Getriebe sehr laut

[FamuTino]

Hallo habe ein problem, habe 2 Famulus ein wasser u ein luftgekühlten, jetzt zum eigentlichen problem: bei dem einen ist das getribe während der fahrt sehr laut ,sprich es singt.Woran kann das liegen?es ist sehr dickes getriebeöl drin.Bei dem anderen hab ich 15w40 motorenöl im getriebe u das ist gar nix.

 

[nobbi-63]

Hallo Tino - Ich weiß nicht, was du uns mit den Vergleichen der Öle sagen willst, jedoch können wir definitiv ausschließen, dass das Getriebe leise ist, weil dort Motorenöl drauf ist. Das ist falsch und wird Dir auf die Dauer Schwierigkeiten machen.

Aber nun zu den Geräuschen. Ist es denn so, dass es in allen Gängen geräusche macht? Nur bei der Vorwärtsfahrt? Nur bei der Rückwärtsfahrt? Mit oder ohne Untersetzung? Läuft ggf. die Zapfwelle mit?

Gruß Norbert

 

[FamuTino]

das getribe macht in alles gängen/gruppen laut,sowohl vorwärts wie rückwärt

s

 

[nobbi-63]

Hallo - also, wenn du sicher stellen kannst, dass die Zapfwelle auch aus ist, dann lohnt es sich schon, den Getriebedeckel aufzumachen. Dann kann es nur etwas Zentrales sein. Abgang zu den Achsen oder die Achsen selbst. Das lässt sich schlecht sagen, da ich das Geräusch nicht gehört habe.

Wenn keiner der Kollegen eine Idee hat, dann schau oben rein.

Gruß Norbert

 

[famulus-schlepper.de]

hallo Tino,

also wenn es in allen Gängen und Gruppen laut ist, dann müsste es ja eine Komponente sein die immer mitläuft. Ist das Geräusch drehzahlabhängig oder eher geschwindigkeitsabhängig? Wird es also lauter bei hoher Drehzahl in allen Gängen / Gruppen oder eher wenn du schneller fährst?

Das bekommt man aber raus ob es drehzahlabhängig ist, indem du die einzelnen Gänge mit der gleichen Motordrehzahl fährst und es recht gleich klingt.

Es bleibt also die Hohlwelle, Vorgelegewelle, Ritzelwelle und Tellerrad und Ausgleichwellen und Steckachsen mit den großen Stirnrädern. Wobei die Stirnräder in der kleinen Gruppe ja kaum Drehzahl machen... die würde ich mal ausschließen.

Das heißt es wird wohl nicht das Nadellager sein zwischen Vorgelegewelle und Gruppenvorgelegewelle, da hier die Schaltmuffe 5. Gang drüber geht und es beim Fahren im 5. Gang ruhiger sein sollte da es hier überbrückt ist.

Auch nicht das Nadellager zwischen Schaltwelle und Ritzelwelle - da hier ja das Gruppenschaltrad drüber geht und er großen Gruppe. Dann müsste es in der kleinen Gruppe deutlich lauter sein.

Eventuell ist ja ein oder mehrere Lager ausgelaufen im Bereich der Hohlwelle / Vorgelegelwelle vorn am Lenkgetriebe und die heulen jetzt. Oder es sind Zahnflanken defekt die jetzt nicht mehr sauber ineinander laufen.

Ferndiagnose ist eher schwierig.

Da hilft nur reinschauen und prüfen.

Gruß Andre