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Hallöchen!
Also ich würde die Schaltkonsole als Schwachstelle überprüfen, bei beiden.
Nach 20 Jahren sind die so "ausgelutscht", nur Ärger. Der Rest geht zu schweißen.
Gruß Arnd
Hallo!
Hm. Durchfluß kann ich nicht sagen.
Ich weiß nur eine ist für Lenkung und eine für die
linke Steuerblockseite. (Abstützung links, Drehen, Drehkopf)
Gruß Arnd
Hallo!
Ja wie geschrieben max. 20 km/h.
Mich hatte mal einer mit‘n "Russen" abgeschleppt, volles Rohr.
Er wunderte sich dann warum ich so blass aussah.
Gruß
Arnd
Moin
Gibt‘s da nicht irgendwo nen kleinen Ablasshahn ganz unten am Behälter?
Beim E517 soll man vor Start der Saison aus dem Behälter ein Glas Öl ablassen und schauen wie es aussieht.
Meistens ist da etwa 1 Eßlöffel Wasser drin (Kondenswasser).
Wasser befindet sich unten weil Öl leichter ist...
Hast einen kleinen Knopf an der Einspritzpumpe, den mußte reindrücken. Der springt dann wieder raus wenn der Motor läuft. Ob das Gestänge original ist glaub ich nicht.
Gruß Arnd
Hallo!
Zwischen Weg und Getriebegebunden müßte es auf jedenfall "ratzen" bei laufendem Motor. Sonst wird dort schon was abgefallen sein. Da mußte den Russen nochmal trennen.
Wenn das vom Gefühl her funktioniert kanns auch an den Bändern liegen. Entweder nach Buch einstellen oder selber...
Hallo!
Bei diesen Multis gab es glaub eine Untersetzung der normalen Gänge.
Damit man das jeweilige Futter dosiert ausbringen konnte. Den gleichen haben wir auch noch in der Ecke stehen aber mit Schneckenaufsatz.
Lief bei uns zum Kraftfutter ausbringen.
Mit Bilder machen siehts eher schlecht...
Hallo!
Also für Schläuche und deren Befestigung ist am Grundgerüst wenig Platz.
Eigentlich nur neue Leitungen.
Die alten werden immer wieder Risse bekommen vor allem dort wo die Naht ist.
Gruß Arnd
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