Neues Spielzeug für den Webmaster Jan ? :-)

[Webmaster Jan]

Hallo,

@Gerd: die 2 grünen machen echt was her!

Kürzlich habe ich spontan mal etwas Aushilfe gemacht:

Es war Wasser auf die Weide zu bringen, denn nicht nur wir hatten Durst! Das Ganze schick mit dem IFA "Wfunftsch"



Beim Aussteigen immer erst die Lage checken!



Nach getaner Arbeit den W50 dann "vollgetankt" bei den Mähdreschern Parken, rein zur Sicherheit!



Dann mal noch bisl Stroh eingesammelt mit ZT 303 und HW80.... das ging mal leicht von der Hand



Und mit dem "Dingens" mußte ich mich erst vertraut machen, auf dem Feld war Platz dazu. Meine erste Strohmiete.... vlt nicht noch nicht so schön, aber zweckmäßig! Die Abfahrer holten die Mieten dann zeitnah ab.....



Ja schee wars!

Viele Grüße Jan

 

[zetor5011]

Hallo,

gestern habe ich einen kleinen Tagesausflug in Richtung Tschechien gemacht, da ich mit dem Zug fuhr, sind auf dem Hin- und Rückweg die folgenden Bilder entstanden:



Von Chemnitz nach Aue bin ich mit diesem Fahrzeug gefahren, es fährt in Chemnitz als Straßenbahn und über Land mit Diesel, die Höchstgeschwindigkeit ist 100 km/h.







In Johanngeorgenstadt habe ich diesen Triebwagen aufgenommen.



Diesen Triebwagen aus CZ habe ich bei der Rückkehr zum Bahnhof in Johanngeorgenstadt aufgenommen.





Diese Lok habe ich auf der Rücktour in Chemnitz aufgenommen.

Gruß Andreas

 

[zetor5011]

Hallo Jan,

na, da hattest Du ja Glück mit Deinen Spielzeugen. Hat der W 50 früher Fäkalien gefahren? Und wie sieht es denn bei dem Teleskoplader mit der Sicht auf das zu ladende Gut aus?

Mein Opa hatte ein Gespann aus UTB 650 M mit einem zweiachsigen kleinen Wasserwagen gefahren, außerdem waren ein MTs 50 Super sowie der Zetor 5011 die Zugfahrzeuge.

Gruß Andreas

 

[Webmaster Jan]

Hallo Andreas,

nein dieser W50 war früher ein Kipper, wurde erst später speziell zum Wasserfahren umgebaut.

Die Sicht im Teleskoplader ist eigentlich gut, die Scheibe ja sehr hochgezogen, da blendet dann eher der Himmel oder die Sonne!

Kürzlich hab ich auch wieder ein paar ha grubbern dürfen, diesmal gabs sogar nen neuen (gebrauchten) John-Deere 7810.



Check Arbeitstiefe vorn/hinten...OK



....fix noch das Vorgewende....



....saubermachen, einklappen und Tschüß! Schee wars. Ein Dank noch an das Team vom KfL Trebus für Kaffee & Kuchen, feine Sache!

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

Der RS08 Besitzer ist auch ein Eisenbahnfan...



Bist ein guter Einkaufsberater, Jan ....  nun muss nur noch 155 004 wieder ins Laufen kommen.

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

daf-molli-driver:

Bist ein guter Einkaufsberater, Jan ....  nun muss nur noch 155 004 wieder ins Laufen kommen.

VG Gerd

.... was Du schon wieder alles weißt... Ja die 004 ist in Arbeit, die DG sind schon ab und in Arbeit. Ich hatte die 004 noch als Mannheimer-Maschine in Frankfurt/Main oft in den Fingern. Die Maschinen mit LZB waren ja in RMR zu Hause und Mainz-Köln auch unser Revier.

Viele Grüße Jan

 

[daf-molli-driver]

​Die Arbeit hat mich mal nach Binz getrieben....

Da eh die Zeit knapp war und die Wetteraussichten eher trüb, hier nur einige wenige Handybilder aus Binz.









Die Bilder sind alle an der  Einfahrt Binz aus Richtung Göhren entstanden, da unsere Arbeitsstelle gleich dort an der Straße war.  



Diese und weitere schöne Kühlmöbel aufzubauen, war unsere Aufgabe, damit dort anstelle des Aldis ein Rewe eröffnen kann, kein Urlauber soll auf seine geliebten Märkte verzichten....



Auch das Binzer Ufo wurde besucht in der knappen Zeit-

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

...na Du kommst ja rum, alter Schwede... Gibts da in Meck-Pom keinen Aufbautrupp? Naja, praktisch wenn man das Gute mit dem Nützlichen verbinden kann....musst nun nur so lange aufbauen bis mal die Sonne scheint!

