Bilder(Mix) aus Tschechien....

zetor5011:

Hallo Wolfram,

sehr schöne Bilder, Laurin und Klement war dann später Skoda. (Ich meine damit die PKW-Sparte:)

Gruß Andreas
Zum Vergrößern anklicken....
Ja Andreas, 

ich hatte es bemerkt :-) .

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... und deshalb den Link zu Wikipedia auch schon über dem Bild im Beitrag eingefügt  ;-) .

Gruß Wolfram
 
mtshorst:

Moin Wolfram,

deine Aufnahmen sind ganz große Klasse .

Da sind ’ne Menge schöne Fahrzeuge bei.

Die DT 54 hätte ich auch gern mal live gesehen und gehört.

Den 15er Zetor hab ich noch nie gesehen, schönes Treckerchen.

Der Anhänger müsste ein 4tonner Zahnstangenkipper sein. Die genaue Bezeichnung weiß ich nicht.

mfghorst
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Hallo Horst und die Anderen,

Schön, das es gefällt  :-) .

Es war für mich auch die erste Veranstaltung dieser Art in CZ  ;-) ; beim Tatra-Treffen 2019 in Kolin waren die Fahrzeuge nur fürca.  2 Stunden zum Fotografieren aufgefahren.

Ich war ca. !0:00 Uhr da und wußte echt nicht, was zuerst ansehen?! So viele neue und zum Teil vorher noch nie gesehene Fahrzeuge! Es war ständig Bewegung ... und gegen 13:00 Uhr fuhren die Ersten wieder ... 

Und das Ganze ohne ein Wort zu verstehen  :(   :(   :( . So bin ich dann immer quer über die Wiese dahin, wo es mir dann am Interessanteten erschien  ;-) .

Gruß Wolfram
 
Hallo Andreas,

sehr schönes video, danke schön für das Verlinken. Jetzt hätte ich noch eine Frage: Hat jemand eventuell Ahnung, wie der Auspff verlegt ist? Offenbar ist er geteilt, damit er die Mulde beheizen kann.

Gruß Andreas
 
Hallo,

nach einem vergeblichen Versuch 2018, gelanges mir, die Präsentation der TeilnehmerFahrzeuge vom "Tatra-Treffen 2019" in einer Sandgrube zu fotografieren.

Zum Verständnis; diese Treffen sind "privater Natur", d. h. es gibt keine Werbung und das Camp wird nicht verraten ;-) .

Dementsprechend gab es nur eine ungefähre Zeit, -nach dem Mittag,- wann die Fahrzeuge eintreffen sollten und die Zahl der Besucher hielt sich in Grenzen.

Also warten! Ich war nicht allein  ;-)  ...

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Als sich die Anzeichen verdichteten, daß die Fahrzeuge anrollen, suchte ich mir an der Zufahrt zum Platz eine günstige Position ...

Und dann kamen die Fahrzeuge  :-)   :-)   :-) . Viele der Fahrzeuge waren mir bisher so noch nicht im Original begegnet  ;-) .

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Schnitt  ;-)
 
Hallo,

kürzlich begegnete mir in Cheb ein Bauzug mit 2 Prags drauf, zwei ex-Kräne umfunktioniert zu Hubbühnen ;-)

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Viele Grüße Jan
 
Hallo,

nach mehr als einem halben Jahr Abstinenz, nutzte ich gestern die Gelegenheit, um endlich unseren Nachbarn einen Besuch abzustatten; die Vorausetzungen für die Ein-/Ausreise wurden erfüllt  :-) .

Da bei uns (in Sachsen) die Anwelksilage und die Heuernte auf vollen Touren läuft, hatte ich mir mehr erwartet  :( .

Doch paar Hingucker sind‘s doch geworden  ;-) .

Es war um die Mittagszeit, der Fahrer war im benachbarten Imbiß  ;-) .

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Im Hintergrund standen auch zwei Objekte meiner Begierde  :-) .

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Also; etwas Bewegung nach der langen Autofahrt ...; zwei T 163 Jamal  :-) .

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so nah war ich noch nie dran ...

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er ließ sich nicht stören ...

