Mobilbagger Bilder T 174 (alle Serien)

[Stoby]

Gruß Timo

 

[+Famulus lange+]

Hallo  Gemeinde

Heute war ein arbeitseinsatz für unseren T 174







Leider gab es kleine Probleme bevor es losging aber dann ging als wie Geschmiert

MfG Dominic

 

[zetor5011]

Hallo,

Philadelphia 2015:



Gruß Andreas

 

[Nordhausen-fan]

Hallo,

September 2015 - immer noch bei der BHG im Einsatz:





Gruß Thomas

 

[Pionier- Traktorist]

Schön zu sehen, dass die gute Technik noch ihren Einsatz findet!

 

[Herr K.]

 

[>Andreas/]

Nicht schlecht!!

Gruß Andreas

 

[Fiete_B]

Moin Moin

hier mal ein T174/2 mit Einblick in der Maschinenraum



vG Fiete

 

[d4kb]

Hallo habe auch wieder 2 gesichtet 

 



gruss friedel

 

[d4kb]

Hallo habe auch mal wieder einige 

 

 

 

grüsse friedel 

 

[Pionier- Traktorist]

noch nie so gesehen wie auf dem letzten Bild, danke fürs Einstellen! mfg Lukas

 

[Tatra 141]

Hallo,

noch einmal ein Tieflöffel 









Gruß Wolfram

 

[>Andreas/]

Was nicht alles zusammen gebaut wird!!!

Gruß Andreas

 

[MTS 82]

T 174-2 ca 1985 aufgenommen

Gruß Swen

 

[Stoby]

Hallo

Die sind noch Bilder 2011/2012 aus Perleberg.



Gruß Timo

 

[crash72]

Hallo Timo

Du sag mal was sind das für Reifen da drauf 16-20

sind das Original Felgen schaut gut aus

habe auch noch nen Satz W50 Balloner da und mit dem Gedanken gespielt die auf meinen 174-1 zu machen hat dann auf jeden fall besseren Stand hab ja keine Abstützung am 1er denke mal die Antriebe halten das aus

Gruss

Stefan

 

[Stoby]

Hallo Stefan 

Das sind wohl ZT, W50, Schwadmäher oder Häcksler Räder. Originale Felgen sind das auf keinen Fall. 

Gruß Timo 

 

[Steftan84]

Tacho,

ich geh auch davon aus, das es Felgen vom W50 sind - hab das auch schon probiert.

Der Bagger steht damit sicherer und sinkt nicht mehr so schnell in den Boden ein. Das Problem ist aber, dass der Bagger dadurch viel breiter wird, weil man sie nur mit der Bauch Seite nach Innen montieren kann. Ich habe auch schon Räder vom HW80 (also Mittelsteg Felgen) probiert, aber die passen auf Grund der zu geringen Einpresstiefe auch nicht, weil sie dann am Rahmen schleifen würden.

Gruß Stefan

 

[MF 1014]

Steftan84:

Tacho,

ich geh auch davon aus, das es Felgen vom W50 sind - hab das auch schon probiert.

Der Bagger steht damit sicherer und sinkt nicht mehr so schnell in den Boden ein. Das Problem ist aber, dass der Bagger dadurch viel breiter wird, weil man sie nur mit der Bauch Seite nach Innen montieren kann. Ich habe auch schon Räder vom HW80 (also Mittelsteg Felgen) probiert, aber die passen auf Grund der zu geringen Einpresstiefe auch nicht, weil sie dann am Rahmen schleifen würden.

Gruß Stefan

Soein Kommentar hätte ich mir gern im anderen Forum gewünscht,  auf  meine Frage ob da Mittelstegfelgen passen. 

Somit ist meine Frage um da Supportabteil geklärt 

Danke

Aber, Schafft er sich dann noch mit den stützen auszugeben bei den Reifen? 

Habe evtl. auch diesen Umbau vor. 

Lg

Basti

 

[Tatra 141]

MF 1014:

Steftan84:

Tacho,

ich geh auch davon aus, das es Felgen vom W50 sind - hab das auch schon probiert.

Der Bagger steht damit sicherer und sinkt nicht mehr so schnell in den Boden ein. Das Problem ist aber, dass der Bagger dadurch viel breiter wird, weil man sie nur mit der Bauch Seite nach Innen montieren kann. Ich habe auch schon Räder vom HW80 (also Mittelsteg Felgen) probiert, aber die passen auf Grund der zu geringen Einpresstiefe auch nicht, weil sie dann am Rahmen schleifen würden.

Gruß Stefan

...

Aber, Schafft er sich dann noch mit den Stützen auszuheben bei den Reifen? 

Habe evtl. auch diesen Umbau vor. 

Lg

Basti

Ja, Basti

die Reifen samt Felge sollten keine Rolle beim "Abstützen" spielen.

Im Falle des Kippen‘s sind immer zwei Stützen einer Seite die Kippkante, über die der Lader / Kran kippen würde. In solch einem Fall tragen dies zwei Stützen auf einer Seite das Eigengewicht und! auf der anderen Seite die Last; somit faktisch je Stütze einmal das Eigengewicht.

In der Praxis wird dies jedoch nie erreicht, weil all die Lader- / Kranteile (Teil vom Ausleger Ausleger, Greifer usw.) auf der Lastseite über den Stützen vom Eigengewicht abgerechnet werden müssen und selbst zur Last werden; somit sinkt das zum Heben einer Last erforderliche Eigengewicht abzüglich dieser Teile ...

Bei oben abgebildetem Lader ist nach hinten die größte Last hebbar.

Gruß Wolfram