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Leute - soll er sich für 2000m² 2 Geräte kaufen? Wir reden hier von etwa 44m x 44m an Fläche. ;-) Gruß, Joachim http://www.zetor-forum.de

Thermostat würde ich direkt nach dem Kühler kontrollieren und wenns das nicht sein sollte, dann würde ich doch mal das Wasser runter lassen und speziell beim Kühler schaun wie die Brühe da raus kommt. Dann den unteren Schlauch vom Kühler ab und oben mal zügig ne Menge Wasser ein - das sollte...

@hoddy 2000m² ;-) 0,2 Hektar also ein größerer Garten. :-) Meinst du mit dem E 249 die Rechenwenderkombination aus 2 mal E 247 ? Das ist ein nettes Gerät, aber denke mal das ist dann tatsächlich etwas überdimensioniert. Es sei denn er will noch anderweitig in Lohn ein paar Kleinflächen...

@Manny Meinst du mich? Das Bremsband kann ich gern mal vermessen - kein Thema. Kostet glaube 10-15 Euro das Stück (CZ). Die Probleme meiner Bremse waren vielschichtig (verölt, luft drinnen, undicht und fest) Und da ich eh den kompletten Traktor mache ... ich hatte es hier nur reingestellt um...

Moin, naja, sooo viele Möglichkeiten gibts ja da nicht: - Kühler außen/innen dicht (Kühlerjalousie?) - Thermostat defekt - Pumpe defekt - zu wenig Kühlwasser Und mal nen gut gemeinter Hinweis - ich hör immer wieder von Leuts, die öfter das Kühlwasser ablassen und nur Leitungswasser nehmen...

Ganz klar - einen Bandrechwender. Damit kannst du auch und gerade auf kleinen Flächen wenden, zetten, und schwaden mit nur einem Gerät. Wenn du auf DDR-Technik stehst (wie ich ;-) ) dann halt ausschau nach einem BRW E 211: Ersatzteile und Bedienungsanleitung sind recht leicht zu...

Hallo, ich hab das Rohr im Original, aber keine Pumpe mehr drauf - wenn du es haben willst, schreib mir mal ne PN oder Mail. Verpackung plus Versand oder einfach abholen. Ich hab meinen auf Schlepperhydraulik umgerüstet, daher brauch ichs nicht mehr. ;) Ist auch nicht verbogen oder so und hat...

Ich hoffe mal er hat nun nicht gleich die Lust verloren ... Na ich mach denn mal hier fertig - heute hab ich die rechte Achse wieder montiert: Beim einfädel drauf achten das der neue WeDi nicht gleich wieder beschädigt wird. ;-) Und aufpassen mit dem Bremsband, das muss man beim einfädels...

Moin, Fast. ;-) Nur der Richtigkeit halber - die Pumpe sitzt auf einem Deckel der unten am Ausgleichgetriebe angeschraubt ist. Oberhalb der Pumpe verläuft die Zapfwelle, auf der wiederum eine Hohlwelle läuft, die gegebenenfalls die Pumpe antreibt. Mitdrehen kann sich die Zapfwelle durch...

Na dann mach halt ich mal weiter... Da ich auch den Lagerdeckel des rechten Schrägrollenlagers des Differenzials neu abdichten wollte musste infolgedessen auch das Zahnspiel von Ritzel und Tellerrad (0,2mm-0,3mm) sowie das Lagerspiel (0,0mm-0,05mm) neu justiert werden. Kurzvideo - man muss...

Zuerst musste mal das "scheiß Zetor" weglassen - mit der Einstellung wirds nur schwerer. Das Problem sind nämlich nicht die Traktoren, sondern deren Bedien- und Wartungspersonal. Denn wartungsfreundlich sind die ganz sicher ... ;-) Luft im System zB. wäre eine Möglichkeit, oder ein defekter...

