Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

[daf-molli-driver]

​Heute ging es mit dem Truck zu den Osterfahrten bei der Weißeritztalbahn. Diese Tour musste wegen Unpässlichkeit des Trucks mehrfach verschoben werden, aber dieses schöne Wetter muss man einfach nutzen.



In Ulberndorf nach dem Bahnübergang.



Ausfahrt Obercarsdorf





Schmiedeberg



Ausfahrt Ulberndorf



Bahnhof Seifersdorf

Ohne die markante Beschriftung der Wagen, wäre es möglich gewesen, sich in die frühen 90er und auch direkt in das Jahr 1990 zu beamen. In den letzten Jahren vor der Flut 2002, ich besitze dieses Fahrzeug seit 2000, kam es auch im realen Leben regelmäßig zu Begegnungen mit den Loks der Weißeritztalbahn, jedoch damals 099-gerecht bezeichnet.

VG Gerd​​

 

[Tatra 141]

Hallo,

gestern zwischen zwei "Fototerminen"  ein kurzer Zwischenhalt in Nossen.

Wahlkampfveranstaltung 



... mit Sonderzug.



Gerade noch die Ausfahrt, mehr schlecht als recht, erwischt 



gegen die Sonne



der Nachschuß dann etwas besser 



Abgestellt 232 704-7, die dunkle Seite 



dann war kurz das Licht von oben aus ...



Und die Sonnenseite 





Der Lack ist gerade in der Trockenphase 



Narrenhände ...   , im Tunnel.



In Deutschenbora.



Könnte das wieder zur Regel werden?



Gruß Wolfram

 

[Classic-Trecker]

LG Stefan

 

[daf-molli-driver]

Traktor zieht Dampfer



Der Sound ist immer wieder ein Genuss für die Ohren.

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

schicker "Zwiebelzug", also der Zement. Die Wagen "Sonderzug Berger" habe ich übrigens 1 Tag vorher in Schwandorf schon stehen gesehn. Wußte leider das Ziel nicht.

@Gerd: Schick in Szene gesezt dein DAF

@Stefan: die Dieselbilder aus Dänemark sind auch Klasse. Wo war das denn mit der Diesellok?

Viele Grüße Jan

 

[Classic-Trecker]

Hallo Jan,

die MZ von DB Cargo Scandiniavia verkehrt 2x wöchentlich auf der Lemvigbane zwischen Vemb und Rønland (Aufnahme in Höhe von Vrist). In Vrist wird Cheminova bedient. Die Züge kommen Mo und Mi jeweils kurz vor 21:00 Uhr an. Die Rücktour startet in frühen Morgenstunden des Folgetages. Für das Umsetzen bei Cheminova ist diese dänische Köf vorhanden.



Ich hätte mir - wie noch vor ein paar Jahren - eine der beiden Rundnasen (NoHAB) der Lemvigbanen vor dem Güterzug gewünscht. Allerdings sind die beiden Damen z.Zt. an DB Cargo im Raum Aalborg vermietet.

 

LG Stefan

 

[Tatra 141]

Hallo, 

heute bekam ich von unserem Gerd die Info, daß zum morgigen Tag der offenen Tür bei ITL eine alte Dame unterwegs sei.

Also machte ich mich rechtzeitig an die Strecke, um vielleicht auch noch die eine odere andere interessante Lok abzufassen  ; doch leider war nicht viel Besonderes unterwegs ...



eine Ludmilla Bahnlogistik24 im Zugverbund geschleppt



372 013-3 der CD Cargo



Dann kommt doch HELENA; ich ahnte nicht Gutes. Doch sie schob ihren Zug direkt auf dem Anschlußgleis ins Werk ...



Weiter Warten ... Emons mit Kisten ...



Im Werk werden Geräusche horbar; ich hätte fast den feurigen Lowen verpaßt ...



Und tatsächlich: HELENA schiebt sich ins Bild und von hinten kommt die alte Dame mit Schwung ...





und weg ist sie ...



Und HELENA schiebt sich großformatig vor die Kamera ...





100 Minuten über die Zeit! Endlich Mittag ...

 Gruß Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

ne gute alte E44, KLASSE! Mit Zug wäre noch schöner gewesen, aber naja, muß man nehmen wie es kommt

Viele Grüße Jan

 

[Webmaster Jan]

Classic-Trecker:

Hallo Jan,

die MZ von DB Cargo Scandiniavia verkehrt 2x wöchentlich auf der Lemvigbane zwischen Vemb und Rønland (Aufnahme in Höhe von Vrist). In Vrist wird Cheminova bedient. Die Züge kommen Mo und Mi jeweils kurz vor 21:00 Uhr an. Die Rücktour startet in frühen Morgenstunden des Folgetages. Für das Umsetzen bei Cheminova ist diese dänische Köf vorhanden.

