Kühlwasser kocht nach kurzer Zeit

Hallo,

Thermostatgehäuse ausgebaut, kein Thermostat drin gewesen Motor ordenlich gespühlt nun kommt auch wieder was aus dem Ablasshahn am Motor!

MfG Fabian
 
Für gewöhnlich ist der ganze Boden im Wassermantel voller Rost und Kalk,das kommt von dem ständiegem Wasser ablassen und fahren nur mit Leitungswasser.Gibt ja sogar Schilder zu kaufen ,,Wasser abgelassen" .Thermostat kostet ja nicht die Welt.Bestell dir gleich ein neues Thermostatgehäuse mit,das Alugehäuse ist meist auch stark vergammelt,dann dichtet der Thermostat nicht.Gruß Matthias
 
Genau Matthias. das ist das größte Gift für wassergekühlte Motore...fahren mit blanken Wasser, denn es begünstigt bzw. fördert die Korrosoin, die Kavitation und natürlich auch die Kalkablagerungen im Kühlkreislauf....manche haben sich gewundert, dass plötzlich die Schaufeln am Pumpenrad der Wasserpumpe weg waren.... und das ablassen im Winter ist das nächste Gift...strapaziert es doch nur unnötig die Dichtungen und Dichtringe an den Buchsen usw. .Also ein moderner Kühlerfrostschutz weiß dies heutzutage alles gut zu verhindern und bietet hier einen zuverlässigen Schutz für die Motorkühlung! Gibt es ja auch mit Aluminiumschutz für Kühlsysteme mit Zylinderköpfen...Kühlern...ais Aluminium und dergleichen...

Wobei es aber in diesem Falle wahrscheinlich nicht am Thermostat gelegen hat, denn ohne erreicht er die Betriebstemperatur eher nur langsamer...

:-) :-)

***Grüße Ingo***
Verliere nie den Mut , es gibt so wenig ehrliche Finder.....
 
Hallo,

kurze Frage welches Thermostat brauch ich für den D50 Motor (MTS 50)? Gibt ne lange und ne kurze Ausführung! Was ist die Erfahrung, mit hochtemperatrur Silikon das Thermostat eingkleben oder den passenden Dichtring besorgen!

MfG Fabian
 
Hallo zusammen, gibt neue Fortschritte!

Kühlsystem gereinigt, alles wieder zusammengebaut, neue Wasserpumpe verbaut und erstmal noch Thermostatgehäuse ohne Thermostat verbaut weil ich noch mit Reinigungsflüssigkeit gespühlt habe!

Hab ihn gestern mit destelliertem Wasser und Liquit Molly Reinigungsflüssigkeit gespühlt und da kam noch ordenlich braune Brühe raus! Hab ihn im Stand ca 1 h unter 2/3 last laufen lassen und ist bisschen unter dem ersten Strich in der Themperaturanzeige gewandert und dort verblieben.

Werde heute/morgen noch die Lenkung zusammenbauen und Frostschutz auffüllen und am Samstag unter Last mit Hänger testen und berichten! Hoffentlich hat die Bastelei mal ein ende! Sieht momentan relative gut aus, aber man soll den Tag nicht vor dem Abend loben.

MfG Fabian
 
Hallo zusammen, gibt neue Fortschritte!

Kühlsystem gereinigt, alles wieder zusammengebaut, neue Wasserpumpe verbaut und erstmal noch Thermostatgehäuse ohne Thermostat verbaut weil ich noch mit Reinigungsflüssigkeit gespühlt habe!

Hab ihn gestern mit destelliertem Wasser und Liquit Molly Reinigungsflüssigkeit gespühlt und da kam noch ordenlich braune Brühe raus! Hab ihn im Stand ca 1 h unter 2/3 last laufen lassen und ist bisschen unter dem ersten Strich in der Themperaturanzeige gewandert und dort verblieben.

Werde heute/morgen noch die Lenkung zusammenbauen und Frostschutz auffüllen und am Samstag unter Last mit Hänger testen und berichten! Hoffentlich hat die Bastelei mal ein ende! Sieht momentan relative gut aus, aber man soll den Tag nicht vor dem Abend loben.

MfG Fabian
 
Hallo,

das Problem scheint sich soweit erledigt zu haben, habe den Mts bei ner runde Mistfahren mal nen bisschen belastet und er hat durchgehalten ohne zu Kochen. Habe noch zusätzlich einen Ölwechsel gemacht und es war kein Tropfen Wasser im Öl.

Desweiteren hab ich die Heizung instandgesetzt und entlüftet diese Funktioniert jetzt auch tadelos.

Danke für die HILFE die hier gegeneben wurde und nochmal ein ganz GROßES dankeschon für das anbieten der tatkräftigen Hilfe zum Kopfdichtungswechsel.

MfG Fabian
 
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