Hallo Wolfram,
unsere deutschen Fachmagazine sind natürlich sehr Markenlastig und oftmals werden bloß die hiesigen „Big 5“ der Schlepperbranche in den Berichten erwähnt, bzw. wird sich stark an den deutschen Zulassungsstatistiken orientiert, was oftmals denken lässt, dass es offenbar nur noch diese 5 großen Marken gäbe. Aber weit gefehlt... Man vergisst dabei das z.B. Belarus, Kubota und auch Valtra außerhalb Europas ganz große Nummern sind. Hier bei uns eher Randerscheinungen. Alleine Kubota verkauft zig Hunderttausende Kleinschlepper oder Einachs-Schlepper auf dem indischen Subkontinent oder in Australien und Neuseeland. Hatte dazu erst mit Neuseeländischen Geschäftspartnern ein interessantes Gespräch, wo es darum ging wie viele 1000 Kubota-Schlepper via Containerverladung in Australien und Neuseeland ankommen. Ich denke auf lange Sicht gesehen hat Kubota in Zukunft ein Wörtchen mitzureden, wenn es darum geht im unteren und mittleren PS-Segment, Schlepper in Europa zu verkaufen.
Und die Qualität sowie die Technik soll wohl auch passen.
Gruß,
Daniel