Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

[Tatra 141]

Hallo Jan und Gerd,

ja mittlerweile bin ich auch schlauer  , denn ich war mal in Mühlberg  . Leider  wurde eine Ortsumgehungsstraße an den Gleisanlagen gebaut ...



Also Parkplatz suchen und hinter der Leitplanke entlang

... ein Leerzug wird zur Beladung bereitgestellt.

 

Faccns





Wagenlänge über die Puffer



So werden dies beiden Lok‘s   sichtbar











Die Blaue hatte die Wagen dran



Dazu fand ich den Link unten mit den Daten  .

 Da ich zu meiner ersten Berechnung eure Wert (Gesamtzugmasse und Wagenzahl genutzt habe) kann ich meine Rechnung nun präzisieren.

Bei einer Bogenlänge von 101,4 m passen 8 Wagen mit je 90 t auf den mittleren Bogen und belasten ihn mit 820 t.

zu den Lok‘s, Typ und Daten, habe ich keine Angaben.

Bei dem folgenden Bild 



kann ich auch die Ängste und Sorgen der Anwohner verstehen



Auf der anderen Elbseite bei Staritz wird sogar schon bis an die Häuser gebaggert! UND nur wegen der Kiesel; der Sand ist Abraum und wird wieder verkippt  .

  Das wäre dann die nächste Geschichte; doch derzeit ist bei mir Bilderstau auf der Festplatte 

Gruß Wolfram

https://www.gatx.eu/de/flotte/gueterwagen/schuettgutwagen/

 

[daf-molli-driver]

Hier noch mal das ganze Malheur im Detail...



Den Ford Transit, der den Weg der Lok gebremst hat, hatte man schon abgeschleppt.

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Hallo

@Wolfram: ja Mühlberg ist interessant, dann hat sich der Halt ja gelohnt. Ah jetzt verstehe ich, du wolltest das Gewicht ausrechnen was 1 Brückenteil aufnimmt !

@Gerd: kanns sein, das bei deinem letzten Post der Anfang der Geschichte fehlt? Ich kann dir jeden Falls nicht so recht folgen..... ?

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

Der Anfang ist ein wenig weiter vorn von gestern abend, da waren noch keine Fotos usw. vom SEM und vom LDC gewünscht, geht aber um den "Ausflug" der 23 1019 aus Cottbus in Chemnitz am Freitag abend bei strömenden Regen, hintendran der vollbesetzte Heizhausexppress.

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Ah jetzt....Aber nu schreib doch mal Bitte noch was da nu passiert ist, irgendwie ging der 35 er wohl das Gleis aus.....

Viele Grüße Jan

 

[Tatra 141]

Hallo Jan, 

ja, ich wollte die Belastung des mittleren und längsten Teiles errechnen.

Bei einem Trafotransport über die damals neue Straßenbrücke sprach man von 450 Tonnen maximale Tragfähigkeit; deshalb durften nur die beiden Zug- / Schubmaschinen samt Tieflader mit Trafo in Einzelfahrt über die Brücke fahren .

Gruß Wolfram

 

[daf-molli-driver]

Jan, 

das Ganze ist bei der Ankunft des Heizhausexpresses am Fretag abend passiert. man wollte mit dem Zug zu dem kleinen Behelfsbahnsteig neben der Seilablaufanlage zum Aussteigen. Zu der Zeit hat es geschüttet wie aus Eimern, da hat sich dann selbst der Lotse auf der Lok wohl etwas verschätzt bei der Gleislänge. Ja und da gings dann geradezu übers Ende hinweg in den Dreck trotz langsamer Fahrt, die noch ein abgeparkter Ford Transit etwas gebremst hat.



Google sollte dir nun den richtigen Weg zeigen können...

