Bilder(Mix) aus Tschechien....

Webmaster Jan

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20. Mai 2005
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Hallo,

letzte Woche war ich mit Wolfram alias "Tatra141" mal 2 Tage im Nachbarland Tschechien unterwegs. Es sollte alles bejagd werden, was irgendwie "osteuropäisch" und alt ist. Natürlich haben wir auch neuere Technik mit "eingesackt". Über Dippoldiswalde ging es über den Erzgebirgskamm und Teplice ins Landesinnere. Wir zeigen dann abwechselnd einfach mal eine lose Auswahl.... ;-)

In Teplice am Aldi oder Lidl gleich den ersten LIAZ auf den Chip gebrannt.

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Dieser LADA NIVA 4x4 hat ein verlängertes Heck, war wohl fürs Militär speziell zur Mitnahme von Hunden.

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Dann die ersten ZETOR, fast verpasst weil wir Ri Ort schauten.... ;-) Ein Zetor Proxima 85, ein 4911 sowie ein 4712 mit Schlegler.

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An ner kleinen Autowerkstatt dann ein AVIA der Feuerwehr. Der Besitzer will den wohl dem Vernehmen nach zum Wohnmobil umbauen.

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Dann auch ein erster TATRA 815, hier der TERNO1

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In der ersten Agrar bekamen wir auf Nachfrage auch Zugang. Dort lief gerade die Maisernte.

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Der Zetor mußte natürlich neben dem Häcksler aufs Bild.

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Schön auch noch anzusehen die alten Hänger, die eigentlich nicht so wirklich in die durchaus moderne Häckselkette passen, und schon gar nicht zur Leistung des Schleppers....

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Die Strasse im Hintergrund hatten wir auch etwas im Blick, und dort stach uns die hohe Anzahl an vorbeifahrenden TATRAS ins Auge, so daß wir dann an der Strasse mal Position bezogen! Da waren irgendwie 2 Brigaden unterwegs, eine schaffte Schotter in die eine Richtung und die andere Abfalll/Erde in die andere. Gefühlt waren an die 10 Tatras unterwegs, mit allen möglichen Varianten vom 815er und sogar ein JAMAL.

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...das wars von mir. Den Rest des Tages überlasse ich dann mal Wolfram :-)

Viele Grüße Jan

edit: Überschrift geändert
 
Hallo Jan,

sehr schöne Motive, da bin ich ja gespannt, was der Wolfram noch so auf seinem Chip hat.

Gruß Andreas
 
Hallo Wolfram,

hm, jetzt muss ich wirklich raten: Es ist ein zapfwellenbetriebenes Gerät, ich denke, es ist ein Krautschlägler.

Gruß Andreas
 
Hallo und Guten Morgen,

Da schreibt der Jan, ich solle den Rest des Tages machen  ;-) .

Als ich in Vorbereitung dieses Beitrages meine Bilder sichtete, war ich überrascht, was wir / ich alles erlebt und fotografiert habe, einfach wunderbar  :-) .

Am Anfang auf dem Parkplatz den LIAZ bei der Abfahrt.

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Beifahrer dürfen das, aus dem fahrendem Auto.

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Zwar hinter Gitter, doch ich wußte nicht was noch kommt; also sicherheitshalber ein Bild ;-) .

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Kein Weg war uns zu eng  :(

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Auf dem Hof ein schön restaurierter Zetor beim Rangieren.

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Diese PANAV-Anhänger sieht man bei uns auch noch, allerdings single-bereift; also ein Foto (leider gegen die Sonne).

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Dieser AVIA-Steiger scheint noch in Betrieb zu sein; auf der Baustelle ohne Nummer ...

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Auf dem Kartoffelfeld; Ernte mit Handlese. Der PROXIMA (hate schon paar Jahre auf dem Buckel) zog den Roder.

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Für die eingesammelten Kartoffeln, die wertvolle Ernte wird bewacht  ;-) .

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Und da kommt er ...

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mit dem Krautschläger 

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der geruchlose ;-)  Zetor 4712

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Gerade noch rechtzeitig über die Straße, um diesen Balletransport zu erlegen.

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Bischen Eisenbahn ...

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Ein Versuch; einfach die Kamera über die Mauer gehalten  :-) . Von außen war nur der graue Schutzrahmen zu sehen ...

