Öl kommt aus dem Auspuff gespritzt

[RS04/30:RS 14/46]

Hallo

wollte mal fragen ob da schon einer von euch mit erfahrung gemacht hat ?
es kommt so viel Öl über die Öldruckleitung zu der Kipphebelwelle das es richtig im Ventildeckel steht und nicht schafft über die Rücklaufbohrung in Ölwanne zurück sodass es in die Ventile rein läuft und somit durch die Auslassventile in den Krümmer gedrückt wird und aus dem Auspuff richtig während der Fahrt raus spritzt

MFG Oli

 

[Bernd04]

Hallo
Da sind deine löcher in den stößel (diese von der nockenwelle angetrieben werden) verstopft!
Allso demontieren,stangen,rohre,brücken und stößel reinigen.
MFG Bernd

 

[Bernd04]

Wenn immer noch nicht abläuft löcher etwas aufbohren.
gg

 

[RS04/30:RS 14/46]

okay Bernd

ist es vielleicht auch möglich das etwas mit dem Spaltfilter nicht stimmt ?
weil es mit einmal wenig feucht wurde am Auspuffrohr und kurze Zeit später war es wie beim Bulldog bloß noch schlimmer richtige große Tropfen !

also du meinst stößelstangen raus kipphebelbrücken reinigen und die löcher durchpusten bzw ggf. aufbohren und die ölleitung reinigen ?

MFG oli

 

[Bernd04]

Kann an Spaltfilter nicht liegen,weil öl nur drucklos ins kurbelgehäuse zurück fliest.

MFG Bernd

 

[Bernd04]

Und nicht Kipphebelbrücken aufbohren sondern stößel im kurbelgehäuse!!

gg Bernd

 

[RS04/30:RS 14/46]

okay schon aber wieso ist auf einmal da ober so viel Öl ? ob sich irgendwo ein Ölkanal frei gemacht hat der verstopft war ?

 

[Rattenfahrer]

Hallo Oli,
ist das ein luft o.wassergek. Motor?

MfG Torsten

 

[RS04/30:RS 14/46]

wassergekühlter motor vom RS 04/30

 

[Rattenfahrer]

Sind denn die Schächte wo die Stößelstangen durchgehen voll mit Öl?Das sind doch die Ölabläufe.Aber können die beide dicht sein,zugekeimt?Oder ist irgendwas am Kopf def.
Kann man den ohne Ventildeckel starten?Ich habs noch nicht probiert.Nicht das es ne Sauerei gibt.

MfG Torsten

 

[RS30Axel]

Aber das das Öl aus dem Auspuff spritzt....und nicht aus der Deckeldichtung....finde ich schon recht merkwürdig.....
Würde da auch mal die Rückläufe sauber machen...und dann bei offenem Deckel genau schauen was da passiert.

mFg axel

 

[RS04/30:RS 14/46]

Axel und Torsten starten kann man aber gestern wo das Öl warm war spritzte es ohne Gas zu geben schon 5 cm hoch hinaus und heute wo es kalt und dicker ist spritzt es ganz leicht nur so 1cm hoch aber wieso kommt mit einmal so viel Öl da oben an ob sich ein Ölkanal frei gemacht hat der verstopft war vielleicht? weil es kann ja nicht auf einmal mehr Öl dort oben ankommen und das plötzlich fakt ist die Ventilführungen sind schonmal undicht also alles ringsrum ab und der Kopf runter und schauen was am kopf noch zu machen ist .

MFG Oli

 

[Bernd04]

Hallo Oli

Meine Rep. war vom luftgek. ausgegangen

MFG Bernd

 

[RS04/30:RS 14/46]

Bernd

achso okay naja das ist es ja ein Haupt problem mit den Stößeldichtungen

MFG Oli

 

[fausel]

Hallo Oli,

der Ölrücklauf sollte beim Wassergekühlten kein Problem darstellen.
Diese Zylinderköpfe der Wassergekühlten haben eine Schwachstellen an der sie gerne reißen (ausgehend vom Auslassventil). Vielleicht ist bei deinem dieser Riss vorhanden und hat solche Ausmaße das Öl durchkommt.

Das dort oben viel Öl ankommt ist nicht ungewöhnlich. Habe schon gesehen, dass die Bohrung des Anschlussnippels der Druckleitung reduziert wurde um den Öldruck an der Kurbelwelle zu erhöhen. Ist aber nicht der Regelfall bei guten Lagern und einer fitten Pumpe.

mfg Andreas

 

[RS04/30:RS 14/46]

Danke Andreas

Genau das gleiche haben wir uns auch gedacht oder die Venile und Ventilschaftführungen sind zu doll eingearbeitet ist ja irgendwo alles n bisschen älter schon.

MFG Oli

 

[fausel]

Hallo Oli,

du wirst wohl nicht drum rum kommen den Kopf zu demontieren.

Berichte dann mal bitte was es gewesen ist, würde mich sehr interessieren.

Hoffe nur für dich, dass der Schaden nicht zu groß ist, ist ja schließlich immer mit Kosten verbunden.

MFG Andreas

 

[RS04/30:RS 14/46]

Andreas

nicht nur mit Kosten auch mit raren Teilen wie Zylinderkopf und Ventilen und Ventilführungsschäfte !

Kann es sein das man keine Ventile und Ventilschaftführungen mehr bekommt ?

MFG Oli

 

[rs04kreisi]

Hallo Oli,
wenn es der Kopf sein sollte, die vom S4000 passen auch.
Gruß volker

 

[RS04/30:RS 14/46]

Volker

ja danke für den Tipp aber wusste ich schon trotzdem danke

MFG Oli