madfurmchen
KfL-Leiter
- Registr.
- 23. Jan. 2011
- Beiträge
- 557
Hi Ralf,
ich finde das schon in Ordnung, dass du hier fragst und wundere mich auch, dass mancher da gleich mit 10 Ausrufezeichen hinter jedem Satz drauf antwortet. Enthusiasmus hin oder her.
Meine Güte der Mann ist vielleicht Fendt oder Deutz gewohnt und hat eben basierend darauf den Pionier beurteilt. Das ist ne andere Welt, in die muss man sich mal reinversetzen und sich nicht auf den Schlipps getreten fühlen, weil man den Eindruck hat da will einer den Trecker schlecht machen. Was er garnicht wollte.
Vor allem hätte das am Anfang auch mal erwähnt werden können. Bei der ersten Antwort hab ich beim ersten lesen schon gedacht, n bisschen ausführlicher wäre doch ganz freundlich gewesen.
Klar dass man als Pio-Fan und -Fahrer diese Besonderheiten nicht mehr als solche wahrnimmt. Aber wenn sie nem Außenstehenden dann auffallen, kann man doch MIT EINEM ANGEMESSENEN AUSDRUCK klar machen, dass dieses und jenes bei dem Schlepper eben so ist, weil er ne Vorkriegsentwicklung ist und nicht auf einen schlechten Zustand hindeutet.
Ottos Antwort ist noch die gescheiteste. Bis auf den West-Fett Kommentar, denn da handelt es sich wohl eher um neue Fette. Wir haben jedenfalls im Betrieb in Baden Würtemberg in der Lehrwerkstatt n Fettfässchen, das muss da schon ne Weile stehen und das Zeug ist steif wie Butter.
Ralf schau mal bei den Pio-Fotos da ist ein Forumsmitglied aus dem Emsland zu finden, vielleicht ist der für dich ja leichter zu erreichen.
Gruß Thomas
ich finde das schon in Ordnung, dass du hier fragst und wundere mich auch, dass mancher da gleich mit 10 Ausrufezeichen hinter jedem Satz drauf antwortet. Enthusiasmus hin oder her.
Meine Güte der Mann ist vielleicht Fendt oder Deutz gewohnt und hat eben basierend darauf den Pionier beurteilt. Das ist ne andere Welt, in die muss man sich mal reinversetzen und sich nicht auf den Schlipps getreten fühlen, weil man den Eindruck hat da will einer den Trecker schlecht machen. Was er garnicht wollte.
Vor allem hätte das am Anfang auch mal erwähnt werden können. Bei der ersten Antwort hab ich beim ersten lesen schon gedacht, n bisschen ausführlicher wäre doch ganz freundlich gewesen.
Klar dass man als Pio-Fan und -Fahrer diese Besonderheiten nicht mehr als solche wahrnimmt. Aber wenn sie nem Außenstehenden dann auffallen, kann man doch MIT EINEM ANGEMESSENEN AUSDRUCK klar machen, dass dieses und jenes bei dem Schlepper eben so ist, weil er ne Vorkriegsentwicklung ist und nicht auf einen schlechten Zustand hindeutet.
Ottos Antwort ist noch die gescheiteste. Bis auf den West-Fett Kommentar, denn da handelt es sich wohl eher um neue Fette. Wir haben jedenfalls im Betrieb in Baden Würtemberg in der Lehrwerkstatt n Fettfässchen, das muss da schon ne Weile stehen und das Zeug ist steif wie Butter.
Ralf schau mal bei den Pio-Fotos da ist ein Forumsmitglied aus dem Emsland zu finden, vielleicht ist der für dich ja leichter zu erreichen.
Gruß Thomas