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Der erste und einziges Bild eines 4 x 4 TATRA, mit Kanalreinigungsaufbau ...

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Gruß Wolfram

 
 
Tag 1 / Teil 2

Auf dem Hof eines Lanwirtschaftsbetriebes befindet sich das Silo.

Gegenüber in Ostdeutschland wird nach rechts gekippt.

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Walzen und Verteilen mit einer Bodenbearbeitungskombination  ;-) ?

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Auch sonst gab es Interessantes zu sehn  :-) .

Ein Ladewagen;

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im wahrsten Sinne des Wortes mit Lader.

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Eggenträger, einklappbar; mit schweren Eggenfeldern.

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Strohgabel für Teleskop (?) lader mit Abschieber.

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Interessant dieser Viehtransportanhänger

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wegen dem Fahrwerk / Lenkachse.

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daneben diese kleine "Mulde".

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Schade, ... ob sie hin und wieder noch genutzt wird?

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Das Fahrwerk kommt mir bekannt vor  ;-)

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Für Jan das Typschild vom Streuer

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Mit dem Streuwerk dürfte die Qualität nicht so besonders sein ...

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Einmal eine andere Farbe ... 6911.

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Gruß Wolfram

... kommt noch etwas ...
 
Moin Wolfram,

Naja, Du hast deutlich mehr Details fotografiert, aber wennst die zeigst ist auch ok. Haben ja Zeit zum gucken über den Winter :-)

Danke für das Bild vom Streuer! Der war kürzer, fällt mir erst jetzt auf. Dann ist das der RMA 8, steht ja auch drauf, und die anderen sind dann doch die größeren RMA 10! Da lasst euch mal überraschen ;-)

Viele Grüße Jan
 
Hey Ihr Zwei,

da wart Ihr ja erfolgreich auf Foto-Safari!

Bin gespannt was noch kommt... PS die T 088 bauen die gerne um. Die Original RMA-8 Fahrgestelle haben ein zu klein ausgelegtes Fahrwerk.

Anbei ein Bild von einem Praga, der auch einen Stroh-Lade-Aufbau besitzt..

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Gruß,

Daniel
 
Hallo Jan,

da hast du ja echt schöne Bilder gemacht. Interssant ist der Dungstreuer auf ein DDR Fahrgestell. Auch der kleine Blaue Zetor sieht richtig schick aus. Das teil mit den Scheiben würd eich auf ein Kartoffelroder tippen.

Gruß Mirko
 
Hallo,

so da machen wir mal weiter. Ich bleib dann bei den "groben Brocken" und Wolfram schmückt mit den Details aus :-)

Nachdem wir die TATRAS auf der Strasse aufgelauert und eigentlich alle im "Kasten" hatten ging es weiter Richtung geplante Übernachtung.

Dabei kamen wir an einem Betrieb vorbei der Hopfen erntete. Interessant neben den vielen ZEtoren dieser MF mit der eng gehaltenen Hopfen-Kabine.

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Nach eigehender Besichtigung der Entlade und Verarbeitungsvorgänge vernahmen wir direkt nebenan, aber hinter einem Hügel ein Traktorgeräusch. Beim Blick hinter den Hügel sahen wir eine Mistplatte wo gerade ein schöner RMA/RUR-Streuer beladen wurde. Der fehlte mir schon lange in der Sammlung. Zwar war schon ein neuer MF davor, aber was solls, auch hier bleibt die Zeit nicht stehn.

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Natürlich ging es hinterher, ein Streu-Bild mußte auch sein. Und wie zu erwarten war die schöne Sonnenseite hinter dem gestreuten, also erstmal wie ein Strorch fix auf die andere Seite....

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Das Unterpflügen des Mistes übernahm gleich ein weiterer MF mit Drehpflug.

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Jetzt wollten wir die Ernte des Hopfens begutachten, also wieder vor zur Strasse und zum gesichteten Hopfenfeld .....

Da zupfte sich gerade ein Zetor 6340 durch die gelichteten Reihen.

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Die Achse des Anhängers ist auch gelenkt, damit er etwas schräg zum Traktor läuft und der Strang beim abreißen auf den Anhänger fällt.

