IFA RS 04/30

Guten Morgen,

so weiter geht es. Nun sind die Dichtringe gewechselt. Und auch die Beilegscheiben oben habe ich nicht vergessen. Es waren 0,3mm drin.

eup-1137616544-c317b3a0d9f06cd524cd576a30a2de57-1708583994_big.jpg

eup-1137616544-06189672d300f2b53bad422018f762a0-1708584019_big.jpg
 
Hallo,

so der Motor ist wieder zusammen. Der Kopf wurde geplant und die Ventile neu eingeschliffen, allerdings muss ich noch einen Kipphebel erneuer. Dieser ist an der Welle ausgeschlagen und hat zuviel Spiel.

Da hätte ich noch eine Frage: Warum sind die Einspritzdüsen beim RS30 mittig angeordnet und beim S4000 nicht. Wir haben die vom S4000 wieder verwendet und die Leitungen angepasst. Ich hoffe das geht so.

Jetzt bin ich an der Vorderachse dran und auch die hinteren Bremsen sind in Arbeit.

eup-1137618531-4a834fcf4801a356747d57f793cfe280-1709198124_big.jpg
 
hallo Jens,

hier noch ein Link zu deiner Frage bzgl. der unterschiedlichen Düsenhalter:

Düsenhalter wassergekühlter Motor

Das Thema hatten wir schon mal behandelt.

Gruß Andre

 
Der RS04/30 basiert ja auch auf dem H3A, der S4000 entspricht dann dem Famulus RS14/30.

Gruß Robin 
 
Hallo Jens,

Du kommst ja gut voran. Ich will bei meinem RS30 die 8Loch Radnaben gegen die alten 10Loch tauschen, reicht da die Nabe mit Bremstrommel tauschen oder muss ich da mehr umbauen?

Gruß Robin 
 
Hallo Robin,

Du musst eigentlich nur die Trommeln wechseln. Aber da brauchst Du einen guten Abzieher. Die sitzen sehr fest, war zumindest bei mir so.

Grüße Jens
 
So sieht das bei 10Loch aus, Nabe und Trommel sind ein Teil und keine Aufnahme für einen Abzieher. Da bleibt wohl nur eine Abzieheraufnahme zu bauen, welche auf den 10 Radbolzen sitzt.

eup-1137623169-6a3eb98c2a5797f6e07100ee4d782c4d-1710517493_big.jpg
 
Hallo Freunde,

es geht voran. Die Vorderachse ist nun komplett und auch an der Hinterachse geht es voran. Ende April will ich den Traktor zünden. Dann ist leider bis zum Herbst erstmal wieder Ruhe. Ich hoffe das die Hydraulikpumpe noch funktioniert. Den Zylinder hab ich schon komplett überholen lassen, mit aufchromen.

eup-1137625772-d1d09f14c9287494d76a03fb40a6888e-1711346472_big.jpg

Grüße Jens
 
Guten Morgen,

könnt Ihr mir mal helfen? Ich habe meinen Kühler bei der Firma Henke zur reparatur abgegeben. Nun stellt sich nur die Frage wie der Kühler am Rahmen befestigt ist, es gibt ja die 4 Schrauben im Rahmen. Sind da unten am Kühler bolzen angelötet oder wie ist das gelöst?

Grüße Jens
 
Hallo,

vielen Dank, da brauche ich den Blechkasten der um den Kühler verbaut ist. Der fehlt bei mir komplett. 

Oder hat sowas noch jemand da liegen? Bei mir stand der Kühler nur auf einer Gummimatte, das ging scheinbar auch.

Grüße Jens

Hab was bekommen, Danke
 
Hallo,

weiter gehts mit dem RS 30. Ich habe inzwischen so einiges gemacht und der Traktor hat laufen gelernt.

eup-1137712656-b659d4a23ff7c27036a4c2152b02e29c-1733052546_big.jpg

eup-1137712656-ceec6ca67743c9c318a8d6e1e2527588-1733052566_big.jpg

eup-1137712656-7faecf74ccb5d8871c3ad9e68548ee65-1733052587_big.jpg
 
Hallo,

jetzt wollte ich den Traktor auch gleich auf 12V umrüsten. Die Batterie neben dem Fahrersitz gefällt mir nicht. Die Anlasser die es dazu heute gibt, bieten diese Lösung ja an. Leider kommen diese der Lichtmaschine sehr nahe. Gibt es da eine andere Alternative als die Originale 130W Lichtmaschine? Vielleicht etwas kürzer.

eup-1137712657-6fcdf206ca809c0242848b06aa70df4c-1733052811_big.jpg

Grüße Jens
 
Hallo Jens,

die Drehstromlichtmaschinen vom Trabant oder Wartburg sollten kürzer sein und haben mehr Leistung (etwa 500W).

Da musst du dir dann einen anderen Halter bauen und es sieht nicht mehr original aus.

Hier ist ein wassergekühlter Motor mit diesem Umbau: https://www.famulus-schlepper.de/page4.php

Gruß,

Jan
 
Hallo,

alles klar, Danke. Ich werde es erstmal mit der originalen versuchen. Eventuell probiere ich noch eine 12V 500W Lichtmaschine vom Trabant. Drehstrom gefällt mir nicht so.

Noch ein kleiner Nachschlag zu den Bremsen. Die Staubbleche haben doch etwas mehr Arbeit gemacht. Topfdeckel sind ja leider nicht ganz gerade und so muss man diese erstmal wieder flächig bekommen. Das ging leider nur mit drei Schlitzen und diese dann wieder verschweißt. Außerdem haben wir zur Verstärkung noch einen Stahlring aufgeschweißt. Danach ging das Perfekt. Ob nun der Aufwand lohnt, das muss jeder für sich entscheiden. Die Deckel gibt es ja bei Herrn Krufke im Nachbau. 

eup-1137716338-256cf4f77709d30d2d7d7c2bc2ea8114-1733917105_big.jpgeup-1137716338-062777924daf00b58be032f0d160caa2-1733917120_big.jpg
 
Zurück
Oben