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"Epox-Farben" Das deuten mMn. auf eine Farbe mit Epoxydharzen hin - kenne ich zumindest so vom "Brunox Epoxy" - da wäre das dann bspw. so. Und das ist eher Dünnflüssig. Jedenfalls dünnflüssiger als normaler PUR Lack den ich bisher so in den Händen hatte, was meist MIPA Lacke waren. Ich nehm...

Weis nicht woher du kommst, aber ich geh für sowas immer in die Deutsche Nationalbibliothek Leipzig - die haben nahezu alles an Literatur aus DDR Zeiten und vor allem Bedienungsanleitungen. Dort kann man sich kopien anfertigen lassen (Auszüge). http://www.zetor-forum.de

Moin, "Entscheidend ist was soll die maschiene mache ,welche einsatzzwecke kommen in Frage ? Soll er vorwiegen Grünland arbeiten machen so kann ich den BKT nicht empfehlen da er sehr kantig ist." Käse! Sorry. ;-) Das kommt ja wohl auf das Profil an. Ich hab mir, allerdings für hinten, auch...

Hallo, mach doch entlang des A-Holm einen langgezogenen Schalldämpfer - dann schaut das Rohr auch nicht mehr so spargelig aus. ;) http://www.zetor-forum.de

Völlig falsch.  ;-) Der Tatrac allgemein ist schon sehr interessant. Konzept, Geschichte ... Neid wäre eine ehrliche Form der Anerkennung, was ja grundsätzlich nicht falsch wäre für den ein oder anderen Schlepper an dem du geschraubt hast - zB. den großen roten Deutz oder den großen JD (auch...

... oh man auch noch doppelt. Hattest Du nun alle deine Suuuper restaurierten inner Zeitung, kann man nun mal wieder von wem anders lesen? Sorry, aber so selten und interessant der Tatrac auch ist - allein die Lackierung ist ja schon ... naja, verbesserungswürdig. Warum macht man so ne seltene...

... so schauts aus. ZTR = ab 1969 bis 1990) Agrostroj und damit Teil (ab den 80igern) von Agrozet (zus. mit den Herstellern Humpolec, Rožmitál, Počátky, Třebíč, Přibyslav), ab 1990 "AGROSTROJ PELHŘIMOV" = CZ = Lizenzbauten von Zweegers und Unifarm = bei ZTR gebaut daher der Preis In den...

Argh... Sorry - ich dachte der Streuer drüber, war deiner zuvor. Also Kommando zurück und ich behaupte das Gegenteil - schöner Streuer! :) http://www.zetor-forum.de

Oh man... warum hast du das Fahrwerk abgetrennt? Das war ja grad das gute am D028... Schaut so zwar wieder schick aus, aber der hätte mehr Potenzial gehabt, zumal ja auch immer seltener. Gruß, Joachim http://www.zetor-forum.de

Da ja die BG Nummer wichtig zu sein scheint... was zahl ihr da so pi mal Daumen? Ich mein um zu sehen ob es sich rentiert die Kröte BG zu schlucken oder doch besser Steuer und Anhänger-TÜV ;-) http://www.zetor-forum.de

War da nicht auch ein Prospektbild vom T100 auf der nächsten Seite? Ansonsten hat Jan bei den Anhängern noch einen T100 in Natura. Nur leider ist das Bild recht klein so das man kaum Details erkennen kann. http://www.zetor-forum.de

Schau mal in das Thema: "Bilder DDR Anhänger" auf Seite 2 oder 3 da ist ein T100 in natura und nackig. ;-)  

Na dann: - Kippbrücke vom T100 könnte passen. Maße und Gerippe Aber beim THK 3 ... Ich hab den Eindruck der wird zu oft mit dem HK 3 verwechselt, den ich daheim stehen hab, und da ist weder Kippbrücke noch Fahrgestell gleich dem hier gezeigten Anhänger. Laut Jan seiner Anhängerliste hier soll...

... mit der X-Kippbrücke? Hatte der THK3 nicht auch 2 Kippzylinder und nicht nur einen? AWK = der Kurze, dem HM 20.X ähnliche 3SK mit nur vorn Auflaufbremse und 25kmh max. ;-) http://www.zetor-forum.de

Mein Fehler... war gedanklich beim AWK (den hab ich als 3sk stehen), daher. Hatte auch ne PN vom NH-Fan das er ergänzungen machen wolle und die ist vom 10.12. ... Aber lassen wir es, es ist defenitiv kein Multicaranhänger und auch kein AWK - denke darauf kann man sich einigen. ;-) :-)...

@René Schau mal wann er den Beitrag editiert hat zuletzt... ;-) Und den HM20 gabs auch auflaufgebremst - hab ja selber einen. Eigenbau kann freilich sein - aus diversen Altteilen und kombiniert mit Eigenkonstruktion. Alles möglich. http://www.zetor-forum.de

Könnte aber passen... zumindest schaut der eine Hinterreifen so aus wie die DDR Profile für den HM20. Nur hatte der keine X-förmig versteifte Kippbrücke drauf, die beim HM ist doch wie ne Leiter parallel oder? @Nordhausenfan Stell doch mal bitte Maße zum Hänger ein. Also zB. wie lang/breit die...

Hallo, HK3 scheidet aus - Rahmen, Pritsche, Achsen, Zugdeichsel, ... da ist zuviel anders. Der vorgestellte Anhänger hat so nie nach hinten kippen können, wenn auch der mittige Kippzylinder verwirrt bei einem 2sk typischer DDR Bauart... Gruß http://www.zetor-forum.de

Die 16 ist doch nur ne Raste - sowas kann man sich doch fix selber bauen... Gruß http://www.zetor-forum.de

Hallo Gerd, die Handpumpe ist schon beschafft, fehlte beim Kauf. Wie auch immer werd ich den UVV Mann mitm Risssuchspray mal drüber schauen lassen, ich wills nu auch einfach mal wissen. ;-)

Hallo. @Gerd Der Anhänger ist ein Oldtimer und wird als solcher von mir behandelt. HK3 in dem Zustand (mal abgesehen von der Zugöse :( ) mit originalbeplankung und auch sonst original erhalten gibts nicht mehr so viele. Viele wurden eben auf Luftbremse und neue Plankenprofile umgebaut... ich...

Hallo, ein paar mehr Fotos wären sicher auch nicht ganz verkehrt... ;-)

Hallo, ein Freund hat einen alten Anhänger bekommen, wir rätseln nun was es gewesen sein könnte. Ein paar Fakts haben wir: es war mal ein Zahnstangenkipper der aber wohl schonmal auf Hydraulikkippung umgebaut worden war. Er ist möglicherweise früher mal hinter Pferden gelaufen, die Ladefläche...

Hallo, ich hatte es ja schon mal bei den Missgeschicken mit drinnen, denke das ist aber besser hier in einem extra Thema aufgehoben. Daher noch mal: Nun hab ich mir zwar Ersatz besorgt, aber da passt nur die Zugöse - die Schere ist etwas schmaler gehalten: Nur wie bekomm ich die Zugöse...

Unterschätz ein gute Kaltblut nicht... ;-)