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Danach ging es weiter. Kurz vor dem Zielort noch ein 4-achsiger TATRA, also Foto-Stopp. Ein schöner TATRA 815 TERNO1 im Vergleich zu seinem Vorgänger....

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Einige Meter weiter war dann unsere Übernachtung. Nach kurzem "Check-IN" ging es nochmal kurz raus. Unmittelbar vor dem Hotel eine Baustelle mit mehreren TATRAs und dem KAROSA-Bus hier.

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Danach haben wir noch eine kleine Abendrunde gedreht. Am Ortsausgang war eine große Baustelle für ne Ortsumgehung. Dort stand zwischen 2 riesigen Brückenfundamenten noch ein Skoda/Liaz mit Hubbühne sowie ein Tatra 815 mit AD-Autokran. Da für mich die Sonne "rum" war und die Fahrzeuge im Schatten, hab ich die Kamera im Auto gelassen. Am nächsten Morgen sollte meine Chance auf Sonne sein ;-)

Soviel zu Tag 1, mit Details wartet sicher Wolfram noch auf.... ;-)

Viele Grüße Jan
 
Hallo und Guten Morgen,

der Jan legt ja mit Sieben-Meilen-Stiefeln vor und ich kommen nicht nach mit meinen vielen Bilder von unserer Reise. Ich kann mich einfach nicht entscheiden, etwas weg zu lassen  ;-) .

Nach den Bildern vom Betriebshof mit dem Silo, ein Besuch auf dem angrenzendem Maisfeld ...

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Großer Traktor mit kleinen Anhänger; in dem Fall schon mit Automatik-Seitenwand.

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Neben dem Feld eine "Rollbahn" für Tatra‘s ...

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Jan wollte schon vorbei fahren  ;-) , doch den Kranaufbau fand ich interessant  :-)

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An der nächsten Stadion stand dieser AVIA-Bus ...

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mit einem "Leut"-Wagen  :-)

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Vor der Hopfen-Annahme und -Verarbeitung. Anlieferung der Ranken.

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... und Entladung mittels Rollboden

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Dabei fährt der Traktor langsam wieder aus der Halle ...

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Die Ranken hängen an dünnen Drähten

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Zum Pflücken der Blüten werden die Ranken einzeln aufgehangen ...

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Noch ein Pflücktraktor ...

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mit dem Werkzeug werden die Ranken "eingefangen" und abgetrennt.

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... Die Kette führt die Ranken während der Fahrt am Traktor entlang , am Ende wird sie oben abgerissen und fällt auf den Anhänger ...

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Hopfen und Malz ...

Gruß Wolfram
 
Ergänzend zu den Bildern vom Jan mit den Miststreuern; mir gefällt das Streubild nicht, zu ungleichmäßig ...

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 ... doch der Pflug folgt sogleich. Die mechanische Steinsicherung war deutlich hörbar oft im Einsatz  ;-) .

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Der MF wechselte sich mit dem NH beim Streuen ab

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Hoppla,

was ist das  :( ?

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... das mußte ich mir genauer ansehen  ;-)

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Interessante Lenkachse  :-) .

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Auf dem Hopfenfeld angekommen  :-)

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... die Reste.

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Der Pflückvorgang in Bildern  ;-)

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die eingelenkte Achse des Erntewagens

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Und ...

wer kommt denn da  ;-) ?

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Damit die Pflanzen nicht vertrocknen ...

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Bleibt mir die Frage: Was wird mit den Pflanzenresten? Treiben die im nächsten Jahr wieder aus oder ...?

Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

Hallo Jan,

sehr schöne Bilder von der Hopfenernte. Sieht man auch nicht alle Tage.

Und ein Anhänger mit Achsschenkel-Lenkung sieht man auch nicht alle Tage. Michwürde mal interessieren, wie der sich rangieren lässt.

Gruß,

Daniel
 
Hallo Daniel,

interessante Frage. Ich denke, mit einem neuem Fahrzeug geht das relativ unproblematisch.

Wenn die Lenkungsteile ausgeschlagen sind, kann es schon passieren, das die Räder beim Rückwärtsschieben machen was sie wollen; zumal wenn die Spurstangen ziemlich parallel zur Achse verlaufen.