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Dieses Gespann habe ich leider verpaßt  :( .

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zwischenzeitlich war dieser Zetor zur Pausenversorgung eingetroffen  ;-) .

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Einige Kilometer weiter; Wartungspause am Praga  ;-) .

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Eine echte Seltenheit im Nachbarland sind diese neueren Belarus ...

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Hier beim Maishacken

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Der Jäger baut auch schon den Hochsitz für die Schwarzkitteljagd ...

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Ob neben dem Hacken gleich noch ein PSM injiziert wird; oder Flüßigdünger? Eine Frage für das Fachpersonal hier  ;-)  ...

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Etliche Kilometer weiter; ich habe angehalten um wenigstens überhaupt etwas von der Anwelksilage zu fotografieren. Nur JD  :(  ....

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Bis auf die Anhängegeräte typrein ...; Eisenbahnfotografen haben immer das Glück mit dem "weißen Transporter"  ;-) .

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Es scheint noch ziemlich feucht zu sein, denn die Schwade werden vor dem Häcksler noch einmal aufgelüftet; ob es da noch viel bringt?

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Erst einer, dann zwei und jetzt drei Störche, die Nahrung suchen.

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Vielleicht haben sie unter den feuchten Schwaden mehr Glück  ;-) .

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Ob die Verluste den Wechsel während der Fahrt gerechtfertigen? ... frage ich mich in solchen Situationen immer wieder?

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Da es nichts weiter zu sehen gab, folgte ich mal dem Abfahrer. Vielleicht gibts ja noch was Interessantes auf dem Silo???  ;-) .

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Er war schon beim Abschieben ...

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Was soll ich sagen; das hätte ich nicht erwartet  :-) :-) :-)

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In Deutschland gibt‘s von dieser Marke bisher gerade einen Knicklenker mit Gleisbandlaufwerken ...

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Zum Runterkommen  ;-)  noch einen VTA der neueren Generation ...

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Noch ein Tatra T148

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Waren das Übungsobjekte für die Feuerwehrleute?

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Wer hat, der zeigt  :-)  ... vor der Eisdiele  ;-) .

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Der Garten "Kirovetz" ...

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Wieder in D ...; Ost und West gemeinsam bergen das Heu  ;-) .

Ich -Nichtraucher aus Überzeugung- wurde sofort von der Senior-Chefin ermahnt, daß absolutes Rauchverbot herrscht!

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Und noch ein ursprünglicher Pferdegespann-Zahnstangenkipper zum Abschluß  :-) .

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Ich hoffe, die Bilder gefallen und wünsche ein schönes Wochenende.

Bis bald mal wieder  ;-) .

Gruß Wolfram
 
Hallo Wolfram,

da hast Du ja wieder ordentlich was vor die Linse bekommen. Der Kiro-Fan hat ja mal ordentlich was im Garten. Eine ordentliche Sammlung! Ich denke mal das die beim Hacken gleichzeitig Flüssigdünger applizieren, da die Schläuche an die Hackwerkzeuge gehen. Beim Bandspritzen würde man auf den Bestand sprühen und zwischen den Reihen mechanisch das Unkraut beseitigen. Spritzen und gleichzeitig hacken, würde prozesstechnisch keinen Sinn ergeben. Das wäre wie Gürtel und Hosenträger gleichzeitig  :-) .

Gruß,

Daniel 
 
Guten Abend,

also das Bild mit den ganzen Kiros ist schön. Sehe da 6 Stück und wenn ich das richtig erkenne, ist der Rot/ Weiße ein K-700. Auch der rote A/ 701? hat schon schöne Patina! ;-)

Euch noch einen schönen Abend.

Gruß Jens
 
Hallo,

sehr schöne Bilder. Erstaunlich, dass der LIAZ noch im Einsatz ist. Wie ist das eigentlich mit der Ersatzteilversorgung für LIAZ?

Gruß Andreas
 
Moin,

schicke Bilder! Ja CZ geht immer bisl was, aber der Anteil an neuer Technik hat auch stark zugenommen, gerade Häcksler und andere Schlüsselmaschinen waren schnell "neu", oder zumindest (gebraucht) westlich.

