Eicherfahrer
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 05. Jan. 2007
- Beiträge
- 484
Hallo,
wollte Heute mit dem 52ziger in den Wald, da hat der Arbeitsverweigerung gemacht und ist nicht angesprungen. Dachte erst es ist die Glühanlage, weil das Ampeermeter nicht ausschlägt aber die wird warm. Also hier mal meine Beobachtungen, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen:
Wenn ich den Hauptschalter einschalte geht das A- Meter in die Minusstellung, wenn ich dann glühe bewegt sich der Zeiger überhaupt nicht.
Wenn ich mit einem externen Messgerät, zwischen Batteriepool und klemme messe zeigt das Gerät folgendes an:
wenn ich den Hauptschalter betätige 3,6 A, ist das nicht ein bisschen viel, es sind keine Verbraucher eingeschaltet.
Wenn ich die Glühanlage betätige zeigt das Messgerät 1, es misst nur bis 10A. Also sollte die Glühanlage funktionieren.
Ich habe einen neuen Getriebestarter eingebaut, es scheint, dass der nicht so richtig will, der Magnetschalter fällt ab und an ab ( Ritzel kuppelt aus ). Nur wenn der immer Strom ziehen würde müsste er doch warm werden, oder.
Ich muss noch dazu sagen, dass die Batterie ( obwohl im warmen Keller gelagert und geladen ) nicht mehr sonderlich bei Kräften ist.
In der Hauptsache interessiert mich, ob das mit den 3,6A OK ist und warum der Zeiger vom A-Meter nicht ausschlägt, wenn ich glühe.
Ich baue auf Euch Spezialisten!
Beste Grüße
Uwe
wollte Heute mit dem 52ziger in den Wald, da hat der Arbeitsverweigerung gemacht und ist nicht angesprungen. Dachte erst es ist die Glühanlage, weil das Ampeermeter nicht ausschlägt aber die wird warm. Also hier mal meine Beobachtungen, vielleicht kann mir da jemand weiterhelfen:
Wenn ich den Hauptschalter einschalte geht das A- Meter in die Minusstellung, wenn ich dann glühe bewegt sich der Zeiger überhaupt nicht.
Wenn ich mit einem externen Messgerät, zwischen Batteriepool und klemme messe zeigt das Gerät folgendes an:
wenn ich den Hauptschalter betätige 3,6 A, ist das nicht ein bisschen viel, es sind keine Verbraucher eingeschaltet.
Wenn ich die Glühanlage betätige zeigt das Messgerät 1, es misst nur bis 10A. Also sollte die Glühanlage funktionieren.
Ich habe einen neuen Getriebestarter eingebaut, es scheint, dass der nicht so richtig will, der Magnetschalter fällt ab und an ab ( Ritzel kuppelt aus ). Nur wenn der immer Strom ziehen würde müsste er doch warm werden, oder.
Ich muss noch dazu sagen, dass die Batterie ( obwohl im warmen Keller gelagert und geladen ) nicht mehr sonderlich bei Kräften ist.
In der Hauptsache interessiert mich, ob das mit den 3,6A OK ist und warum der Zeiger vom A-Meter nicht ausschlägt, wenn ich glühe.
Ich baue auf Euch Spezialisten!
Beste Grüße
Uwe