dutrajens
LPG-Vorsitzender
- Registr.
- 01. Jan. 1970
- Beiträge
- 499
Hallo,
hier stelle ich mal paar Bilder ein, von dem wirklich echten ersten in Ludwigsfelde gefertigten W50.
Nach dem dieser vom Band lief, bekam übrigens Ludwigsfelde das Stadtrecht ausgesprochen!!!!













Und jetzt der Beweis!!!!!!!!!!!!

Na hat der Kenner die kleinen Unterschiede zu den später gefertigten Modellen gefunden?!?
Also, das IWL Zeichen war bei diesem Fahrzeug wirklich an der Kühlermaske dran, genau so wie das IFA Zeichen ohne VEB!!
Die Aussteller für die Dachluke waren damals auch so verbaut, genau wie die breiten Einstiege auf beiden Seiten. Ratschenbremse und das dazugehörige BV3 mit darüber angebrachtem Ersatzrad -von links einschiebbar-!!.
Verdeckter Kühlwassereinfüllstutzen und absolut edel das weise 2 Speichlenkrad!!!!
Alles Dinge die in der Folgezeit abgeändert worden sind.
MfG Jens
hier stelle ich mal paar Bilder ein, von dem wirklich echten ersten in Ludwigsfelde gefertigten W50.
Nach dem dieser vom Band lief, bekam übrigens Ludwigsfelde das Stadtrecht ausgesprochen!!!!













Und jetzt der Beweis!!!!!!!!!!!!

Na hat der Kenner die kleinen Unterschiede zu den später gefertigten Modellen gefunden?!?
Also, das IWL Zeichen war bei diesem Fahrzeug wirklich an der Kühlermaske dran, genau so wie das IFA Zeichen ohne VEB!!
Die Aussteller für die Dachluke waren damals auch so verbaut, genau wie die breiten Einstiege auf beiden Seiten. Ratschenbremse und das dazugehörige BV3 mit darüber angebrachtem Ersatzrad -von links einschiebbar-!!.
Verdeckter Kühlwassereinfüllstutzen und absolut edel das weise 2 Speichlenkrad!!!!
Alles Dinge die in der Folgezeit abgeändert worden sind.
MfG Jens