Die Kiro’s dort stehen schon seit Jahren so da, zumindest hab ich den Eindruck daß sich da nie etwas groß verändert hat....

@Andreas: LIAZ werden nach wie vor gebaut, und ich denke Ersatzteile sind auf Grund der hohen gebauten Stückzahlen sicher auch für ältere Typen noch ein paar Jahre vorhanden. Erstaunlicher ist da schon daß so manch PRAGA noch herumrollt. Aber dort kann man sich eben nicht mal eben fix nen neuen Lkw leisten, da tut es auch der älteste bis es nicht mehr geht.... ;-)

Viele Grüße Jan
 
Webmaster Jan:

Moin,

@Andreas: LIAZ werden nach wie vor gebaut, .... ;-)

Erstaunlicher ist da schon daß so manch PRAGA noch herumrollt.

Viele Grüße JanHallo Jan,
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... das mit den Liaz ist mir jetzt neu!
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Ich habe davon noch nichts gehört bzw. gesehen. Ja, 2017 gab es eine Neugründung und man plant wieder ...
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Allerdings: -Zitat aus Wikipedia unten- "Tedom-Motoren können nach Herstellerangaben auch als Ersatz für LIAZ-Motoren herangezogen werden."
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Also mich würde es freuen. Doch wenn ich sehe, wie selten auch die neuen Phönix-Tatra‘s sind, glaube ich nicht so recht dran  :( .
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Für die Praga spricht sicherlich auch deren Einfachheit, verbunden mit Robustheit und hoher Geländegängigkeit. Zudem gibt es eine Unmenge an Aufbauvarianten.
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Gruß Wolfram
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https://de.wikipedia.org/wiki/LIAZ
 
zetor5011:

Hallo,

sehr schöne Bilder. Erstaunlich, dass der LIAZ noch im Einsatz ist. Wie ist das eigentlich mit der Ersatzteilversorgung für LIAZ?

Gruß Andreas
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        Wenn man weiß wo, bekommt man noch genügend Ersatzteile für die alten Liaz und Tatra. Natürlich nur in CZ und SK.
 
Hallo Wolfram,

oh da war ich wohl zu schnell mit Tippen. ;-) Naja, ist halt doch nicht unbedingt meine "Baustelle". Hatte gedacht wenn da was "neugegründet" wird, dann wird da auch mal was gebaut werden. Und da mich so neuere Typen nicht unbedingt interessieren hätte ich die vlt auch nicht gleich auf den ersten Blick erkannt, wie diesen Tedom.

Hab gerade mal meinen tschechischen Freund dazu beffragt, er wohnt nur nen Steinwurf vom ex Werksgelände weg. Er meinte bei der Neugründung war wohl eine der Firmen nur an den Unterlagen interessiert, damit sei man wohl Richtung Ausland davongezogen. Ansonsten liegt das Gelände seit gut 20 Jahren brach da..... "weiss’de Bescheid"! ;-) Naja und Tatra wird an seine Lkw wohl kaum irgendwann LIAZ ranschreiben....

Viele Grüße Jan
 
Hallo Jan,

das Schöne an so einem Forum ist, daß, wenn der eine Dies und der andere Das weiß, man sich untereinander austauschen kann  :-) .

Bei meinem Fahrten durch CZ interessiert mich so fast alles, was mit dem Ostblock in Verbindung steht/stand. So konnte ich auch den letzten Versuch von Praga mit einem Feuerwehrfahrzeug schon hier im Forum dokumentieren.

Nur bei der LIAZ 400 Serie als letzter Modellserie, war ich noch nicht fündig. Bei YouTube sieht man manchmal Sattelzugmaschinen.

       https://en.wikipedia.org/wiki/LIAZ_400_series

Damit kommt dann TEDOM ins Spiel :( . 

Unter Produkten ist einiges zu Straßenfahrzeugen beschrieben ... Viel mehr als "Heiße Luft" war wohl bei Lkw nicht.

Gruß Wolfram   

https://en.wikipedia.org/wiki/TEDOM
 
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