Favorit RS14/30 Restauration und Teile Suche

Hallo Torsten,

oje viele Fragen von dir.

Ein altes Lüfterrad hatte ich, habe ich aber vor Jahren mal verkauft. Ob ich noch eines habe weiß ich nicht genau.

Wer noch eines hat, würde gegen ein anderes tauschen oder abkaufen.

Hier mal das verkaufte im Bild:

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Einen Luftfilter habe ich (Zustand naja), aber den Auspuff habe ich noch nicht. Zur Not baue ich einen neuen Auspuff um.

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Die Anhängerkupplung UKU II habe ich mal bei ebay für einen Euro erstanden. Die muss ich aber dann noch richten. Ist aber noch mit original Typenschild.

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Einen Sitz mit U-Profil habe ich auch noch zu liegen.

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Einen Kraftheber mit langer Welle hatte ich auch am Famulus 36 dran, der Kraftheber ging auch als Ersatzteil weg, da er total verbastelt war und schon mehrfach geschweißt wurde.
Hätte ich auch mal behalten sollen. Aber damals war ich froh das nicht so viel Zeug rumlag.

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Wer also so was noch hat, der kann sich gerne melden! Wir können auch tauschen gegen einen normalen RS14 Kraftheber komplett.

Dazu habe ich dann noch an Favoritteilen bis jetzt die Vorderachse, einen alten Vorderwagen in stabiler Ausführung, gerade Lenkschubstangen, Motor mit kleiner Ölwanne, Hinterräder 9.00-40, Gitterräder, Getriebe von 1957 (Innenleben fehlt mir noch, muss ich noch abholen),
Hydraulikpumpe mit Deckel, Motorhaube, Kettenbock, Umschalter mit Deckel und die Lampen der Kotflügel.

Fehlen tut aber immer noch vieles. Und ob man den komplett original hinbekommt, da glaube ich auch nicht mehr dran. :(

Du Torsten, Fachleute sind ja nicht das Problem, nur der Ton macht die Musik.
Ich bin immer für Tipps und Tricks zu haben, die "Alten" wissen ja auch viel und das sollte nicht verloren gehen.
Nur auf Klugscheißer habe ich keine Lust, die brauchen bei mir nicht ankommen.
Und nicht jeder ist Schlosser, Lackierer und KFZ Elektriker in einer Person. :-)

In diesem Sinne.

Gruß Andre

 
Hallo Andre ,

da gebe ich dir Recht bei deinem Kommentar ich habe aber noch eine ganz andere Kupplung schicke morgen mal ein Bild davon vielleicht kannst du mir helfen.
So einen Lüfter habe ich auch und auch den Sitz.
Wie du ja gesehen hast habe ich reichlich Bilder eingestellt, aber jetzt will ich erst mal eine Pause machen und erst Fotos in der neuen Farbe reinstellen wenn er fertig ist weil es bei uns sehr viel neugirige gibt die wissen wollen wie er aussieht aber wir wollen ihn erst zeigen wenn er komplett ist.
Hast du mal an die Detailfotos der Motorhaube gedacht vor allem von innen wo das Gitter angebracht ist.
Die Motorhaube ist zur Zeit in Arbeit.

Gruß Mario
 
Hallo Mario,

anbei mal Bilder der Haube, nur von innen habe ich keines. Das Gitter bei der Haube ist auch nicht mehr original.

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Gruß Andre

 
Hallo Andre,

danke für die Bilder , vielleicht nerve ich dich aber kannst du vielleicht noch ein oder zwei genauere Bilder machen, würde gern wissen ob der Rand der zwei großen Öffnungen umgebördelt ist oder irgendwas dahintergeschweißt ist. Danke im Vorrauß.

Gruß Mario
 
Hallo Mario,

alte Nervensäge!

Nein kein Problem mache ich. Wird aber erst am Donnerstag was.

Gruß Andre

 
Nabend zusammen,die Anhängekupplung müßte vom Pionier oder Harz sein.Die vom Favorit ist Baugleich mit der vom 04/30,nur die hintere Platte muß dann noch ran.Hat einer von euch eigentlich ein brauchbares Foto von dem Favorit Schild auf der Haube?Wenn man das im Maßstab 1 zu 1 aufs Papier bringen könnte,hätte ich die Möglichkeit es aus VA Stahl auslasern zu lassen.Ich hab mir Famulus 36 Schilder machen lassen,weil mir die anderen nachgemachten nicht gefallen.Die von Trakula sind etwas zu kurz und zu teuer,und bei den anderen lieferbaren sieht das F so komisch aus und der Rest eigentlich auch.Ich hab mein orig.Schild einfach abgezeichnet sammt den Bohrungen.Das Ergebniss stimmt 100% überein sogar die orig.Bohrungen auf der Haube passen.Material wie gesagt VA matt gebürstet,Alu können die da leider nicht lasern benötigen denn ein anderes Gas.Wenn ich mich hier mal richtig eingefuchst habe,werde ich mal Bilder einstellen aber das muß mir noch beigebracht werden,das mit dem verlinken usw.MfG Torsten
 
Nabend,

Kann mir jemand mal Infos zu dieser Anhängerkupplung geben weiß nämlich von was die sein soll vielleicht war es ja auch ein original Ersatzteil.

