PREMIUM" stehen, na mal schauen, wie es weiter geht. Ich bin gespannt!!

Gruß Jens

 

[Stoby]

Hallo



Der Kiro ist auch wieder am Ackern. Aber Regnen müßte es mal!

Der stand in Semlin rum.

Gruß Timo

 

[der Trebuser]

K 700-A mit 56-KON-800-N Grubbern bei Null% Bodenfeuchte, Der Sand fließt wie Wasser vor den Reifen des Kasis weg

 

[Stoby]

Hallo Trebuser 

Das Bild hat ja auch schon Seltenheitswert, mit der Kombination Kasi / Gruber! Aber hast es ja festgehalten! 

Gruß Timo 

 

[ackergigant]

na da kann ich Timo nur recht geben wegen dem schönen Fotos.

Gruß Mirko

 

[Webmaster Jan]

Hallo,

Schöne Fotos vom neuen Kasi, Danke Wolfram für die Einblicke und Details. Und auch derKiro mit dem KON ist Klasse und sicher nicht oft zu finden. Bin mal gespannt wo die Reise mit den neuen 744ern hingeht. Schön wärs ja wenn ein paar die Fendt und Johnny-Flotten mal wieder bisl aufmischen !

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

Guten Morgen, und ja Jan,

ich hoffe auch daß die endlich mit Euro 6 kommen; erst dann wird sich zeigen, welcher Marktanteil machbar ist.

Ich zeige mal noch paar Bilder von der "Parade"   (leider sind die Auspuffspitzen und Luftansaughauben schon / noch abgenommen  )











Gruß Wolfram

 

[Stoby]

Hallo 

War in Friesack.



Gruß Timo

 

[Stoby]

Kirovets speziell für Silobetrieb von DTU Deutsche Traktoren Union GmbH

Gruß Timo

http://www.youtube.com/watch?v=rFud1EpjfW0

 

[Schrauben- Schulze]

Hallo,

Bei 4.03 min kommt die Auflösung!

Gruß Oskar

 

[Kirovetsfan]

Hallo Timo,

Mensch Klasse, was man nach 24 Jahren wieder sieht. Der K-701M hat 1992 hier in Mecklenburg seine Vorführungen abgehalten. Leider ist er nicht lange geblieben, er war den Bauern zum damaligen Zeitpunkt wohl doch noch etwas zu teuer. 1991 sollte ein K-701M stolze 145 000,-DM kosten. Ein K-700A (Standdartausführung kostete 86 000,-DM. Auch wenn er gegeüber dem K-701M "untermotorisiert" wa, haben die Bauern, lieber zwei K-700A‘s mitgenommen, als ein "Emmerich". 1992 war hier so die Zeit, wo alles noch ungewiß war, aber es auch irgendwie weiter gehen mußte. Mit Schulden hatte damals noch keiner wat am Hut.



Alles wurde von uns genau inspiziert.



Und "Probesitzen" durfte ich auch mal.



Schönen Sonntag noch Jungs.

Gruß Jens

 

[-buddi-]

Hallo Jens, 

Für mich war das der beste Kirowez von allen. Top Motor,  der damals schon sehr sparsam war, ganz zum erstaunen der westdeutschen Bauern und zuverlässige Komponenten. In meinem alten Betrieb hatten wir einen in gelb.  Lief vor einem 12 Schar Kuhn -Pflug und 10m Grubber.  Das ganze mit Zwillingen.  Ein tolles Gespann.  

Gruß,  Daniel 

 

[Kirovetsfan]

Moin Daniel,

ohh hast du da Bilder von??

Hier in Mecklenburg gab so ab 1994 einige wenige Agrargenossenschaften, die sich ein 701M angeschafft haben. Wenn ich mich recht erinnere konnte man die Stückzahlen an 5 Fingern abzählen.

In Nachbardorf liefen damals zwei K-701 und dieser 701M.





