von der Sowjetunion lernen...

[0173ingo]

heißt siegen lernen...oder wie war das doch damals....

hier mal ein Video über die Tram in Odessa und einer förmlich "umwerfenden " Gleislage....auch die anderen Videos stimmen zum anschauen ein....

Viel Spass....

Viele Grüße ,der Ingo

Achtung: Dieser Beitrag kann Spuren von Sarkasmus, Ironie und schwarzen Humor enthalten...auch unsichtbare Smilies sind möglich...deshalb alle Angaben ohne Gewehr

https://www.youtube.com/embed/madyXWc_5W4?feature=player_detailpage

 

[RS30Axel]

na HALLALI......

also als Schienen kann man es ja nun wirklich nicht bezeichnen.......wen wundert´s da , daß mal was raushüpft.....

axel

PS: das Wintervideo ist auch nicht schlecht !!!!könnte glatt als Lehrfilm der BG durchgehen...

 

[GT 124]

Hallo.

Beim besten Willen, da würde ich nicht reinkrauchen.

Gruss..

 

[daf-molli-driver]

Der offensichtliche Beweis für die Tatsache, das die Tatrabahnen arg schwer sind, hier sind T3SU unterwegs, ähnlich den Chemnitzer Wagen. Wegen des hohen Gewichtes der Tatras wurde seinerzeit auch die Linie 4 über das Blaue Wunder in Dresden eingestellt...

Aber auch die ET57 aus Gotha in einem der anderen Filme sind echt cool, einfach Kult eben. In dem Werk residiert heute Schmitz-Cargobull, nachdem zuvor Ventilatoren und komplette Wartburgchassis da entstanden.

VG Gerd

 

[Feldschreck]

hallo

nun stellt euch nich so an

bei uns wird wegen jedem fliegenschiss ein drama veranstaltet, in russland läuft alles seinen sozialistischen gang, nach dem motto "russland ist groß und moskau ist weit"

mfg alexander

 

[daf-molli-driver]

Bei der Einführung dieser Tatrabahnen in der DDR gab es ähnliche Probleme, denn durch das hohe Gewicht der Wagen nahmen auch die Schäden am Oberbau und den Gleisen deutlich zu. Seinerzeit wurden deshalb die altbekannten Großverbundplatten aus Beton und mit stärkeren Schienen verlegt, die auch heute noch oft zu sehen sind. Die Tatras kommen auch aufgrund Ihrer Bauhöhe auch mit Schneehöhen zurecht, die jede moderne Niederfurbahnen aus den Schienen springen lassen. Beweis hierzu war der Winter 2011/12 in Leipzig.

VG Gerd

 

[Webmaster Jan]

....na nich schlecht, vlt sollten die Gurtpflicht für die Fahrer einführen, aber nur damit die nich abheben vom Sitz

Viele Grüße Jan

 

[Nordhausen-fan]

Bei uns bezahlste im Freizeitpark viel Geld für Nervenkitzel, dort kannstes jeden Tag auf dem Weg zur Arbeit im Fahrpreis enthalten haben.

Gruß Thomas