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Gruß Mario
 
Hallo Mario,

ich kann dir bei der Kupplung nicht weiterhelfen, aber vll. hilft es anderen wenn du mal die Daten vom Typenschild angibst oder ein Foto davon reinsetzt. Wichtig ist sicher auch ob die Kupplung so am Famulus passt oder wie die Masse der Halterung sind.

Bei der UKU II von Andre geb ich Torsten recht, die sollte mit der Halterung am Pionier und Harz passen.

In der Bedienanweisung Ausgabe 1956 vom RS14/30 ist dieser nicht mit automatischer AHK (UKU II) abgebildet sondern mit der einfachen Vorsteckkupplung ähnlich der gängigen des Famulus (die Halterung ist aber kantiger, keine Halter für Vorlegekeile und andere Bolzen). Darum die Frage war die automatische AHK Serie beim Favorit?

MfG René
 
moin,

Das mit den Anhängerkupplungen ist ja auch wieder so ein Thema für sich. :-)

Anbei mal Bilder aus der ETL 1958:

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und die einfache AHK in der ETL 1958

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und noch ein Bild aus der Agrar Technischen Anleitung zum Famulus (müsste so 1960 sein)

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Leider habe ich keine ETL von 1956 oder 57. Wer kann aushelfen?

Gruß Andre

 
Hallo Andre,

habs grad nachgelesen. Steht ja in der Bedienungsanleitung drin. Entweder automatische Sicherheitskupplung (genannt wird Type HU 11,03? vom VEB Fahrzeugwerk Waltershausen) oder Zugmaul mit Steckbolzen. Abgebildet ist der Favorit wie gesagt mit dem einfachen Zugmaul mit Steckbolzen (Ausführung wie in deiner ETL 1958).

MfG René
 
Hallo,

also die Kupplung an Bock dran, hier noch ein Bild von dem Typenschild, kann mir das Baujahr nicht erklären wo soll das in diesem Jahr angebaut gewesen sein.
Sie sieht auch original aus und war auch noch nicht verbaut.

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Gruß Mario
 
Hallo René,

eine BA von 1956 habe ich auch, die liegt aber auf dem Boden und ich komme da zur Zeit nicht ran.
Ich glaube mich aber zur erinnern, dass dort auch nichts abgebildet war.

Gruß Andre

 
Hallo Mario,wegen dem Bj.brauchst du dich nicht zu wundern.Das war ein Verschleißteil,die wurden so lange gebaut,wie Nachfrage bestand.Past die eigentlich am Famulus rann?Die ist ja ziemlich kurz.Für einen normalen Hänger ist die ja nicht gemacht,da schrapelst du dir ja den Reifen kaputt beim wenden.Muß irgent was einachsiges angehängt worden sein,wegen der Sattellast auf dem Typschild.Bei einer von meinen Famulus Anhängerkupplungen,eine mit einfachen Zugmaul ist auch ein Typschild aus den 70ern drann.MfG Torsten
 
Hallo Torsten,
ja sie paßt an den Famulus dran wer weiß von was sie da ist habe sie aber noch nie irgendwo dran gesehen.
Hat sie von euch einer so eine schon mal gesehen.

Gruß Mario
 
hallo

anbei mal ein Bild der Haube von innen.

Die ist ordentlich umgebaut und muss gerichtet werden. Da ist nix mehr original denke ich.

Reicht dir das? Sonst maile ich dir noch welche.

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Gruß Andre
 
Hallo Andre,

ja das reicht erst mal wenn ich noch nähere Details brauche melde ich mich, Danke erst mal.

Gruß Mario
 
hallo Mario,

anbei noch das Bild vom alten Kraftheber mit der langen Welle.

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Vielen Dank an Lothar noch einmal an dieser Stelle.

Gruß Andre

 
Hallo Andre,
weißt du warum die Heberwelle so lang war,und diese Querbohrungen hat?
Die letzten Modelle mit der langen Welle hatten ja die Querbohrungen nicht mehr.
MfG Torsten
 
Hallo

mensch so eine lange Welle mit Bohrungen ist bei unserem auch noch dran.Ist vorher noch nie aufgefallen.

MfG Dennis
 
hallo Torsten,

dazu kann ich dir leider nichts sagen. :(

Aber du hast doch bestimmt eine Antwort oder?

Gruß Andre

 
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