Suchergebnisse

Hallo, hier mal ein Bild, etwa in dem rot markierten Bereich müsste die Fahrgestellnummer eingschlagen sein. Es kann natürlich sein, dass sie durch zu dicken Lack oder Rost nicht mehr zu erkennen ist. Oder sie wurde irgendwann mal woanders eingeschlagen oder entfernt. Bei meinem eigenen kann...

Hallo, der Pionier hat einmal eine Motornummer am Motorblock rechts in der Mitte (unter der Platte mit den Dekompresionshebeln, auf der Platte sitzt wenn noch vorhanden ein Typenschild aufgenietet). Diese ist eig. 5-stellig, habe aber an unseren Pionieren da auch Abweichungen. Einmal ist der...

Hallo, laut Handbuch kommen in den RS04/30 ins Getriebe 33l, ins Kriechganggetriebe 1l und in die Endvorgelege je etwa 1l. MFG René

Hallo, passt der Steuerblock eines MTS 80 auch im MTS 50, oder gibt es da Unterschiede (außer den unterschiedlichen Bezeichnungen im ETK)? Passen die Zahnräder der Motorsteuerung (Nockenwellenrad und Zwischwenrad) des MTS 80 im MTS 50? MFG René

Ja die Aufnahme und der Bolzen sind original vom T157. Sie passen mit entsprechenden Buchsen am EO. Hier nochmal das Bild: MFG René

Hallo, die Aufnahme auf meinen Bild aus dem anderen Beitrag, verwenden wir mit den Buchsen die am oberen Bolzen drin sind am EO2621-B. Also Buchsen drehen lassen und sie passt am auch am alten EO, ohne Buchsen fehlt die Führung. MFG René

Hallo, die Greifer werden mit der abgebildeten Aufnahme angehangen. Die beiden Buchsen an dem Bolzen werden normal beim T157 nicht benötigt, sind bei uns dran weil wir die Aufnahme auch am EO2621-B benutzen, aber nur zum Kranbetrieb. Wie hast du am EO2621 die Hydraulikleitungen zum...

Hallo, laut Ersatzteilliste gehört die 170 66 rein. MFG René

Hallo, danke für die Antwort, hat aber inzwischen schon geklappt. Neue Düsen sind schon drin und der MTS 50 läuft und startet wieder gut. MFG René

Hallo, gibt es einen Trick oder eine Hilfe wie man die Düsenstöcke am MTS 50 leicht rausbekommt. Möchte meine Einspritzdüsen überprüfen aber die Düsenstöcke sitzen sehr fest in der Messingbuchse, alle Verschraubungen sind gelöst. MFG René

Hast du kein Reparaturhandbuch zum ZT? Ich hab eines vom ZT300 auf CD. Aber das hilft dir ja leider beim Problem mit der Allradachse nicht weiter. Habe aber auch noch eins vom ZT323 auf ZT. Da weiß ich aber nicht wie groß, außer der Bremsanlage beim 323, die Unterschiede an der Vorderachse sind...

Hallo, der eBay Verkäufer ist sicher Dichtungen Schwarz. Unterschied ist, der Dichtsatz für 110€ ist für den Rogge Motor des Pionier, heißt 2 Zylinderkopfdichtungen weil 2 Zylinderköpfe. Die andere Dichtung ist für den alten Motor mit Benzinanlassvorrichtung und einem durchgehenden...

Hab da einen Prospekt oder besser gesagt kleinen Katalog (etwa 40 Seiten, Ausgabe 1972) von Renak "Einspritzdüsen und Pumpenelemente für Dieselmotoren" MFG René

Hallo, ja besitze einen Pionier. Die Erklärung is ja nur mal ein Beispiel gibt ja jede Menge verschiedene Düsentypen. Der Prospekt is aber ganz hilfreich da stehen auch die den DDR Düsen entsprechenden Bosch Düsen drin und in welchem Motor bzw. Fahrzeug welche Düsen verbaut wurden. MFG René

Hallo, laut Prospekt setzt sich die Bezeichnung wie folgt zusammen: mal am Beispiel: SD 2 Z 45 oder SD 2 ZD 45 S=Baugröße D=Bauform 2=Spritzlochdurchmesser 2mm Z=Zapfendüsennadel ZD=Drosselzapfendüsennadel 45=Strahlwinkel 45° Wobei sich die Düsen SD 2 Z 45 und SD 2 ZD 45 dann zusätzlich...

Hallo wir besitzen einen IFA RS 01/40 Pionier, dieser springt bei kaltem Motor nicht bzw. nur sehr schlecht an (anschleppen). Wenn der Motor warm ist springt er normal an. Diesel ist da und wird auch eingespritzt und der Luftfilter ist auch frei, daran liegt es also schon mal nicht. Beim...

Hallo, grundsätzlich ist zu beachten, dass Regler und Pumpengehäuse getrennt sind. Hast du eventuell nur am Regler eingefüllt? Laut Handbuch kommen in den Regler 140ml und in das Pumpengehäuse 70ml(am Meßstab einfüllen). MFG René

Hallo, habe falls es noch gebraucht wird, demnächst ein Pionier-Getriebe zu verkaufen. Bei Bedarf mit Felgen und Reifen. Standort zwischen Eisenach und Bad Salzungen in Thüringen. MFG René

Hallo, kann mir jemand von euch sagen bis zu welchem Baujahr im Pionier der Motor mit dem angeschraubten Öleinfüllstutzen und ab wann folglich der angegossene Öleinfüllstutzen verwendet wurde? Ab wann hatte der Motor zwei angeschraubte Deckel an der Kurbelwanne? Für Infos wäre ich sehr dankbar...