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Hallo Gemeinde,
seit längerem bin ich hier mal wieder im Forum.
Problem:
Nach einer längeren Fahrt ist am Muli die Regelung des Gaspedals nicht mehr vernünftig zu regulieren.
Anspringen tut er tadellos, doch dann geht die Drehzahl des Motors hoch und runter ohne
dass ich Gas gebe.
Gelesen...
Danke Thomas.
Bin gespannt, was Du mir noch dazu schreiben kannst.
Solange lasse ich die Finger von der Maschine. Juckt zwar gewaltig in den Fingern
den Kran zu schrauben, aber so langsam kommt die Erkenntnis, dass
weniger (bzw. Zeit) manchmal mehr ist.
Denke jeder kommt mal zu dieser...
Hallo,
nach längerer Abstinenz ist mir ein ADK 70 „zugelaufen“.
Jahrelang stand er im Freien und so sieht es auch mit der Technik aus.
Den Motor habe ich schon wieder zu Leben erweckt. Leider war auch die Hydraulikpumpe
noch eingeschaltet. Somit hat sich die Seiltrommel wie mit Geisterhand...
Hallo Leute,
kann mir einer so ungefähr sagen, was für ein „neuen Kupplungsautomaten“ für
die Kettenraupe KS 30 so auszugeben ist?
Bekommt man das Teil überhaupt noch?
Und wo wurde die Kupplung noch eingebaut?
Kann auch über PN, falls notwendig übermittelt werden.
Danke im Voraus, Peter
Ja für Löcher gab es wohl zu allen Zeiten die entsprechende Verwendung!
Sorry konnte ich mir jetzt wirklich nicht verkneifen, nach der Steilvorlage .
Peter :-)
Ja für Löcher gab es wohl zu allen Zeiten die entsprechende Verwendung!
Sorry konnte ich mir jetzt wirklich nicht verkneifen, nach der Steilvorlage .
Peter :-)
Hallo,
habe mal eine Frage an „Eingeweihte“. Durch einen Zufall bin ich an ca. 20 Motoren
der Baureihe El 308 gekommen. Alle lagen 28 Jahre im Freien! Soweit haben sie erstaunlicherweise relativ gut die Zeit überstanden. Nur die Kolben sind fest.
Das bedeutet, Kopf runter, Kolben gängig...
Da in meinem Reparaturbuch nur der Austausch des kompletten Motors beschrieben ist,
wo finde ich das Teil? Welcher Aufwand erwartet mich?
Hinter der Abdeckung der Steuerräder?
Peter
Hallo Gemeinde,
habe folgendes Problem. Nach einem längeren Transport mit Hänger wollte ich auf den
letzten Kilometern etwas schneller fahren und hab auch mein Ziel erreicht. Nur wollte
trotz Gashebelrücknahme der 09 nicht abtouren. Habe ihn einfach nicht ausbekommen.
Erst als ich ihm den...
Ich kann mich noch gut daran erinnern. In denSemesterferien habe ich immer in einer
Meliorationsgenossenschaft gearbeitet. Auch bei der Verlegungung von Drainnage in
nassen Wiesen bzw. zur Bewässerung von Wiesen. Die Tiefe müßte so um die 60 bis 80 cm
gewesen sein. Verlegt wurde das ganze...
Ja ich denke mit der Originalpumpe bist du am besten bedient.
Ich hatte auch schon Bilder für einen Umbau auf die Pumpe vom T174, aber sieht
abenteuerlich aus! Falls gewünscht poste ich sie dir.
Und da die Hauptpumpe schon hinüber ist, tausche auch die Lenkungspumpe A16!
Glaub mir, dass ist...
Sollte eigentlich kein großes Problem sein. Hatte vor einem halben Jahr das gleiche Problem mit
der Lenkungspumpe vom T159 . Es handelt sich hier um eine A16.
Bei der habe ich nur die Zahnräder getauscht, und gut war die Sache. Von einer A16 R zu
einer A16 L . Ob das bei einer Russenpumpe...
Habe fertig.
Jetzt sitzt er an seinem Platz auf der Rüttelplatte.
https://m.youtube.com/watch?v=p0gey7lSJL0
Läuft eigentlich ganz gut, nur wenn er länger gelaufen ist, dann will er seine „Ruhe“
bis er wieder startet. Diese Unart werde ich ihm wohl nicht mehr austreiben.
Also nichts mit...
So nun habe ich ihn!!!
Eigentlich wollte ich schon aufgeben. Gewechselt hatte ich nun wirklich alles.
Zwar sind die Simmerringe „blau“ doch tun Sie was sie sollen!
Hier mal den Motor beim Kaltstart.
https://m.youtube.com/watch?v=YCgkOnS03eU
Danach lief er im Halbgas gleichmäßig durch...
Da gehört aber dieser Motor nicht dazu.
Wenn du unter dem Thema El 150 schaust, dann siehst du meine Platte mit dem Originalmotor. Wundert mich, dass der auf der kleinen Platte draufgeht.
Der Einzylinder müsste in der größeren Ausführung verbaut sein. Die hat aber von der Grundplatte...
Naja, in der Tat habe ich die güstigsten Simmerrringe genommen. Genau die Blauen! Aber 10 Minuten Gesamtlaufzeit sollten sie aushalten. Da man ja auch nur am Wochenende etwas Zeit hat,
habe ich das mit dem Tausch der Schwungmasse noch nicht probiert. Jeden Tag wird man etwas schlauer. Denn...
Na dann dürfte keine Rüttelplatte funktionieren. Sind zwar heute Viertakter, aber ebend
auch auf der Platte.
Nun zum DDR Modell. Anfang der 90iger hatte ich schon solch Teil, allerdings nur geliehen.
Wo die hin ist, im Lauf von etlichen AB Maßnahmen? Na jedenfalls lief die mit dem gleichen...
Na dann dürfte keine Rüttelplatte funktionieren. Sind zwar heute Viertakter, aber ebend
auch auf der Platte.
Nun zum DDR Modell. Anfang der 90iger hatte ich schon solch Teil, allerdings nur geliehen.
Wo die hin ist, im Lauf von etlichen AB Maßnahmen? Na jedenfalls lief die mit dem gleichen...
Genau der!
Das Prinzip ist aber bei allen 3 Varianten gleich. Irgendwie müssen ja die Altvorderen
die in Betrieb genommen haben. Ich kann mir nicht vorstellen, dass die bei
den Beregnungsanlagen ständig die Motoren ausgewechselt haben. Stundenlanges
Anreißen hat bestimmt auch niemand...
Ist kein Simsonvergaser. Den hat der El 65.
Sieht eher dem vom EL 308 verwandt aus.
Vergaser hatte ich auch schon gewechselt.
Soviel ist da auch nicht einzustellen.😩
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