2NVD 12,5 SRL

Schlepperopa

LPG-Vorsitzender
Registr.
04. Nov. 2010
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326
Da der Motor zur Oelsardiene wurde, habe ich mich entschlossen ihn zu zerlegen.
Nun brauchte ich ein Paar Unterlagen(Reparaturhandbuch-Motor)
Wer kann da weiterhelfen?
Mfg Schlepperopa :(
 
Die Köpfe sind runter und zerlegt.
Ausslaßventile Schrott und Cu-Ringe haben sich unter dem Ventilgehäuse verabschiedet.
Büchsen kaum eingelaufen und Kolben sitzen straff.
Das Kolbenvorstehmaß über der Buchse würde mich schon interessieren, wen es einer kennt. jetzt ist noch Zeit für die Fußdichtungen zum ausgleichen.
Es gibt Gerüchte über Kopfdichtungen bei alten Motorausführungen, hat einer Ahnung? ;-) Da beim 174Motor keine mehr sind.
 
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