Fragen zu E 281e

[Uhu1]

Hallo, habe mir einen E 281e zugelegt, leider ist er nich ganz komplett deswegen konnte ich noch keine Funktionsprobe machen. Das Häckselagregat wurde schon mal gewechselt und es fehlen einige Keilriemen und noch andere Kleinigkeiten, allerdings hat der einen Metalldetektor.
1. Gab es die Orginal so oder ist das von einem "Maral" umgerüstet worden?
2. Was hat der Luftzylinder für eine Aufgabe gehabt?
3. welche Aufgabe hat der graue Elektromagnet
4. was schaltet man mit dem schwarzen schalter?










Gruß Stefan

 

[manny now]

Bild 4 und 5 könnten zusammen die Steurung Turmschwenken sein. Bild 3 ist das ein Luftzylinder? könnte zu Dosiereinrichtung (Geber) am Turm gehören.

 

[Uhu1]

ne Turmschwenken ist ganz normal über Hydraulikzylinder mit Hebel unterm Lenkrad.
Dosiereinrichtung ist keine dran, Zylinder hängt auch nur lose rum, ist nicht Angeschraubt.

 

[-pappi-]

Mit dem Schwarzen Schaltet man das Einzugsaggregat ein .normalerweise wird erst reversiert und dann zugeschalten .Aus Sicherheitsgründen wird das so gemacht ,damit etwaige Fremdkörper aus dem Aggregat raus gefördert werden und nicht gleich in die Häckseltrommel geraten .der Zylinder dient sicherlich zim Einschalten des Einzuges .
Sieht aus wie eine der ersten Studien zur Fremmdkörper und Metallortung die ab Mitte der 80-er Jahre in der Werkerprobung in Neustadt durchgeführt wurden

 

[masterjoe41]

Hallo,kann es sein das der Zylinder eine Art Schnellstopkupplung bei Metalleinzug ist?
MfG Jürgen

 

[LTS MARAL]

Hallo,
der graue Zylinder ist der Fremdkörper schnellstop.Sobald deine Metalortung einen Fremdkörper entdeckt ,rückt der Zylinder in das Zahnrad ,so das die Rutschkuplung anspricht und der einzug still steht.
der schwarze schalter in der Kabine dient den einzug in bewegung zu setzen
1. nach unten drücken,walzen drehen ca.8 Sek.rückwärts und die metalortung wird aktiviert, die bleiben dann automatisch stehen, das dient auch dazu Fremdkörper und andere rückstände aus dem Einzug zu entfernen
2.drückst du den schalter nach oben ,dann drehen sich die walzen in arbeitsrichtung.zum ausschalten drückt man nochmals nach oben den schalter .

Du bedienst mit dem schalter ,den Zylinder über dem Wendegetriebe und bedienst damit den Einzug.

Hält der Einzug wegen einem Fremdkörper an ,dann leuchtet das rote kleine Lämpchen und Du mußt den schwarzen Schalter nach unten drücken zum reversieren ,Du kannst nun den Fremdkörper aus dem Schneidwerk entfernen und weiter gehts.

Dieser Einzug wurde bei den allerletzten E 281-E eingebaut,oder nach der Wende gab es viele ehemalige LPG’s die es nachgerüstet haben, man konnte dies über LTS bestellen .

Wenn Du möchtest kann ich Dir gern eine Kopie von der Bedienanleitung des Einzugs zukommen lasssen .

Gruß Tino