Neuer Kupplungsautomat RS09

[Bauer Peter]

Hier mal ein Beitrag zur Qualität von Neuteilen!

Im Februar hatte ich bei meinem Rs09 den Automaten gewechselt da das Trennen von Motor und Getriebe nur noch mit "Krachen"
vorsich ging. So circa 4 Wochen ging alles gut.
Plötzlich trennt garnichts mehr. Also Gang rein
Anlasser gestartet und in den Stall damit.
Jetzt habe ich erst wieder etwas Zeit und habe gestern den Motor abgezogen. Siehe da, Schraube ab und Kupplungsfinger liegt im Gehäuse.

Nun ist guter Rat teuer.
(im wahrsten Sinn!-120 €)
Mutter wieder rauf hat doch wohl wenig Zweck, oder?
Auf alle Schrauben einen Schweißpunkt setzten zur Mutternsicherung?
Oder "neues " Teil einsetzen?

Was ist eure Meinung ?

Peter

 

[krt084]

Die Muttern werden doch gesichert durch den Schlitz in der Schraube und einen Kerb(oä) in der Mutter. Ist das Gewinde von Beiden i.O.? Nur der Schweißpunkt wird den Druck nicht aushalten wenn das Gewinde hin ist.
Gruß Andreas

 

[GT 124]

Hallo

Mal ganz freundlich beim Händler nachfragen was er dazu zu sagen hat.
Ansonsten würde ich Ihm das Teil um die Ohren hauen.

Gruß, Sebastian

 

[Bauer Peter]

Das beste wäre es !
Irgendwie ist das Gewinde nicht richtig gepresst oder geschnitten worden. Da hilft auch keine Kerbe für die Mutter in der Schraube.
Man bedenke, solch Teil sollte mind. 10 Jahre ohne Mucken halten. Na ja, was solls!

Werde dämnächst mal einen Toaster bei ihm bestellen.... vielleicht passt das Teil dann.
Geh dann mal zu eb ....

Grüsse Peter

 

[T157/2 Fan]

Hallo Peter, geh zu deinem Händler den es wird ja sicherlich Garantie drauf sein? Einen Schweißpunkt zu machen währe ganz und gar falsch! Dann lieber mit Schraubensicherung einkleben den die bekommt man zur not auch wieder ab!

Gruß Stephan