T-174 Hydraulik ohne Funktion

*Leu*

Brigadir
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28. Jan. 2011
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Hallo,haben heute unsern T-174-2 aus dem winterschlaf geholt.Sprang auch gleich an-aber fast die gesammte Hydraulik ist ohne Funktion.Der große Arm hebt nur ca. 10 cm nach oben und mehr nicht.Nach unten geht er.Der kleine Arm geht ganz langsam nach oben und unten,aber auch nicht immer gleich bei Hebelbetätigung,sondern etwas verzögert und nur bei viel Gas geben.Abstützung rechts geht sehr langsam raus und rein-Abstützung links bewegt sich nur ca. 5 cm raus und rein-mehr nicht.Schaufel ist noch nicht angebaut-kann ich nichts zu sagen.Gesammte Anlage ist dicht-nirgends tropft Öl raus.Hydrauliköl ist genug drauf.Hydrauliköl-Filter ist heute neuer rein gekommen,keine Änderung.Hat das schon mal jemand gehabt?Bin mit meinem Latein fast am Ende.Wir hatten ihn allerdings im Dezember mal gestartet bei  -5 Grad ,kann es durch das kalte Öl die Hydraulikpumpe getötet haben,Tank Vorwärmung ist nicht mehr angeschlossen.Als wir ihn im Herbst abgestellt haben,ging alles einwandfrei. Mfg.  Mario
 
Klingt bald so als, ob die Riemen rutschen oder die Fliehkraftkupplung im Arsch ist.

Dreht denn die Pumpe bei Belastung noch voll mit oder bremst die ab?
 
Schäumt das Öl???

wenn nicht, dann würde ich auch sagen: Entweder die Pumpe dreht nicht voll mit......oder Du hast bei dem Wintermanöver das Kondenswasser in Form von Eis durch die Pumpe gedreht.....( oh waia...).....Vielleicht hängt aber auch nur das Überdruckventil.....

axel
 
Danke erst mal für eure Antworten,werd mich nächstes Wochenende mal drüber her machen.Gefahren bin ich ja Gestern damit,also muß die Fliehkraftkupplung funktionieren.Auch wenn die Riemen rutschen würden,gänge der Bagger nicht zu fahren.Wo sitzt das Überdruckventil? Mfg.  Mario
 
Ähm nö, mit der Fliehkraftkupplung rückst du nur die Hydropumpe und das Schwenkwerk ein.

Fahren geht ohne Hydraulikpumpe, es ist sogar vorgeschrieben, die Pumpe vor längerer Fahrt rauszunehmen.

Also Motor abtouren lassen bis er fast aus geht, dann löst die Fliehkraftkupplung.
 
Ich sags immer wieder ne Bedienungsanleitung kostet nicht die Welt!!!!!!!
 
Auf alle fälle muß der Motor knurren, wenn die Hydraulik  (Fliekraftkupplung) fasst!

ist dies der Fall???

manny
 
Hallo miteinander,erst mal vielen Dank für eure Ratschläge und daß ihr euch auch Gedanken mit gemacht habt.Haben heute am 174er weiter gemacht und er funktioniert wieder.Einige von Euch hatten den Daumen drauf!Habe am Steuerblock das große Überdruckventil raus geschraubt,zerlegt,gereinigt und wieder alles zusammen gebaut-Bagger arbeitet wieder richtig,Hydraulik funktioniert wieder.Einen direkten Fehler im Überdruckventil oder evtl. Fremdkörper konnten wir zwar nicht feststellen,aber er geht wieder.Nochmals vielen Dank für Eure Hinweise.  Mfg.  Mario
 
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