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Aus dem Grunde sind beim TK 5 die inneren Spurstangenköpfe weiter nach vorn gelegt (Link)

Gruß Wolfram

https://forum-ddr-landmaschinen.de/themen/bilder-ddr-anhaenger-thk-5-hw60-hw80-u-a.1354/page-7
 
Hallo,

wie von Jan angekündigt, hatten wir am ersten Tag noch eine kleine Abendrunde gemacht  ;-) .

Zunächst zu den vor dem Hotel abgestellten Poenix TATRA‘s Euro 6.

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Während er Zeit der Anmeldung im Hotel, wurden es dann noch paar mehr Tatra‘s ;-) .  ...  :-)

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Wir endeckten erst einmal einen Landwirt ...

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Beim Gerste Dreschen.

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Und einen Triebwagen in der Ferne  ;-) .

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Auf dem Rückweg konnte ich Jan zum Halt an der Baustelle überzeugen; besser man hat, als man hatte  ;-) .

Gleich ein Volltreffer  :-)

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Eine zweite Betonpumpe war bei der Arbeit.

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Von der anderen Seite war diese Hubbühne auf Skoda zu sehen  :-) .

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Wie bestelt, eine "Extrafahrt" für den Fotografen eup-1136440929-f34d6ad77413500c7c81913b2e72bf5e-1536512969_big.webp

Bei dem Challenger weiß ich nicht, ob er in der Landwirtschaft oder auf der Baustelle im Einsatz war ?

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Vor dem Hotel als Abschluß des Tages dieser DAF ... als Rechtslenker ;-) .

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Gruß Wolfram
 
Hallo,

so den ersten Tag hatte Wolfram mit dem Nachtrag zur Brückenbaustelle abgeschlossen.

Der neue Tag ging dann mit der Brückenbaustelle und nun - Licht von vorn - los. Das überspringe ich dann mal weil ja schon gezeigt....

Zuerst wollten wir zu einem Einkaufszentrum, was wir am Vortag gefunden hatten, etwas Proviant für den Tag aufnehmenm. Auf der Fahrt dahin erspähte Wolfram einen Tatra Phönix an einer Tankstelle. Die Chance war groß das er zur Hauptstrasse vor fuhr und damit in "Top Sonne" daherkam, also aufgebaut:

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Und so war es dann auch, brav rollte er an die Kreuzung heran :-)

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Nach Kauf des Proviantes und keine 500m gefahren kam mir diese Lkw verdächtig vor, im Rückspiegel erspähte ich dann das "AVIA", also Blinker Rechts und Stop für ein Foto.

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Einige Orte weiter 2 Zetor im Garten....der hintere ist ein 8011, der erste der Crystal-Reihe!

Gleich im nächsten Ort eine Baufirma, wo ich im Vorbeifahren einige interessant-erscheinende Fahrzeuge ausmachen konnte, also zurück und rein. Der "Hofverantwortliche" wollte aber "nix Foto", also haben wir auf Chef gewartet, der sollte in 15min kommen. Und Chef hatte rein gar nix gegen Fotos! ;-)

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Ein schöner Tatra 148 mit AD-20 Autokran.

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Der UNC-060 dürfte manchem bekannt vorkommen, zumindest das Fahrzeug rein optisch....

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Ganz stolz präsentierte er die dahindümpelnde DT-75 im hintersten Eck.

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Im Hintergrund lief dann die Vorführung an...der UN-053 belud die Mischstation mit Schotter und Sand.....

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Der Praga fristete seine Zeit vor sich hin....

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Ein Multicar mit Universalmontagemast....

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Nun wollten wir weiter Ri Prag, dort hatte ich ne Firma mit PRAGAs auf dem Zettel.

Leider kamen wir nicht weit. Im nächsten Kreisverkehr rechts sahen wir auf einmal einen "Auswurfbogen" im Mais und 1, 2, 3, 4 Tatras mit Häckselaufbauten. Ja da wollten wir erstmal verweilen....

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Dieser "815er" sollte noch eine wichtige Rollen spielen! :-)

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Der Johnny rennt spielerisch mit dem viel zu kleinen Häckselanhänger übers Feld...war aber auch alles "furz-trocken"....

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Gleicher Tatra-Typ, und dennoch ein neues Gesicht!