Ja, da hast du Recht - das einfädeln ist der bescheidenste Teil der Übung... na mal schaun, wird schon schief gehen. ;-) http://www.zetor-forum.de

Ich kenn das vom Trabant Anlasser - wenn du den Zugmagneten zerlegen kannst, dann mach das und reinige innen die Kontakte (feines Schleifpapier) dann sollte er wieder ordentlich gehen. :-) http://www.zetor-forum.de

So, hier mal noch paar Fotos von heute: Bremsengrundträger: Neue Bremsbacken, Bremszylinder und Federn montiert: Die Bremsbacken muss man etwas zusammendrücken, damit die Trommel drauf passt. Das letzte Stück (auf den neuen! O-Ring) geht die Trommel schwer drauf... aber mit Gefühl ;-)...

Bremsband = Handbremse Bremsbacken (in der Trommel) = Fußbremse praktisch alle Teile bekommst du zB. bei agrapoint.de (ehem. lt-ersatzteile.de) recht günstig. Und falls du zufällig bereits im Zetor-Forum angemeldet bist (hab jetzt nicht geschaut) dann kannst du das bei der Bestellung angeben...

Also der 5213 ist gerade mal etwa Hüfthoch, denke da täuscht das Foto. ;-) Beim 5011er hast du allerdings sicher Recht... Hier mal ein etwas "vorteilhafteres" Bild vom Zetor 5213: http://www.zetor-forum.de

Hallo! Der TZ 4K 14 ist nicht schlecht, die Ersatzteilversorgung eigentlich gut bis sehr gut. Aber er ist halt recht ungehobelt. Ich bring mal nen neuen Vorschlag in die Runde: Einen Zetor 5213 oder einen 5011er als Cabrio (also ohne Kabine (kann auch nachträglich ab)) und dort die...

Das Schrauben war toll - aber das Wetter ... zum Abend durften wir alle die Eisgepanzerten Autos entfrosten... ;-) ICH WILL ENDLICH FRÜHLING!!! http://www.zetor-forum.de

Ich geb mein Bestes ... ;-) pneumatische Unterstützung = pneumatische Betätigung(mit mech. Bindung) Lies mal so ne komplette Bedienungsanleitung, dann wirst du schnell merken das die Tschechen nicht die besten Übersetzer waren. ;-) Schau dir das Bild der Zapfwelle an und versuch mal die...

Glaubs, es geht - schau dir mal die Ausrückhebel des original Automaten an, dann siehst du das es schonmal mechanisch geht, dann wirf nen Blick in die BA und du kannst dann lesen, das einem dort sogar empfohlen wird zum normalen Fahren das Fahrpedal nicht immer bis Anschlag durchzutreten, weil...

Jörn, du hast also die Hydraulische Fahrkupplung... die hab ich selbst nicht, daher nehm ichs dir gern so ab. Aber ... ;-) Es ging hier ja auch eigentlich mal um die Zapfwellenkupplung. Und wenn die per Handhebel nicht geht sollte man auch nach dem Gestänge schaun - egal ob rein mechanisch...

Fahrkupplung: Wenn man das Pedal bis ca. 2/3 tritt, bis es spührbar schwerer geht wird nur die Fahrkupplung getrennt. Tritt man es dann weiter, wird durch das noch weiter gen Automat gerückte Ausrücklager auch die 3 Hebel für die Zapfwellenkupplung mit bewegt und diese somit auch getrennt. Der...

Im 95er ETK ist die Scheibenbremse für alle Typen der Serie 2 drinnen, also ab 5211. Die Trommelbremse nur vom 5211 bis 7045. Die Typen 7711 und 7745 hatten wie es schaut nur Scheibenbremsen. Im 88er ETK ist die Scheibenbremse noch gar nicht drinnen. Ich tippe mal ab Einführung der Typen...

Das mit dem Hubwagen ist auch ne gute Lösung, ich hab leider (noch) keinen eigenen und muss ihn mir jedes mal erst borgen/holen. Den Werkstattkran wollte ich auch wegen des Hydraulikdeckels (wo der Hubzylinder und der Ventilblock dran hängen). Wegen der Scheibenbremsen kann ich noch mal genau...

Oh weh, jetzt gehts aber etwas durcheinander... ;-) - am Kupplungspedal gibts keinen Luftzylinder. Bei der Serie 2 (5211 bis 7745) gab es lediglich die hydraulische Kupplung mit Geberzylinder und Arbeitszylinder. Diese geht etwas leichter als die alte rein mechanische Version bei der Serie 10...