Viele Grüße Jan

 

[Classic-Trecker]

Standesgemäßer (Alters-)Wohnsitz für den Webmaster?!











Ehemaliger Lokschuppen und Wärterstellwerk des Friedrich-Franz-Bahnhofes in Rostock. Gerade die Sanierung des schon zu DDR-Zeiten stark heruntergekommenden Lokschuppens (nur noch zur Waggoninstandsetzung genutzt) war eine harte Nuß. 

LG Stefan

 

[Classic-Trecker]

Zu Besuch bei Egon, Benny und Kjeld in Gedser





Der neue Franz-Jäger-Waggon, der durch die Unterstützung der HVLE und ihrer Azubis entstanden ist.







Kaffee und Kuchen bei Brodersen und Gotfredsen?



Litra F653 im Terminalgebäude (ehemaliger Bahnhof) der Reederei Scandlines in Gedser

LG Stefan

 

[Stoby]

Hallo Stefan 

Hast ja ein paar schöne Bilder von dort mitgebracht. Die Olsenbande ist schon Klasse! 

Gruß Timo 

 

[Tatra 141]

Hallo Stefan,

sehr schöne Bildbeiträge .

Danke dafür & Gruß

Wolfram

 

[Stoby]

Hallo 

Wohnen im Lokschuppen, ist ja was. Aber dann nur mit Lok, wie im Link, wohnen im Hangar mit Flugzeug!

Gruß Timo 

https://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/die_nordstory/Wohnen-mit-Flugzeug-am-Bett,sendung1295628.html

 

[Webmaster Jan]

Schöner Beitrag Stefan, Danke. Der Schatten der Drei wird wohl auf ewig der Klassiker bleiben!

Viele Grüße Jan

 

[zetor5011]

Hallo Stefan,

hast Du das Stellwerk fotografiert, was vor dem Abriss gerettet wurde? Ja, die Olsenbande ist schon Kult, schade, das keiner der drei Darsteller mehr lebt.

Gruß Andreas

 

[Classic-Trecker]

Moin Andreas,

genau es handelt sich um Det Gule Palæ, dass 2016 aufwendig umgezogen war. Der Seitenanbau soll noch neu entstehen. 

Sonst sieht es in der Gedser Remise etwas trostlos aus. Ich hatte meinen Ausflug extra auf die dänischen Herbstferien gelegt und gehoft, dass der Franz-Jäger-Waggon vor dem Lokschuppen steht. War leider nicht der Fall. Das Museum ist auch kein klassisches Eisenbahnmuseum. Der Verein kümmert sich um die Immobilie. Die abgestellten Fahrzeuge gehören meistens anderen Vereinen und sind dort nur halbwegs trocken hinterstellt.









Alle Schuppentore wurden in der letzten Zeit erneuert.







Echt schade, dass dieser Triebwagen z.Zt. vor der Remise stehen muss. Gebaut wurde er in Wismar für die Skagenbane. Ursprünglich hatte er einen Maybach-Motor, der später durch einen Hercules-Motor ersetzt wurde. 1968 wurde er a.D. gestellt und hofft seitdem auf ein "neues Leben". In Gedser steht er seit 1989. Eigentümer ist der Dansk Jernbane Klub.



An bestimmten Tagen verkehrt dieser Schienenbus auf einem Teilstück der Gedserbanen. 

Mein Tagesausflug hat 20,- € als Fussgänger gekostet. (13,- € die Fahrt mit Scandlines hin und zurück und 7,- € für das Museum). Das sind allerdings die Preise für die Nebensaison. 

LG Stefan

 

[roburdriver]

Dänemark ist immer eine Reise wert!

Ich war Montag in Ebersbach, da war auch recht viel los. Hab 642 013 gebracht und 642 140 zurück nach Chemnitz ins RAW gebracht. Arriva-Werkstattpendel.



Trilex kreuzt, und ich warte noch gut 1h auf freie Trasse



293 515 wartet ebenfalls auf freie Trasse



Hoher Staatsbesuch...



Das akustische Highlight des Tages ...

Gruß Robin 

 

[zetor5011]

Hallo,

das U-Boot und die Loks auf dem letzten Bild gefallen mir besonders.

Gruß Andreas

 

[Tatra 141]

Hallo Andreas,

Zum Thema "U-Boot", erkennbar an den Bullaugen  .

 de.wikipedia.org/wiki/DR-Baureihe_119

Gruß Wolfram

 

[Tatra 141]

Hallo,

heute ein Stück "Reichsbahn"-Geschichte erwischt  .





Mit Laschen für den Fährverkehr  ?



Danke Gerd

Gruß Wolfram