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Moin Gerd,

den Weg brauch ich nicht, ging jetzt nur drum was nu eigentlich passiert ist. Ist am großen Ablaufstellwerk, direkt am Hp Ctz-Hilbersdorf. Dort etwas wtr vorn hab ich ja gearbeitet

@Wolfram

Das könnte vlt mit der Meterlast zusammenhängen. Die 450t verteilen sich ja auf weniger Meter dann.

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

Zum Glück gab es nur die kleinen Klötzchen als Gleisabschluss, sonst wär das noch ganz anders ausgegangen...

VG Gerd

Das schreibt die Freie Presse zum Thema:

Unfall bei Heizhausfest: Dampflok fährt zu weit und entgleist

Das Museumsfahrzeug kam aus der Lausitz und steckt jetzt in Hilbersdorf fest. Die Schadenshöhe ist noch nicht zu beziffern. Über die Ursache des Unglücks wird spekuliert.

 

Von Mandy Fischer

erschienen am 20.08.2017

 

Der Unfall ist zum Start des dreitägigen Heizhausfestes auf dem Gelände des Sächsischen Eisenbahnmuseums passiert: Eine historische Dampflok- dem Anschein nach mit drei Personen auf dem Führerstand besetzt - kommt nicht rechtzeitig zum Stehen. Sie fährt über die Schienen hinaus bis auf den angrenzenden Auto-Parkplatz und entgleist. Einen Prellbock, der die Lokomotive hätte aufhalten können, gab es an dieser Stelle offensichtlich nicht. Das Fahrzeug der Baureihe 231019 blieb schließlich zur Hälfte auf dem Schotter des Parkplatzes und zur anderen Hälfte auf dem Schienenende stehen. Neben der Lok sei auch ein Auto beschädigt worden.

 

Sven Liebold, Vorstandsmitglied des Vereins, bestätigt den Vorfall, der am Freitagabend passiert ist. Das wichtigste sei, dass niemand verletzt wurde, so Liebold. Er spricht von einem Rangierunfall. Die Höhe des Schadens sei noch nicht abschätzbar. Die Ermittlungen laufen, bestätigt auch ein Sprecher der Bundespolizei. Das historische Fahrzeug steht weiterhin auf dem Museumsgelände, so wie es nach dem Unfall zum Stillstand kam. Obwohl dieser noch vergleichsweise glimpflich ausgegangen ist, fuhr Besuchern ein Schreck in die Glieder. Beobachter vermuteten zunächst, dass es sich um Dreharbeiten für einen Film handeln könnte. Die Lok kam aus Cottbus, sie gehört zum Lausitzer Dampflok-Club, dort war am Sonntag kein Ansprechpartner zu erreichen. Das Fahrzeug wurde 1958 im Lokomotivbau "Karl Marx" in Potsdam-Babelsberg hergestellt.

 

Derweil wird über die Ursache spekuliert. Es gebe viele Möglichkeiten, sagt Liebold. Technischer Defekt sei eine davon. Aber auch der Starkregen am Freitagabend könnte Grund gewesen sein, dass die Schienen zu rutschig waren und die Lok deshalb regelrecht über das Ziel hinaus gefahren ist. Die Chemnitzer Polizeidirektion war zwar kurz vor Ort, so ein Sprecher am Sonntag. Da aber niemand verletzt wurde und es sich nicht um öffentlichen Verkehrsraum, sondern um Privatgelände des Museumsvereins handle, sei für die Beamten der Einsatz schnell beendet gewesen.

 

Erst am Donnerstagabend hatte das Eisenbahnmuseum für Aufsehen gesorgt, als Mitglieder eine Dampflok anheizten. Der dichte, dunkle Rauch zog nicht ab und rief die Feuerwehr auf den Plan. Sie rückte mit sieben Fahrzeugen aus - und dann schnell wieder ab.

 

Trotz dieses Vorfalls und des Unfalls am Freitag sei das Heizhausfest gut verlaufen, sagt Liebold. Bis Sonntagabend wurden annähernd 9000 Besucher gezählt.