Der Bursche ist mir öfter mit Zwillingsrädern begegnet. Leider hatte es mal Probleme mit dem Motor gegeben (Laufbuchse/ Kolben) und der Gute stand Wochen am Feldrand, bis man dann endlich den passenden Kolben beschaffen konnte. Der Chef der Agrar war "begeistert", was man ihn für einen tollen Service versprochen hatte und am Ende war‘s nur‘n Pustekuchen. Zum Jahresende rollte dann ein Tieflader einer Im-und Export Firma vor und nahm dann den wieder einsatzfähigen Emmerich hinten drauf mit. Der Chef selber war sogar Kiro-Fan, meinte aber, sowas kann man sich heute nicht mehr leisten, wochenlang auf einen Schlepper verzichten zu müssen. Dafür kamen, glaube ich, zwei SAME Trecker, aber auch die waren nicht lange da.

Schönen "Tach der Einheit" noch.

Gruß Jens

 

[Stoby]

Hallo Jens 

Schöne Bilder haste da noch!  Mit dem roten K701M ist was! Ist der von euch gleich hier her gekommen?  Oder war das eine längere Odyssee?

Gruß Timo 

 

[Kirovetsfan]

Mahlzeit Timo!

Danke dir! Ja, leider heute kaum noch so zu erleben.

Der rote K-701M ging hier wieder weg, wo der nachher abgeblieben ist weiß ich nicht. Ich könnte mir gut vorstellen, wenn man in den KFZ Brief gucken dürfte, dass da vielleicht auch schon 3 Vorbesitzer drin stehen.

Bis ich dein aktuelles Foto gesehen habe, glaubte ich immer diesem "Vorführer" in Thüringen, im Sommer 2004, nochmals begegnet zu sein. Ich dachte das die Beschriftung V8/ 32V irgendwann mal abgekratzt oder abgekärchert wurde. Tja so kann man sich irren. Deine Bilder belegen ja eindeutig, dass es zwei verschiedene sind. Dieser K-701M war ursprünglich auch mal gelb und wurde, warum auch immer, rot überlackiert. Als ich damals mit dem Fahrer erzählte und er mir stolz gezeigt hat, was alles so von der L&K verändert wurde, habe ich viele Stellen gefunden, wo das orginale Gelb wieder durch schimmerte.



Wünsche dir einen schönen Sonntag.

Gruß Jens

 

[ackergigant]

Hallo euch beiden,

das ist was ganz genaues mit den Kasibildern   Bin echt Überrascht was es da noch für Bilder so rum schwirren.

Gruß Mirko

 

[-buddi-]

Hallo Jens,

nee leider nicht. Ich habe damals keine Bilder gemacht, was mich riesig ärgert im Nachhinein. Zumal wir die Originalbereifung als Zwillingsbereifung hatten und keine ZT-Räder etc..Wir hatten so einige Schmuckstücke, bis gegen 2001 dann für die Alt-Technik so langsam das Aus kam und die Kirowez gegen 2 Claas-Raupen (E95) eingetauscht wurden. Generell liefen bei uns 5 Kirowez. 3x K 700A (einer davon in Rot), 1x K 701 M & 1x K 744. Wir hatten auch neben Stadtilm den Servicevertrag für die Kirow‘s.

Was dazu führte das wir auch die 744er in der Umgebung regelmäßig inspizierten und Reparaturen durchführten.

Gruß,

Daniel

 

[Tatra 141]

Hallo,

2010 konnte ich diesen K 744-D mit Deutz-Motor fotografieren  .







Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

Nachdem ich am 20.07.2016 schon mal ein Bild von dem K 744 (-1 ) veröffentlicht habe, konnte ich ihn kürzlich bei der Arbeit beobachten  ; unterstützt wurde er von einem Valtra.













Leider weiß ich nicht, wofür die "-1" steht?

Gruß Wolfram

 

[Kirovetsfan]

Hallo Wolfram,

ein K 744-1  hat hier in Mecklenburg auch mal sein Unwesen getrieben, ist aber vor Jahren abgebrannt und dient heute noch als Teilespender.  -1 steht unter anderem für hydraulisch unterstütze Kupplung. Hat bei diesem hier in Mecklenburg nur für Ärger gesorgt und es wurde alles wieder auf russischen Standard zurück gebaut.

Ich habe ihn mal bei einem Treffen 2006 fotografiert.

Ich wünsche euch ein schönes Wochenende, der Herbst hält hier den ganzen Tag schon Einzug.