Er springt, wenn der Motor kalt (mit Vorglühen) und betriebswarm ist, sofort an. Wenn der Motor sehr heiß ist - also die Temperaturanzeige am Ende des grünen Bereichs - bekomme ich den Motor gar nicht mehr an. Dann dreht der Anlasser ganz schwer und es hilft nur noch Anschleppen oder 20 Minuten warten bis er abgekühlt ist.