Zitat Ende:

 

[Webmaster Jan]

...oh weh, die schöne 35er... Aber gut, kann passieren, zum Glück nicht viel passiert und keiner zu Schaden gekommen. Der dürfte sich auch an der Lok in Grenzen halten. Das teuerste dürfte wohl die Bergung mit dem Hilfszug werden.....

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

Webmaster Jan:

...oh weh, die schöne 35er... Aber gut, kann passieren, zum Glück nicht viel passiert und keiner zu Schaden gekommen. Der dürfte sich auch an der Lok in Grenzen halten. Das teuerste dürfte wohl die Bergung mit dem Hilfszug werden.....

Viele Grüße Jan

Bergung macht der Verein mit Unterstützung der RIS Sachsen mit Hilfszuggerät selbst. Die Lok hat eh diese Woche Fristablauf nach erster Verlängerung...

VG Gerd

 

[Tatra 141]

Hallo Gerd,

bitte für mich Laien: "RIS Sachsen mit Hilfszuggerät" ???   übersetzen; habe nichts zu Hilfszuggerät auf deren Seite gefunden ...

Hatte auf einen Kraneinsatz gehofft ...

Gruß Wolfram

 

[daf-molli-driver]

Zum Kraneinsatz wird es nicht kommen, da das mit dem Anheben mittels Kran nicht von ohne ist wegen der Anhängepunkte usw.

Hier wird das Deutschlandgerät zum Einsatz kommen. Anheben, Gleis unterbauen und zurückziehen...

VG Gerd

 

[Banzkower]

Hallo

Ich habe fast jede Woche mit dem Zug von der HVLE zu tuhen 

Der Zug hat 46 Wagen mit 2944 to Zuladung. Der bringt Splitt 

von Großsteinberg nach Schwerin 

Gruß Holger

 

[Tatra 141]

... Deutschlandgerät ...

aus‘m Museum  ? Da wird‘s natürlich nicht so teuer   ...





@ Jan,

die Länge des des Trafotransportes war schon auch beachtlich  . 

Mir ging es einfach nur mal um die, bei ca. gleicher Bogenlänge, Gesamtbelastung ...

@ Holger,

der von mir fotografierte Zug hatte ja einen anderen Weg (siehe oben); ob es nur den einen gibt?

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

Hallo,

ich stelle es mal hier mit ein:

  https://www.tagesschau.de/multimedia/sendung/tt-5451.html

Hier hat die "Deutsche  Bahn" ein richtiges Problem  !

Mehr dazu kann man unter dem Link unten lesen; Zeit mitbringen   ...

   a never ending story 

Gruß Wolfram

https://www.hansebubeforum.de/showtopic.php?threadid=27469&pagenum=1#589821

 

[daf-molli-driver]

Extra wegen dem Deutschlandgerät nach Chemnitz ins Sächsische Eisenbahnmuseum gefahren...

Vorbildlich

VG Gerd

 

[Tatra 141]

daf-molli-driver:

Extra wegen dem Deutschlandgerät nach Chemnitz ins Sächsische Eisenbahnmuseum gefahren...

Vorbildlich

VG Gerd

Nee Gerd  ,

wegen der Tatra 141 mit Culemeyer  

Gruß Wolfram

 

[daf-molli-driver]

Tatra 141:

daf-molli-driver:

Extra wegen dem Deutschlandgerät nach Chemnitz ins Sächsische Eisenbahnmuseum gefahren...

Vorbildlich

VG Gerd

Nee Gerd  ,

wegen der Tatra 141 mit Culemeyer  

Gruß Wolfram

Welches Jahr??? Dieses Mal habe ich dich nicht auf dem Gelände gesehen.

VG Gerd

 

[Tatra 141]

Das war Ostern 2013 



Anmerkung eingefügt: damit kein falscher Eindruck entsteht; die Plane dient zum Schutz der kunstlederbezogenen Motorhaubenabdeckung vor Staub ...



Ich war auch später noch da ...

Gruß Wolfram