EO-Bagger (allgemein)

[benny5442]

Habe von meinem opa nen mts-5 bekommen.

es war mal ein eo-1514 aber die komplette ausrüstung,wasserkühler defekt und 2 heckscheiben sind kaputt



edit Admin: Überschrift angepasst > nun für EO-Bagger allgemein

 

[mollimann]

Hallo, macht optisch doch gar keinen schlechten Eindruck.wenn Motor und Getriebe OK sind den Rest kann Mann mit wenig Geld hinbekommen , zu was hat der Opa den genommen? Ist hinten ne drei Punkt dranngekommen , oder wie die meisten die EO,s umgebaut haben nur ne maulkupplung?

MFG ronny

 

[benny5442]

dreipunkt ist nicht vorhanden und ne maulkupplung glaub auch noch nicht

keine ahnung wozu er ihn mal geholt hat sind ja nen verein

 

[SCHUI-RS88]

Moin,

Wieviel Arbeit ist es von einen EO den Heckbagger abzunehmen um das Grundfahrzeug als Traktor zu nutzen? 

Gruß Robert

 

[Famulus 36]

Hallo,

wenn du einen EO zurück bauen möchtest, brauchst du ca. ein Wochenende mit zwei Person und  einen guten Kran bzw Deckenkran mit am besten 1t hublast.

Kann auch etwas länger dauern, je nach dem wie schnell die Schrauben lose gehen.

Was du noch brauchst sind etliche Behälter für das Öl.

mfg Peter

 

[SCHUI-RS88]

Naja direkt zurück bauen nicht. Eher umbauen auf abnehmbaren Bagger. Also einen EO besorgen, weil einen Bagger braucht man immer mal aber die Verbindung zum Bagger so umbauen daß sich daraus ein Traktor machen lässt, damit das Fahrzeug mehr nutzen hat und in der Ernte zum Beispiel mal ein Traktor mehr zum Anhänger rücken oder vollfahren da ist. 

Gruß Robert

 

[Famulus 36]

Achso, verstehe wie du das meinst. Na das geht auch ist halt einmal richtig Arbeit. Da du ja die ganzen Ölleitungen die hinten für den Bagger sind, mit Schnellkupplungen versehen musst.

Dann kannst du eigentlich den kompletten Hilfsrahmen im ganzen lose machen und ablasen. Ist zwar dann bei Ca 1,5 t nicht ganz einfach aber machbar.

Was noch ein kleines Problem darstellt ist die Befestigung der Steuerblöcke, die sind da befestigt wo sonst das Zugmaul angebaut ist. Aber da lässt sich bestimmt auch eine Lösung finden.

Schiebeschild muss natürlich auch ab, für besseren Wendekreis. Aber das sind nur drei Bolzen.

Wie schon gesagt, einmal etwas mehr Arbeit aber durch aus machbar.

mfg Peter

 

[SCHUI-RS88]

Interessant und praktisch wäre so ein Umbau bestimmt.

Woran erkennt man eigentlich aufm ersten Blick ob man einen richtigen MTS5 oder einen abgetakelten EO153 bzw EO1514 vor sich hat? Vorausgesetzt das Teil hat keine Kabine mit Krankanzel mehr drauf und Dreipunkt und Anhängerkupplung fehlen. 

Gruß Robert

 

[>Andreas/]

Krankanzel

Gruß Andreas

 

[SCHUI-RS88]

Mir ist grade keine passendere Bezeichnung für die nach hinten ausgestellten Scheiben eingefallen. 

Gruß Robert

 

[13tonner]

Hallo,

wenn der Traktor hinten eine Zapfwelle hat kannst du dir fast 100 Prozent sicher sin das es kein Bagger war.Ich habe einen EO 2621B auf Traktor zurückgebaut, hat gute 3 Monate in Anspruch genommen.Hat sich aber gelohnt weil die EO Bagger billig sind, meist wenig Betriebsstunden haben und Ersatzteile spot billig sind.Einen an und abbau des Baggers ist mit viel Zeit und Aufwand verbunden.Mann könnte den Baggerrahmen als Anhänger-Bagger umbauen.

                                          Gruß Steffen

 

[SCHUI-RS88]

Das mit dem hin und her bauen vom Bagger zum Traktor und umgekehrt war auch nur so eine Idee.

Also wenn ein angeblicher MTS5 hinten nur einen Deckel statt der Zapfwelle dran hat ist davon auszugehen das es ein abgetakelter EO-Bagger ist? Ist die denn ohne weiteres nachrüstbar oder haben die Bagger ein unvollständiges Getriebe? 

Gruß Robert

 

[>Andreas/]

SCHUI-RS88:

Mir ist grade keine passendere Bezeichnung für die nach hinten ausgestellten Scheiben eingefallen. 

Gruß Robert
Bagger-Kabine

Gruß Andreas

 

[SCHUI-RS88]

Bagger-Kabine ist natürlich auch gut.

Gruß Robert

 

[Famulus 36]

Hallo,

vom Getriebe her müssten sie gleich sein, nur beim EO ist ja der fünfte Gang noch gesperrt. Damit er nicht zuschnell läuft wegen der Umsturzgefahr.

So ein Umbausystem, also das man hin und her bauen kann, dürfte aber möglich sein. Wenn man sich einmal richtig damit auseinander setzt und alles mit Schnellverbindern ausrüstet, müsste das gehen. Weil Baggerseitig ist ja alles am Hilfsrahmen befestigt. Muss man nur eine gute Lösung finden wie man den Hilfsrahmen am besten dran und ab baut. Hat ja Ca 1 t Gewicht wenn alles dran bleibt.

mfg Peter 

 

[13tonner]

Hallo,

Peter wie gehts eigendlich deinem EO,geht die Hydraulik?Getriebe sind fast gleich aber die komplette Zapfwelle fehlt.Da ist das mit dem 5 Gang einfacher muß man nur in das Blech für den Schalthebel einen Schlitz ausfräsen.Sollte man aber wirklich nicht beim EO machen!!

                              Gruß Steffen

 

[Famulus 36]

Hallo Steffen,

Danke der Nachfrage. Hat zwischen durch eine längere Pause. Das Problem mit der Hydraulik ist jetzt auf die Steuerschieber eingegrenzt. Habe diese jetzt auch schon aus gebaut und gereinigt.

Kam ein ganz schöner schlam raus. Jetzt wieder zusammenbauen und neu abdichten.

Dann kommt die stunde der Wahrheit

Bin schon gespannt was er als nächstes für mich hat zum reparieren. Wollte dieses Jahr eigentlich mal Baggern.

mfg Peter 

 

[zetor5011]

Hallo,

2017 ist mir in Markkleeberg ein EO-Bagger vor die Linse gelaufen:



Gruß Andreas

 

[GT 124]

Hallo

Hier noch ein recht gut erhaltener EO, steht aktuell leider nur noch ungenutzt rum.

 

[Ztass]

Hallo

Mal eine Frage an die EO Besitzer. Wie breit und hoch ist das Schild eines EO Baggers?

mfg