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Dann bin ich dem Häcksler etwas entgegen, also ich da war...Feierabend. Mit kurzem Handzeichen gab man zu verstehen "es geht zum Essen".

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Dann aber fix noch dem Tatra zum Abkippen ins Silo hinterher. Der mit Rückwärtsgang und Sperren einmal voll hoch und Runter mit dem Zeug...

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Der Johnny zum Walzen hatte schon Hunger...

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Der Fahrer vom fetten Radlader auch. Die Räder warn knappe 1,90m !

Das wars von mir, bin etz auch Essen.... Wolfram Bitte übernehmen Sie! :-)

Viele Grüße Jan
 
Hallo Jan,

schöne Bilderreihe mit den tschechischen Helden der Straße ;-) .

Vor allem der Radlader ist mal nicht schlecht. Ein KNB 250 von Stavostroj.

Gruß,

Daniel
 
Hallo Janosch,

schicke Bilder und der Multicar hat ja noch das Kennzeichen vom Bezirk Rostock dran!!! Daumen hoch!!!

Gruß Jens
 
Hallo,

freut mich daß es Euch gefällt.

@Jens: das ist das tschechische Kz ! ;-)

@Daniel: auf dem Typschild stand Typ: NL 3,5 ...KNB 250 hab ich auch noch nicht gehört, den NL 3,5 hatte ich aber bis dato auch noch nicht gesehen. War ein schicker 6 Zylinder drin. Hat Wolfram bestimmt noch im Detail :-)

KNB-250 gerade mal gegoogelt...tatsächlich, stimmt überein mit meinem hier! ;-) Dann notiere ich mal beide Bezeichnungen, Danke Dir.

Viele Grüße Jan
 
Hallo,

- Jan hat hoffenlich nicht dagegen  ;-) .-

ich mache mal hier weiter mit einer Tagestour  :-)

Nachdem ich mir die unten verlinkte Webseite -zig mal angesehen hatte, nutzte ich gestern das schöne Wetter und fuhr einfach mal los  ;-) .

Erst einmal bremsten mich diese beiden Actros aus  ;-) .

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Nahe meinem Ziel fand ich diesen LIAZ fotogen  :-) . wir verstanden uns auf‘s Wort  ;-) .

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Dank meines kleinem Dolmetscher  ;-)  -Danke Jan für den Tipp  :-) .-

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... bekam ich Zugang zum Reich von "tatrman". Denn obwohl er selbst Arbeiten war, half mir der Nachbar auch mit der Erklärung

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Das eigentliche Objekt meiner Begierde war dieser Protoyp, von dem nur drei Stück gebaut worden sein sollen?

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So unvorbereitet waren die Fahrzeuge leider nicht so präsent wie auf der homepage.

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einsteigen bitte

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Davor der LIAZ mit Ladekran, auch top mit Oldtimerzulassung

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Daneben dieser Karosa-Turist; dieser Bus ist ebenfalls zugelassen

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Für die zahlenden Gäste

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Auf seiner website beschreibt Antonin die Restauration diese Tanksattelzuges sehr ausführlich: -hat fünf! Jahre gedauert-

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Und wenn am Wochenende Zeit ist, fährt die Familie mit dem T 613 aus.

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Doch die Arbeit reicht wohl bis an sein Lebensende ....

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Dahinter, -nein kein Skoda!- ein Czepel aus Ungarn.

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Auf Basis vom Skoda 706 ein Oberleitungsreparaturwagen.

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Von diesen zivilen T 813 6 x 6 wurden, im Verhälnis zu den  8 x 8 für‘s Militär, weswetlich weniger gebaut. In "D" sind mir bisher nur 3 St. vor die Linse gekommen.

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Eine solche Feuerwehr sollte mir später noch als Einsatzfahrzeug begegnen.

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Und den Älteren unter uns dürfte "dieses Jawa" noch bekannt sein. Eine Strafe für die, die keinen "Vogel" ab bekomen hatten  ;-) .

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Im Traditionszimmer waren dann über 1000 Modelle und -zig Dokumentationen und Bilder; doch die Sprache ... :( .

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Also beendete ich meinen Besuch mit einer kleinen Aufbauspende  ;-) .

Gruß Wolfram

Fortsetzung folgt ???

http://historicke-nakladaky.cz/
 
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