Hallo Dennis,
ihr habt doch mal den Motor auseinander gehabt um die Dichtringe von den Laufbuchsen zu erneuern,wenn ich mich recht erinnere.Waren denn dort die"normalen"115er Buchsen drinn oder sahen die von aussen wie die 120er aus.Steht den noch ein Datum auf dem GR Schild am Motor wann der überholt wurde?
Ich hab mir bei einem Kollegen noch ein paar 115er Blöcke angeschaut da hab ich keinen gefunden wo die Verstärkung so hochgezogen war.
Habt ihr Dichtringe für die Buchsen vom ZT/W50 genommen?
MfG Torsten