Ich hätte mir - wie noch vor ein paar Jahren - eine der beiden Rundnasen (NoHAB) der Lemvigbanen vor dem Güterzug gewünscht. Allerdings sind die beiden Damen z.Zt. an DB Cargo im Raum Aalborg vermietet.

 

LG Stefan

Hallo Stefan,

Danke für die Info noch. Die MZ sind interessant, hatte einige bei ner Umliteraktion von Niebyll nach Esbjerg mal fotografiert. Interessanter fand ichg aber die 232 in Esbjerg Da findet das in Vrist ja aber fast alles im Dunkeln statt, oder wann ist da Sonnenauf- bzw. Untergang?

Viele Grüße Jan

 

[Stoby]

Hallo

Mal was aus Berlin Untertage.



Gruß Timo

 

[zetor5011]

Hallo Timo,

sehr schöne Aufnahmen.

Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo Timo,

das war wohl eine einmalige Gelegenheit, die "dunkle Seite" der Hauptstadt zu sehen ...  ?

Gruß Wolfram

 

[Stoby]

Hallo Wolfram 

Die dunkle Seite, ist gut!

Ja , war Interessant. Was man so über die U-Bahn Züge, die Verschiedenen Bauarten der Tunnel, Bahnhöfe , Namen und Architekten erfaren hat.

Gruß Timo 

 

[Webmaster Jan]

Hallo Timo,

ach Klasse, die U-Bahn-Tour unter Berlin, muß ich auch mal machen Hast Dir Abkühlung verschafft?

Viele Grüße Jan

 

[Eicherfahrer]

Hallo,

habe ich 23 Jahre gehabt, ist dann nicht mehr so interessant. Das mit der Abkühlung haut auch nicht hin. Die Züge bremsen über Wiederstände, dabei wird teilweise Energie zurück gewonnen aber der größte Teil in Wärme umgewandelt um diese abzuführen sind unter den Wagen Lüfter verbaut. Bei normalem Wetter zieht die Wärme durch die Bahnhofseingänge und Notausstiege ab. Wenn jetzt aber von oben ebenfalls warme Luft drückt, funktioniert dieser Kreislauf nicht mehr und die warme verbrauchte Luft steht im Tunnel und wenn du die acht Stunden mit deinem Gewürzprüfer filterst, hast du zum Feierabend Mauersteine in der Nase.

Gruß

Uwe 

der jetzt gemütlich auf der Terasse sitzt und sein Rentnerleben genießt.

 

[Stoby]

Hallo Jan 

War schon warm dort. Aber mit Fahrtwind war es schon gut auszuhalten. Und ab Zehn Uhr (Start) Abends wird es ja eh kühler.

Gruß Timo 

 

[Tatra 141]

Hallo,

nach dem schönen, aber auch anstrengendem Sonnabend, war gestern Entschleunigung mit der Dampfeisenbahn angesagt  .

Die Preßnitztalbahn hatte eine Gastlokomative im Einsatz.

In Jöhstadt machte sich bei meiner Ankunft die 99 1542-2 zur Talfahrt abfahrbereit.





Also fuhr ich nach Schmalzgrube. Dort sollte die Begegnung der beiden Züge sein. Ein abgestellter Güterzug als Kulisse  .



Der Stationsvorsteher empfängt den Zug  .



gezogen von " Nr. 54 ".





Besen machen "den Weg frei"  .



in der Pause wird geschmiert



Der Gegenzug kommt ...



... und fährt nach kurzem Halt weiter.



Das Gepäck wurde umgeladen ...



"Der Schaffner hebt den Stab ...," 



... "dann fährt der Zug gleich ab"  .



Einladend freundlich mit perfektem Service 



... Schmalzgrube.



Allerdings, ... auch hier Personalsorgen ... 



Währenddessen ist in Steinbach die Lok schon beim Wasser fassen.



Der Zugführer erkundigt sich nach der Abfahrt ...



damit kuze Zeit später die Bergfahrt beginnen kann.



... bis mal wieder ...

Ich mache mich auf die Heimfahrt.

Gruß Wolfram

 

[Webmaster Jan]

Hallo Wolfram,

Danke für die Bilder. Die IK fehlt mir auch noch, naja, irgendwann klappt das schon mal

Das "Beiwerk" finde ich richtig schön !

Viele Grüße Jan

 

[tom303]

Heute kam mir diese Lackierung ins Arbeitsfeld.

Leider bekomme ich das Bild nicht gedreht. Jan, vllt kannst du das bitte übernehmen.

Schöne Grüße aus dem Hafen Hamburg

 

[Tatra 141]

Hallo Thomas,

sehr schöne Lok  .



Gruß Wolfram