K700 - Getriebe verliert Öl

[Kemat]

Hallo,

ich wollte letzten Sonntag den Kasi zurück auf den Hof holen, um die letzen Reparaturen zu erledigen und diesen Sommer TÜV zu bekommen.
Da hat er aber scheinbar etwas dagegen.

kurze Vorgeschichte:
Den Kasi habe ich Ende letzten Oktober in die Halle gestellt. Dabei nach Ölleckagen geschaut und gemerkt, daß die Schläuche der Lenkzylinder neu gemacht werden müssen. Mehr hatte aber nicht getropft.

Nachdem ich Ihn angelassen habe, habe ich nochmal einen Rundum-Check gemacht und gesehen dass er tropft. Es tropft (oder eher es fließt!) Öl an der Rücklaufleitung vom Getriebe herunter. Die Funktion des Getriebes ist noch vollkommen in Ordnung (ich bin kurz aus der Halle und wieder zurück gefahren).



Die Fehlersuche ist am Sonntag, wegen mehrerer Gründe gescheitert.
A: ist der Bereich total verbaut
B: trotz Hochdruck-Reinigung ist dort immernoch alles voller Modder
C: habe ich bei der Lecksuche Öl ins Auge bekommen, was meinen Tatendrang am Sonntag deutlich gebremst hat.

Als Vorbereitung für das nächste Lecksuchen nun meine Frage. Kennt jemand einen "üblichen" Verdächtigen in diesem Bereich. Ich habe gehört, daß es manchmal die Deckel der Getriebewellen wegdrückt, aber während der Standzeit kann ich mir das beim besten Willen nicht vorstellen.

Gruß Matthias

 

[Kemat]

Dann will ich mal das Mysterium aufklären, obwohl es immernoch ein Mysterium für mich bleibt.

Einfache Ursache und schnell repariert: die Schrauben am Getriebeölfilterdeckel waren locker und es hat hier fröhlich Öl herausgedrückt. Wie sich die Schrauben in der Standzeit so lockern (beim Hineinfahren letztes Jahr nichts!), ist für mich unerklärlich. Ich habe keine Hilfsschrauber und habe auch nicht schlafwandelt den Filter ausgebaut.

 

[manny now+]

Du wirst aktives Öl in Deinen Kasi haben!
wenn der Kasi läuft war das Öl beschäftigt! In der Standzeit hatte es lange weile und ging auf Tour!

 

[madfurmchen]

Oder die Schrauben waren sehr gut geschmiert beim Einbau und der Selbsthemmungseffekt damit hinüber. Aber dann wären Sie dir beim Fahren eher locker geworden als beim stehen. Also immernoch Mysterium.

Gruß Thomas

 

[Eicherfahrer]

Wäre es möglich, dass die Dichtung während der langen Standzeit getrocknet und damit geschrumpft ist.
Gruß
Uwe

 

[IHC Zerstoerer]

merkwürdig ja. Wenns bei mir nur dasselbe problem wär das nur der filter saut. Finde meine ölquelle auch nicht.

 

[Kemat]

Hallo,

hehe, aktives Öl!, höchstwahrscheinlich auch noch rechtsdrehendes, weil es hat ja rechts geleckt.

Nachgebende Dichtung. Scheint die einzige Erklärung zu sein, obwohl ich die alte wiederverwendet habe, wo sich eigentlich nix mehr tun sollte.